Ero sivun ”BMW 503” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | [[ | + | {{Malli| |
| − | '''BMW 503''' on vuosina [[1956]] | + | nimi = BMW 503| |
| + | kuva = [[Kuva:BMW-503.jpg|250px|BMW 503]]| | ||
| + | valmistaja = BMW| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| | ||
| + | valmistusaika = [[1962]]–[[1959]]| | ||
| + | luokka = [[Suuri auto]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]| | ||
| + | suunnittelija = Albrecht von Goertz| | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[V8]]| | ||
| + | iskutilavuus = 3168 cm³| | ||
| + | teho = 103 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | huippunopeus = 190 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = 13,3 s (0–100 km/h)| | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = [[BMW 327]]| | ||
| + | seuraaja = [[BMW 3200 CS]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
| + | '''BMW 503''' on vuosina [[1956]]–[[1959]] valmistettu ylellinen urheiluauto. Korimalleja olivat coupé ja avoauto. BMW 503-mallia valmistettiin ainoastaan 412 yksilöä, joista 139 avoautoa ja 273 coupéa. | ||
Alumiinikorin valmisti Baur. Korin muodoissa näkyy sulava ponttoonimuoto, joka oli 1950-luvulla muotia. BMW 503 voitti useita autojen kauneuskilpailuja, esimerkiksi Cannesissa, Roomassa, Lissabonissa, Wienissä ja Wiesbadenissa. | Alumiinikorin valmisti Baur. Korin muodoissa näkyy sulava ponttoonimuoto, joka oli 1950-luvulla muotia. BMW 503 voitti useita autojen kauneuskilpailuja, esimerkiksi Cannesissa, Roomassa, Lissabonissa, Wienissä ja Wiesbadenissa. | ||
[[V8]]-moottorin iskutilavuus on 3168 cm³. Suurin teho 103 kW /4800 r/min (140 hv). | [[V8]]-moottorin iskutilavuus on 3168 cm³. Suurin teho 103 kW /4800 r/min (140 hv). | ||
| − | |||
| − | |||
BMW 503:n hinta Länsi-Saksassa oli 29 500 D-markkaa eli 1,8 miljoonaa silloista Suomen markkaa (TM 12/1955) — Suomen hinnasta ei ole tietoa. Hinta oli sama coupelle ja avoautolle. Hinta myöhemmin nousi 31.500 D-markkaan (joulukuussa 1957) ja 32.950 D-markkaan (heinäkuussa 1958). 503 oli niin kallis, että vain äveriäät pystyivät ostamaan sen. | BMW 503:n hinta Länsi-Saksassa oli 29 500 D-markkaa eli 1,8 miljoonaa silloista Suomen markkaa (TM 12/1955) — Suomen hinnasta ei ole tietoa. Hinta oli sama coupelle ja avoautolle. Hinta myöhemmin nousi 31.500 D-markkaan (joulukuussa 1957) ja 32.950 D-markkaan (heinäkuussa 1958). 503 oli niin kallis, että vain äveriäät pystyivät ostamaan sen. | ||
Lisävarusteita olivat esimerkiksi Hydrovac-jarrutehostin, Becker-autoradio sekä sähköisesti laskeutuvat ja nousevat ikkunat. | Lisävarusteita olivat esimerkiksi Hydrovac-jarrutehostin, Becker-autoradio sekä sähköisesti laskeutuvat ja nousevat ikkunat. | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4750 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1710 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1440 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2835 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1500 kg | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | * Tekniikan Maailma 12/1955 | + | * [[Tekniikan Maailma]] 12/1955 |
| + | {{EngWikipedia|BMW_503}} | ||
{{DeWikipedia|BMW_503}} | {{DeWikipedia|BMW_503}} | ||
[[Luokka:BMW|503]] | [[Luokka:BMW|503]] | ||
[[Luokka:Mallit|503]] | [[Luokka:Mallit|503]] | ||
Versio 22. marraskuuta 2018 kello 15.32
| BMW 503 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1962–1959 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | Albrecht von Goertz |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 3168 cm³ |
| Teho | 103 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 13,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 190 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | BMW 327 |
| Seuraaja | BMW 3200 CS |
| Saman luokan autoja | |
BMW 503 on vuosina 1956–1959 valmistettu ylellinen urheiluauto. Korimalleja olivat coupé ja avoauto. BMW 503-mallia valmistettiin ainoastaan 412 yksilöä, joista 139 avoautoa ja 273 coupéa.
Alumiinikorin valmisti Baur. Korin muodoissa näkyy sulava ponttoonimuoto, joka oli 1950-luvulla muotia. BMW 503 voitti useita autojen kauneuskilpailuja, esimerkiksi Cannesissa, Roomassa, Lissabonissa, Wienissä ja Wiesbadenissa.
V8-moottorin iskutilavuus on 3168 cm³. Suurin teho 103 kW /4800 r/min (140 hv).
BMW 503:n hinta Länsi-Saksassa oli 29 500 D-markkaa eli 1,8 miljoonaa silloista Suomen markkaa (TM 12/1955) — Suomen hinnasta ei ole tietoa. Hinta oli sama coupelle ja avoautolle. Hinta myöhemmin nousi 31.500 D-markkaan (joulukuussa 1957) ja 32.950 D-markkaan (heinäkuussa 1958). 503 oli niin kallis, että vain äveriäät pystyivät ostamaan sen.
Lisävarusteita olivat esimerkiksi Hydrovac-jarrutehostin, Becker-autoradio sekä sähköisesti laskeutuvat ja nousevat ikkunat.
Mitat
| Pituus | 4750 mm |
| Leveys | 1710 mm |
| Korkeus | 1440 mm |
| Akseliväli | 2835 mm |
| Omamassa | 1500 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 12/1955
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian BMW_503-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian BMW_503-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
