Ero sivun ”Subaru Leone 1” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Subaru Leone mk1''' esiteltiin vuonna [[1971]] etuvetoisena coupéna | + | {{malli| |
| + | nimi = Subaru Leone mk1| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Fuji Heavy Industries| | ||
| + | valmistusmaa = Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[1972]]–[[1977]]| | ||
| + | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
| + | moottori = [[4-bokseri]] [[OHV]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = n. 1400-1600 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = -| | ||
| + | kulutus = - l/100 km| | ||
| + | voimanvälitys = [[etuveto]]<br>[[neliveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = -| | ||
| + | seuraaja = [[Subaru Leone mk2]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
| + | '''Subaru Leone mk1''' esiteltiin vuonna [[1971]] ensin etuvetoisena coupéna, joka on harvinaista koska yleensä perusmallit esitellään ensin. | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
Versio 21. helmikuuta 2007 kello 17.06
| Subaru Leone mk1 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fuji Heavy Industries, Japani |
| Valmistusaika | 1972–1977 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen coupé 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 4-bokseri OHV |
| Iskutilavuus | n. 1400-1600 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | etuveto neliveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | Subaru Leone mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Subaru Leone mk1 esiteltiin vuonna 1971 ensin etuvetoisena coupéna, joka on harvinaista koska yleensä perusmallit esitellään ensin.
Kehitys
Vuonna 1972 syyskuussa tuli myyntiin nelivetoinen farmarimalli, tähän asti nelivetoa oli käytetty lähinnä vain maastoajoneuvoissa ja Leone oli yksi ensimmäisistä nelivetoisista tavallisista henkilöautoista. Myöhemmin esiteltiin myös hardtop sedan ja neliovinen sedan ja etuvetoinen farmari.
Vuonna 1974 nelivetoista farmaria ruvettiin viemään myös Yhdysvaltoihin.
Vuonna 1977 tuli markkinoille Leoneen perustuva Subaru BRAT -avolava.
Tekniikka
Vaihteistona on nelivaihteinen manuaalivaihteisto, viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai kolmivaihteinen automaattivaihteisto. Ensimmäisissä malleissa oli edessäkin rumpujarrut, mutta myöhemmin eteen tuli levyjarrut.
Moottorit
- 1.4
- 1.6
