Ero sivun ”Mercedes-Benz Sprinter T1N” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
*Keskipitkä akseliväli, korkea katto: 10,40 m<sup>3</sup> 1460 kg | *Keskipitkä akseliväli, korkea katto: 10,40 m<sup>3</sup> 1460 kg | ||
*Pitkä akseliväli, korkea katto: 13,40 m<sup>3</sup>, 2250 kg | *Pitkä akseliväli, korkea katto: 13,40 m<sup>3</sup>, 2250 kg | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | *208 CDI (2151 cm<sup>3</sup>) (OM611DELA) - 82 hv @ 3800 r/min, 200 Nm @ 1400 r/min | ||
| + | *211/311 CDI (2151 cm<sup>3</sup>) (OM611DELA) - 109 hv @ 3800 r/min, 270 Nm @ 1400 r/min | ||
| + | *213/313/413 CDI (2141 cm<sup>3</sup>) (OM611DELA) - 129 hv @ 3800 r/min, 300 Nm @ 1600 r/min | ||
| + | *216/316/416 CDI (2688 cm<sup>3</sup>) (OM612DELA) - 156 hv @ 3800 r/min, 330 Nm @ 1400 r/min | ||
[[Luokka: Mercedes-Benz|Sprinter mk1]] | [[Luokka: Mercedes-Benz|Sprinter mk1]] | ||
[[Luokka: Mallit|Sprinter mk1]] | [[Luokka: Mallit|Sprinter mk1]] | ||
Versio 28. elokuuta 2006 kello 10.00
Mercedes-Benz Sprinter edusti Mercedes-Benzin täysikokoista pakettiautomallistoa. Sprinter on ensimmäinen malli, johon sai ESP ajovakaudenhallintajärjestelmän.
Versiot
Sprinterin umpimalli oli saatavana kolmella eri akselivälillä (3000 mm, 3550 mm, 4025 mm) ja kahdella eri katonkorkeudella.
Tilavuudet ja kantavuudet:
- Normaali akseliväli, normaali katto: 7,00 m3, 660-860 kg
- Keskipitkä akseliväli, normaali katto: 9,10 m3, 1490 kg
- Keskipitkä akseliväli, korkea katto: 10,40 m3 1460 kg
- Pitkä akseliväli, korkea katto: 13,40 m3, 2250 kg
Moottorit
- 208 CDI (2151 cm3) (OM611DELA) - 82 hv @ 3800 r/min, 200 Nm @ 1400 r/min
- 211/311 CDI (2151 cm3) (OM611DELA) - 109 hv @ 3800 r/min, 270 Nm @ 1400 r/min
- 213/313/413 CDI (2141 cm3) (OM611DELA) - 129 hv @ 3800 r/min, 300 Nm @ 1600 r/min
- 216/316/416 CDI (2688 cm3) (OM612DELA) - 156 hv @ 3800 r/min, 330 Nm @ 1400 r/min
