Ero sivun ”Ford Focus III RS” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Ford Focus RS| kuva = 250px| valmistaja = Ford-Werke GmbH| valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, Saarlouis <ref>{{Verkkovii...) |
|||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
Focus III RS on tekniikaltaan nelivetoinen, ensimmäistä kertaa mallisarjan historiassa. Focus III RS on myös ensimmäinen RS-malli, joka tuli myyntiin kaikkialla maailmassa, aiempien autojen oltua tarjolla ainoastaan Euroopassa. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.mynewsdesk.com/fi/oy-ford-ab/pressreleases/ensiesittelyssae-taeysin-uusi-ford-focus-rs-huipputehokkaassa-autossa-on-ensimmaeistae-kertaa-neliveto-1118326 | Nimeke = Ensiesittelyssä täysin uusi Ford Focus RS: huipputehokkaassa autossa on ensimmäistä kertaa neliveto | Tekijä = | Ajankohta = 17.2.2015 | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Oy Ford Ab | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 10.12.2018 | Selite = }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/ford-focus-rs-raju/ | Nimeke = Ford Focus RS on raju | Tekijä = Toni Jalovaara | Ajankohta = 3.2.2015 | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Tekniikan Maailma | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 10.12.2018 | Selite = }}</ref> | Focus III RS on tekniikaltaan nelivetoinen, ensimmäistä kertaa mallisarjan historiassa. Focus III RS on myös ensimmäinen RS-malli, joka tuli myyntiin kaikkialla maailmassa, aiempien autojen oltua tarjolla ainoastaan Euroopassa. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.mynewsdesk.com/fi/oy-ford-ab/pressreleases/ensiesittelyssae-taeysin-uusi-ford-focus-rs-huipputehokkaassa-autossa-on-ensimmaeistae-kertaa-neliveto-1118326 | Nimeke = Ensiesittelyssä täysin uusi Ford Focus RS: huipputehokkaassa autossa on ensimmäistä kertaa neliveto | Tekijä = | Ajankohta = 17.2.2015 | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Oy Ford Ab | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 10.12.2018 | Selite = }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/ford-focus-rs-raju/ | Nimeke = Ford Focus RS on raju | Tekijä = Toni Jalovaara | Ajankohta = 3.2.2015 | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Tekniikan Maailma | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 10.12.2018 | Selite = }}</ref> | ||
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | Focus RS perustuu kolmannen sukupolven [[Ford Focus III|vakio-Focusiin]], mutta sen vakiovarustus poikkeea joiltain osin ylöspäin sekä urheilullisempaan suuntaan. | ||
| + | |||
| + | Focus RS:n yksinomaisia vakiovarusteita ovat: | ||
| + | * Ulkopuoli: Bi-Xsenon-ajovalot, LED-takasumuvalo alhaalla keskellä sekä 19-tuumaiset RS-kevytmetallivanteet 235/35R19 –renkailla | ||
| + | |||
| + | * Sisätilat: ''Recaro''-istuimet osanahkaverhoilulla, etuovien kynnyslistat RS-logolla, RS-lattiamatot edessä ja takana, musta kattoverhoilu, yksivärinen ''Ambiente''–sisävalaistus sekä ''Audio 6'': Sony radio/CD, DAB, 8" värikosketusnäyttö, 9 kaiutinta, 2xUSB- ja AUX-liitäntä, SD korttipaikka, Ford SYNC 2 Hätäapu- ja Bluetooth® HandsFree-toiminnoilla. (Englanninkieliset toiminnot) | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:Ford Focus III RS taka.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 11. joulukuuta 2018 kello 16.17
| Ford Focus RS | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford-Werke GmbH,  Saksa, Saarlouis [1]
|
| Valmistusaika | 2016–2018 |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Ford Performance |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2300 cm3 |
| Teho | 257 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 4,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 268 km/h |
| Kulutus | 7,7 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 175 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Focus II RS |
| Seuraaja | — |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Ford Focus RS
Kolmannen sukupolven Focus RS esiteltiin keväällä 2015 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Mallin valmistus alkoi tammikuussa 2016 ja autot tulivat myyntiin maaliskuusta lähtien.
Focus III RS on tekniikaltaan nelivetoinen, ensimmäistä kertaa mallisarjan historiassa. Focus III RS on myös ensimmäinen RS-malli, joka tuli myyntiin kaikkialla maailmassa, aiempien autojen oltua tarjolla ainoastaan Euroopassa. [2][3]
Yleistä
Focus RS perustuu kolmannen sukupolven vakio-Focusiin, mutta sen vakiovarustus poikkeea joiltain osin ylöspäin sekä urheilullisempaan suuntaan.
Focus RS:n yksinomaisia vakiovarusteita ovat:
- Ulkopuoli: Bi-Xsenon-ajovalot, LED-takasumuvalo alhaalla keskellä sekä 19-tuumaiset RS-kevytmetallivanteet 235/35R19 –renkailla
- Sisätilat: Recaro-istuimet osanahkaverhoilulla, etuovien kynnyslistat RS-logolla, RS-lattiamatot edessä ja takana, musta kattoverhoilu, yksivärinen Ambiente–sisävalaistus sekä Audio 6: Sony radio/CD, DAB, 8" värikosketusnäyttö, 9 kaiutinta, 2xUSB- ja AUX-liitäntä, SD korttipaikka, Ford SYNC 2 Hätäapu- ja Bluetooth® HandsFree-toiminnoilla. (Englanninkieliset toiminnot)
Lähteet
- ↑ Michael Martinez: Ford’s Focus RS begins production in Germany – The Detroit News, 18. tammikuu 2016. Viitattu: 10. joulukuu 2018.
- ↑ Ensiesittelyssä täysin uusi Ford Focus RS: huipputehokkaassa autossa on ensimmäistä kertaa neliveto – Oy Ford Ab, 17. helmikuu 2015. Viitattu: 10. joulukuu 2018.
- ↑ Toni Jalovaara: Ford Focus RS on raju – Tekniikan Maailma, 3. helmikuu 2015. Viitattu: 10. joulukuu 2018.
