Ero sivun ”Cadillac STS” versioiden välillä
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = n. 3600– | + | iskutilavuus = n. 3600–4565 cm<sup>3</sup>| |
teho = 255–469 hv| | teho = 255–469 hv| | ||
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]<br>[[neliveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]<br>[[neliveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | | + | hintaluokka = 104 800 € (Launch Edition 4.6 V8 2005)| |
edeltäjä = [[Cadillac Seville]]| | edeltäjä = [[Cadillac Seville]]| | ||
seuraaja = tuotannossa| | seuraaja = tuotannossa| | ||
| Rivi 36: | Rivi 36: | ||
*'''3.6''' (LY7) - 255 hv, 342 Nm | *'''3.6''' (LY7) - 255 hv, 342 Nm | ||
| − | *'''4.6''' (Northstar LH2) - | + | *'''4.6''' (Northstar LH2) (4565 cm<sup>3</sup>) - 239 kW (325 hv) @6400 r/min, 427 Nm @4400 r/min |
*'''STS-V''' (4400 cm<sup>3</sup>) - 469 hv, 595 Nm | *'''STS-V''' (4400 cm<sup>3</sup>) - 469 hv, 595 Nm | ||
[[Luokka: Cadillac|STS]] | [[Luokka: Cadillac|STS]] | ||
[[Luokka: Mallit|STS]] | [[Luokka: Mallit|STS]] | ||
Versio 10. tammikuuta 2007 kello 20.44
| Cadillac STS | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 2005– |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | n. 3600–4565 cm3 |
| Teho | 255–469 hv |
| Voimanvälitys | takaveto neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 104 800 € (Launch Edition 4.6 V8 2005) |
| Edeltäjä | Cadillac Seville |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | BMW 5-sarja Infiniti M Lexus GS |
Cadillac STS on luksusluokan auto, joka tuli myyntiin vuonna 2005, nimi STS tulee sanoista Seville Touring Sedan. Aiemmin STS nimeä oli käytetty Cadillac Sevillen suorituskykyisen mallin varustelutasona. Edeltäjästään poiketen auto on takavetoinen tai nelivetoinen ja perustuu GM:n Sigma -pohjalevyyn, malli on ensimmäinen Cadillacin sedan joka on saatavana nelivedolla. STS valmistetaan Lansing Grand River tehtaalla Michiganin Lancingissa pienemmän Cadillac CTS sedanin ja Cadillac SRX crossover-SUVin ohella. Auto on edeltäjäänsä lyhyempi mutta sisätilat ovat paremmat. Auton pidennetty versio tunnetaan nimellä Cadillac SLS.
Kehitys
Vuonna 2005 Detroitin autonäyttelyssä esiteltiin suorituskykyinen STS-V malli, jossa on mekaanisesti ahdettu versio 4.4 litraisesta V8 -moottorista. Muita eroja perusmalliin on isommat jarrulevyt, isommat vanteet, nopeampi ohjaus ja jäykempi jousitus.
Vuonna 2008 STS saa kasvojenkohotuksen jossa on uusi etumaski ja takavalot.
Varustelu
Lisävarusteena on saatavana HUD ja 300 watin Bose äänentoistojärjestelmä MP3 soittimella.
Marraskuussa 2006 Cadillac esitteli XLR-, STS- ja DTS-malleistaan Platinum-erikoisversiot. Kyseessä on rajoitettu erä autoja, jotka on varusteltu normaalimallia ylellisemmin. Cadillacilla on jo vuosina 2004–2006 ollut markkinoilla Cadillac Escalade ESV Platinum -malli. STS-mallin Platinum-varustukseen kuuluu mm. 18-tuumaiset vanteet ja aikaisempaa kirkkaampi krominen jäähdyttäjänsäleikkö. Sisustuksessa on käytetty paljon aitoa puuta ja se on viimeistelty kulta- ja kromikoristein. Moottori on joko V6- tai V8-tyyppinen. Markkinoille auto tulee keväällä 2007.
Moottorit
- 3.6 (LY7) - 255 hv, 342 Nm
- 4.6 (Northstar LH2) (4565 cm3) - 239 kW (325 hv) @6400 r/min, 427 Nm @4400 r/min
- STS-V (4400 cm3) - 469 hv, 595 Nm
