Ero sivun ”Pyörännapa” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Pyörännapa''' on vanteen kiinnityspinta, joka kulkee vetävissä pyörissä [[pyöränlaakeri|pyöränlaakereiden]] läpi ollen osa [[vetoakseli]]n päätä, kiinni [[vetonivel]]essä. Pyörännavassa on pyörien kiinnityspultit tai pulttien reiät. Pyörännapaan on kiinnitetty yleensä myös [[jarrulevy]]. | + | '''Pyörännapa''' on vanteen kiinnityspinta, joka kulkee vetävissä pyörissä [[pyöränlaakeri|pyöränlaakereiden]] läpi ollen osa [[vetoakseli]]n päätä, kiinni [[vetonivel]]essä. Pyörännavassa on pyörien kiinnityspultit tai pulttien reiät. Pyörännapaan on kiinnitetty yleensä myös [[jarrulevy]] tai [[jarrurumpu]]. |
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
[[Luokka:Voimansiirto]] | [[Luokka:Voimansiirto]] | ||
Nykyinen versio 4. elokuuta 2008 kello 18.21
Pyörännapa on vanteen kiinnityspinta, joka kulkee vetävissä pyörissä pyöränlaakereiden läpi ollen osa vetoakselin päätä, kiinni vetonivelessä. Pyörännavassa on pyörien kiinnityspultit tai pulttien reiät. Pyörännapaan on kiinnitetty yleensä myös jarrulevy tai jarrurumpu.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
