Ero sivun ”Ferrari California” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 4300 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 4300 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 343 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
Versio 19. joulukuuta 2008 kello 21.25
| Ferrari California | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ferrari, Italia |
| Valmistusaika | 2008– |
| Luokka | Grand Tourer |
| Kori | 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4300 cm3 |
| Teho | 343 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Ferrari California on italialaisen Ferrarin 2+2-paikkainen GT-auto. Avomallisessa, alumiinikorisessa autossa on taittuva kovakatto. Ensimmäiset viralliset tiedot autosta valmistaja julkisti toukokuussa 2008 ja varsinainen ensiesittely tapahtui syyskuussa 2008 Pariisin autonäyttelyssä.
Yleistä
Ferrarin mallistossa California sijoittuu 612 Scagliettin alapuolelle. Moottorina toimii polttoaineen suorasuihkutuksella varustettu 4,3-litrainen V8, jonka huipputeho on 343 kW @ 7500 r/min. Voimanlähde on sijoitettu kuljettajan eteen, niin että sen painopiste on hieman etuakselin takapuolella. Konstruktio on ensimmäinen laatuaan Ferrarin historiassa. Mallissa käytetään uutta 7-portaista kaksoiskytkimellä toimivaa vaihteistoa.
