Ero sivun ”Angelica” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 36: Rivi 36:
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
* [http://www.metropolia.fi/ajankohtaista/uutiset/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=6038&cHash=644aae84d0fafe6defaebbd47745914e metropolia.fi - Supersähköauto Angelica ja sähköautoteknologian kehityskeskus Eurosina julkistettiin]
 
* [http://www.metropolia.fi/ajankohtaista/uutiset/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=6038&cHash=644aae84d0fafe6defaebbd47745914e metropolia.fi - Supersähköauto Angelica ja sähköautoteknologian kehityskeskus Eurosina julkistettiin]
 +
* [https://www.is.fi/autot/art-2000005402633.html is.fi - Suomalaisen ammatti­korkeakoulun opiskelijat rakensivat vaivihkaa superauton kiinalaiselle asiakkaalle]

Versio 10. lokakuuta 2017 kello 13.24

Angelica
Valmistaja ja valmistusmaa Metropolia,
Flag of Finland.svg.png Suomi
Valmistusaika 2017
Luokka
Kori 2-ovinen coupe
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys ?
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä ERA
Seuraaja
Saman luokan autoja

Metropolia Ammattikorkeakoulun ja kiinalaisen ajoneuvovalmistaja AET (Beijing Asiastars Electronic Technologies Co., LTD) Corporationin yhteistyönä kehitetty supersähköauto Angelica sekä sähköautoteknologian vientihanke ja teknologian kehityskeskus Eurosina julkistettiin perjantaina 29.9.2017 Metropolian Arabia-kampuksella Helsingissä.

Sähköautoteknologiaan liittyvä yhteistyö Metropolian ja AET:n välillä alkoi syksyllä 2016, jolloin tahot allekirjoittivat sopimuksen uudenlaisen sähköajoneuvon prototyypin toteutuksesta. Kyseessä on merkittävä Kiinan ja Suomen taloudellista yhteistyötä ilmentävä hanke.

Teknisiä tietoja Angelica-sähköautosta

  • Moottoriteho 436 kW (593 hp)
  • Akuston jännite 410-570 V
  • Akkukapasiteetti 55,4 kWh
  • Kiihtyvyys 0-100 km/h ~ 6 sekuntia
  • Kiihtyvyys 100-200 km/h ~ 8 sekuntia
  • Huippunopeus > 282 km/h


Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.

Lähteet