Ero sivun ”Suzuki SJ 410” versioiden välillä
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
Sisätilat ovat ahtaat ja takaistuin on liian ahdas aikuiselle. | Sisätilat ovat ahtaat ja takaistuin on liian ahdas aikuiselle. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | [[R4]]-moottorin iskutilavuus on 970 cm³. Sylinterin mitat ovat 65,5 × 72,0 mm. Suurin teho on 33 kW /5500 r/min ja suurin vääntömomentti 73,5 Nm /3000 r/min. | ||
| + | |||
| + | Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu. Lisäksi alennusvaihteisto. Suzuki SJ 410 on yleensä takavetoinen, neliveto on kytkettävä. Tasauspyörästön lukkoja ei ole saatavissa. | ||
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
[[Tekniikan Maailma]] 6/1985 mittasi Suzuki SJ 410:n (33 kW, 870 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 6,2 sekuntia, 0-80 km/h 16,4 sekuntia ja 0-100 km/h 31,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 115 km/h. | [[Tekniikan Maailma]] 6/1985 mittasi Suzuki SJ 410:n (33 kW, 870 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 6,2 sekuntia, 0-80 km/h 16,4 sekuntia ja 0-100 km/h 31,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 115 km/h. | ||
| − | Kulutus vaihtelee 7-11 litran välillä /100 km. Kulutus on korkeahko, tasaisen 90 km/h ECE-kulutus on 9,1 l/100 km, kaupunkiajossa 10,5 l/100 km. | + | Kulutus vaihtelee 7-11 litran välillä /100 km. Kulutus on korkeahko, tasaisen 90 km/h ECE-kulutus on 9,1 l/100 km, kaupunkiajossa 10,5 l/100 km. Neliveto lisää kulutusta, mutta myös parantaa kiihtyvyyttä. |
Melutaso on korkea, 100 km/h nopeudessa 78 dB edessä ja 80 dB takana. | Melutaso on korkea, 100 km/h nopeudessa 78 dB edessä ja 80 dB takana. | ||
Versio 10. syyskuuta 2018 kello 22.13
Suzuki SJ 410 on pieni maastoauto, jota valmistettiin 1980-luvulla.
Suzuki SJ 410:ssä on 1,0- (33 kW) tai 1,3-litran (47 kW) moottori. Tekniikka on sama kuin Suzuki Jimny:ssä.
Suzuki SJ 410 sopii hyvin maastoajoon. Ajo-ominaisuudet eivät ole kovin hyvät. Lyhyestä akselivälistä ja epätarkasta ohjauksesta johtuen suuntavakavuus on huono. Auto on myös epämukava.
Sisätilat ovat ahtaat ja takaistuin on liian ahdas aikuiselle.
Sisällysluettelo
Tekniikka
R4-moottorin iskutilavuus on 970 cm³. Sylinterin mitat ovat 65,5 × 72,0 mm. Suurin teho on 33 kW /5500 r/min ja suurin vääntömomentti 73,5 Nm /3000 r/min.
Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu. Lisäksi alennusvaihteisto. Suzuki SJ 410 on yleensä takavetoinen, neliveto on kytkettävä. Tasauspyörästön lukkoja ei ole saatavissa.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 6/1985 mittasi Suzuki SJ 410:n (33 kW, 870 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 6,2 sekuntia, 0-80 km/h 16,4 sekuntia ja 0-100 km/h 31,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 115 km/h.
Kulutus vaihtelee 7-11 litran välillä /100 km. Kulutus on korkeahko, tasaisen 90 km/h ECE-kulutus on 9,1 l/100 km, kaupunkiajossa 10,5 l/100 km. Neliveto lisää kulutusta, mutta myös parantaa kiihtyvyyttä.
Melutaso on korkea, 100 km/h nopeudessa 78 dB edessä ja 80 dB takana.
Suomessa
Suzukin myynti Suomessa alkoi vuonna 1982 ja jo seuraavana vuonna SJ 410:tä myytiin yli 1000 kappaletta.
Rekisteröinti
Suzuki SJ 410:tä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1983 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 1048 |
Mitat
| Pituus | 3440 mm |
| Leveys | 1460 mm |
| Korkeus | 1690 mm |
| Akseliväli | 2030 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1210/1220 mm |
| Omapaino | 870 kg |
Katso myös
Lähteet
- http://www.ajovalo.net/Historia/suzuki_sj410.htm
- Tekniikan Maailma 6/1985
