Ero sivun ”Volkswagen Kübelwagen” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
| − | seuraaja = [[Volkswagen Kurierwagen]]| | + | seuraaja = [[Volkswagen Kurierwagen|VW Kurierwagen]]| |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Volkswagen Kübelwagen''' (''Kfz.1'', ''l.gl.Pkw Typ K1'', ''VW Typ 82'') on [[Ferdinand Porsche]]n vuonna [[1939]] suunnittelema ja [[Volkswagen]]in Saksan sotavoimille toisen maailmansodan aikana valmistama, [[Volkswagen Kupla|Volkswagen Kuplaan]] perustuva | + | '''Volkswagen Kübelwagen''' (''Kfz.1'', ''l.gl.Pkw Typ K1'', ''VW Typ 82'') on [[Ferdinand Porsche]]n vuonna [[1939]] suunnittelema ja [[Volkswagen]]in Saksan sotavoimille toisen maailmansodan aikana valmistama, [[Volkswagen Kupla|Volkswagen Kuplaan]] perustuva [[takamoottori]]nen ja [[takaveto]]inen henkilöautomalli. Sen alkuperäinen mallinimi oli '''Typ 62''', myöhemmin '''Typ 82'''. Autoa valmistettiin vuosien [[1940]]–[[1945]] välillä arviolta 52.000–55.000 kappaletta. |
==Tekniset tiedot== | ==Tekniset tiedot== | ||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
*Korkeus: 1,65 m / 1,111 m | *Korkeus: 1,65 m / 1,111 m | ||
*Akseliväli: 2,4 m | *Akseliväli: 2,4 m | ||
| − | * | + | *Raideleveys (e/t): 1,356/1,36 m |
*Tyhjäpaino: 750 kg | *Tyhjäpaino: 750 kg | ||
*Maksimipaino: 1 160 kg | *Maksimipaino: 1 160 kg | ||
*Huippunopeus: 80 km/h | *Huippunopeus: 80 km/h | ||
*Polttoaineen kulutus: 9 l/100km | *Polttoaineen kulutus: 9 l/100km | ||
| − | *Vaihteisto: 4 -vaihteinen käsivaihteisto | + | *Vaihteisto: 4-vaihteinen käsivaihteisto |
*Vetotapa: takaveto | *Vetotapa: takaveto | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
| − | *Moottori: | + | *Moottori: ilmajäähdytteinen 4-sylinterinen, 4-tahtinen [[Boxer-moottori]] |
*Moottorin tilavuus: 1 131 cm³ | *Moottorin tilavuus: 1 131 cm³ | ||
*Moottorin teho: 25 hv | *Moottorin teho: 25 hv | ||
Versio 2. toukokuuta 2008 kello 08.48
| Volkswagen Kübelwagen Volkswagen Typ 62 Volkswagen Typ 82 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
| Valmistusaika | 1940–1945 |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | 4-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | B4 |
| Iskutilavuus | 1131 cm3 |
| Teho | 25 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | VW Kurierwagen |
| Saman luokan autoja | |
Volkswagen Kübelwagen (Kfz.1, l.gl.Pkw Typ K1, VW Typ 82) on Ferdinand Porschen vuonna 1939 suunnittelema ja Volkswagenin Saksan sotavoimille toisen maailmansodan aikana valmistama, Volkswagen Kuplaan perustuva takamoottorinen ja takavetoinen henkilöautomalli. Sen alkuperäinen mallinimi oli Typ 62, myöhemmin Typ 82. Autoa valmistettiin vuosien 1940–1945 välillä arviolta 52.000–55.000 kappaletta.
Tekniset tiedot
- Pituus: 3,74 m
- Leveys: 1,6 m
- Korkeus: 1,65 m / 1,111 m
- Akseliväli: 2,4 m
- Raideleveys (e/t): 1,356/1,36 m
- Tyhjäpaino: 750 kg
- Maksimipaino: 1 160 kg
- Huippunopeus: 80 km/h
- Polttoaineen kulutus: 9 l/100km
- Vaihteisto: 4-vaihteinen käsivaihteisto
- Vetotapa: takaveto
Moottori
- Moottori: ilmajäähdytteinen 4-sylinterinen, 4-tahtinen Boxer-moottori
- Moottorin tilavuus: 1 131 cm³
- Moottorin teho: 25 hv
