Ero sivun ”Panther Solo” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
moottori = 1,6 L [[Ford CVH -moottori|Ford CVH]]<br>2,0 L [[Cosworth]]| | moottori = 1,6 L [[Ford CVH -moottori|Ford CVH]]<br>2,0 L [[Cosworth]]| | ||
iskutilavuus = n. 1600– 1993 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 1600– 1993 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = ?– | + | teho = ?– 152 kW @ 6000 rpm| |
voimanvälitys = [[Keskimoottori|Keskimoottori takana]], [[takaveto]], [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[Keskimoottori|Keskimoottori takana]], [[takaveto]], [[neliveto]]| | ||
| − | huippunopeus = ?– | + | huippunopeus = ?–232 km/h| |
kiihtyvyys = ?–? s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = ?–? s (0–100 km/h)| | ||
kulutus = ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU)| | kulutus = ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU)| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| − | seuraaja = | | + | seuraaja = [[SSangyong Solo]] | |
samaaluokkaa = [[Ford RS200]] }} | samaaluokkaa = [[Ford RS200]] }} | ||
Versio 21. lokakuuta 2016 kello 14.28
| Panther Solo | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Panther,  Iso-Britannia,Harlow, Essex [1] |
| Valmistusaika | 1989 – 1990 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 4-ovinen 2-hengen coupé 2+2 coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | 1,6 L Ford CVH 2,0 L Cosworth |
| Iskutilavuus | n. 1600– 1993 cm3 |
| Teho | ?– 152 kW @ 6000 rpm |
| Voimanvälitys | Keskimoottori takana, takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | ?–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–232 km/h |
| Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | SSangyong Solo |
| Saman luokan autoja | Ford RS200 |
Panther Solo on englantilaisen Panther Car Companyn valmistama keskimoottorinen urheiluauto. Solon alkuperäinen konsepti oli 2-paikkainen coupé, mutta projektin edetessä auto jatkojalostettiin 2+2-paikkaiseksi. Eteläkorealainen SsangYong Motor Company, joka vuosina 1987 – 2001 oli Panther Car Companyn ja sen tuotemerkin omistaja, valmisti konseptiauton nimeltä SsangYong Solo 3, joka oli suoraa jatkumoa Solo- ja Solo 2 -autoille [2]. Lisäksi yhtiö valmisti Le Mansin 24 tunnin ajoa varten autosta kilpaversion nimeltä SsangYong Solo Le Mans [3].
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
Lähteet
- Carfolio.com - 1987 Panther Solo 2 (englanniksi)
