Ero sivun ”Morris Ital” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | Kesällä 1980 [[Marina]]a uudistettiin ja nimi muutettiin maineen parantamiseksi Morris Italiksi. Muotoilua oli parannellut [[Ital Design]]. Italissa oli ajanmukaiset mustat muovipuskurit ja maski sekä isot takavalot. Perusrakenteeltaan Ital oli tuttu Marina. Moottoreina olivat tutut 1,3- ja 1,7-litraiset teholtaan 61- ja 77 hevosvoimaa. Lisäksi aluksi tarjottiin [[Princess]]in 2,0-litraista. Coupe-malli jäi pois eli korimalleina olivat neliovinen sedan ja farmari. Samanlainen nimenmuutos tehtiin Princessille, josta tuli [[Austin Ambassador]]. | + | Kesällä 1980 [[Morris Marina|Marina]]a uudistettiin ja nimi muutettiin maineen parantamiseksi '''Morris Italiksi'''. Muotoilua oli parannellut [[Ital Design]]. Italissa oli ajanmukaiset mustat muovipuskurit ja maski sekä isot takavalot. Perusrakenteeltaan Ital oli tuttu Marina. Moottoreina olivat tutut 1,3- ja 1,7-litraiset teholtaan 61- ja 77 hevosvoimaa. Lisäksi aluksi tarjottiin [[Princess]]in 2,0-litraista. Coupe-malli jäi pois eli korimalleina olivat neliovinen sedan ja farmari. Samanlainen nimenmuutos tehtiin Princessille, josta tuli [[Austin Ambassador]]. |
| + | |||
| + | |||
| + | [[Luokka:Mallit|Ital]] | ||
| + | [[Luokka:Morris|Ital]] | ||
Versio 12. marraskuuta 2006 kello 10.52
Kesällä 1980 Marinaa uudistettiin ja nimi muutettiin maineen parantamiseksi Morris Italiksi. Muotoilua oli parannellut Ital Design. Italissa oli ajanmukaiset mustat muovipuskurit ja maski sekä isot takavalot. Perusrakenteeltaan Ital oli tuttu Marina. Moottoreina olivat tutut 1,3- ja 1,7-litraiset teholtaan 61- ja 77 hevosvoimaa. Lisäksi aluksi tarjottiin Princessin 2,0-litraista. Coupe-malli jäi pois eli korimalleina olivat neliovinen sedan ja farmari. Samanlainen nimenmuutos tehtiin Princessille, josta tuli Austin Ambassador.
