Ero sivun ”Pontiac GTO 2” versioiden välillä
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
GTO:hon kuuluivat nopea ohjaus, heavy duty -jousitus ja erikoisrenkaat. Takajousituksena jäykkä taka-akseli kierrejousin. | GTO:hon kuuluivat nopea ohjaus, heavy duty -jousitus ja erikoisrenkaat. Takajousituksena jäykkä taka-akseli kierrejousin. | ||
| − | + | 1968–1969 kaikkien GTO:n [[V8]]-moottorien iskutilavuus oli 400 cid (6.6 L), eri tehovaihtoehdoin. Lisävarusteena sai Ram Air II -ilmanoton (konepellistä ilmaa moottoriin, 2 aukkoa). | |
Myöhemmin sai myös 7,5-litran [[V8]]-moottorisen mallin. | Myöhemmin sai myös 7,5-litran [[V8]]-moottorisen mallin. | ||
| − | Vuosimallin 1969 ulkonäkö ei juuri muuttunut verrattuna 1968 malliin. Vuosimallin 1969 uutuus oli Judge-varustepaketti ($ 354). Lisähinnasta sai neliportaisen manuaalin tai kolmiportaisen automaattivaihteiston. | + | Vuosimallin 1969 ulkonäkö ei juuri muuttunut verrattuna 1968 malliin. Vuosimallin 1969 uutuus oli Judge-varustepaketti ($ 354). |
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | === Moottori === | ||
| + | [[V8]] ohv-moottori 400 cid (1968–69) tai 455 cid (1970–). | ||
| + | |||
| + | === Vaihteistot === | ||
| + | Vakiovaihteistona 3-portainen manuaali. Lisähinnasta sai neliportaisen manuaalin tai kolmiportaisen automaattivaihteiston. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 8. joulukuuta 2024 kello 22.18
| Pontiac GTO | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors,  Yhdysvallat Kanada
|
| Valmistusaika | 1968–1972 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupe 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | A-body |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 6600–7500 cm3 |
| Teho | kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 6,2–9,0 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | –209 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Pontiac GTO 1 |
| Seuraaja | Pontiac GTO 3 |
| Saman luokan autoja | Oldsmobile 442 Ford Mustang |
Pontiac GTO (2) on GTO:n toisen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 1968–1972. GTO:sta oli 2 korimallia, avoauto ja hardtop coupe.
GTO oli vuosimalleissa 1966–1971 oli oma mallisarjansa.
GTO:hon kuuluivat nopea ohjaus, heavy duty -jousitus ja erikoisrenkaat. Takajousituksena jäykkä taka-akseli kierrejousin.
1968–1969 kaikkien GTO:n V8-moottorien iskutilavuus oli 400 cid (6.6 L), eri tehovaihtoehdoin. Lisävarusteena sai Ram Air II -ilmanoton (konepellistä ilmaa moottoriin, 2 aukkoa). Myöhemmin sai myös 7,5-litran V8-moottorisen mallin.
Vuosimallin 1969 ulkonäkö ei juuri muuttunut verrattuna 1968 malliin. Vuosimallin 1969 uutuus oli Judge-varustepaketti ($ 354).
Sisällysluettelo
Tekniikka
Moottori
V8 ohv-moottori 400 cid (1968–69) tai 455 cid (1970–).
Vaihteistot
Vakiovaihteistona 3-portainen manuaali. Lisähinnasta sai neliportaisen manuaalin tai kolmiportaisen automaattivaihteiston.
Lähteet
- Amerikan autovaliot 60s, James R. Flammang, Richard M. Langworth, Chris Poole, suomenkielinen teksti Esko Mauno. Kustantaja Teekkarien autopalvelu, 1994.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Pontiac_GTO-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
