Ero sivun ”TDI PD” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''TDI''', Turbodiesel Direct Injection. TDI '''PD''' on '''P'''umpe '''D''' | + | '''TDI''', Turbodiesel Direct Injection. [[TDI]] '''PD''' on '''P'''umpe '''D'''üse, pumppusuuttimin varustettu suoraruiskutus dieselmoottori. Markkinoinnissa käytetty myös nimeä Power Diesel. |
| − | |||
| − | Pumppusuutin moottorissa polttoaine annostellaan suoraan palotilaan erillisillä suutinyksiköillä, joita on yksi jokaista sylinteriä kohden. Pumppusuuttimia käyttää nokka-akseli. Tavallisesti PD-moottori on | + | Pumppusuutin moottorissa polttoaine annostellaan suoraan palotilaan erillisillä suutinyksiköillä, joita on yksi jokaista sylinteriä kohden. Pumppusuuttimia käyttää nokka-akseli. Tavallisesti PD-moottori on jakajapumpulla varustettuja versioita hieman äänekkäämpi. |
== Katso myös == | == Katso myös == | ||
Versio 30. toukokuuta 2009 kello 16.16
TDI, Turbodiesel Direct Injection. TDI PD on Pumpe Düse, pumppusuuttimin varustettu suoraruiskutus dieselmoottori. Markkinoinnissa käytetty myös nimeä Power Diesel.
Pumppusuutin moottorissa polttoaine annostellaan suoraan palotilaan erillisillä suutinyksiköillä, joita on yksi jokaista sylinteriä kohden. Pumppusuuttimia käyttää nokka-akseli. Tavallisesti PD-moottori on jakajapumpulla varustettuja versioita hieman äänekkäämpi.
