Ero sivun ”Cord L29” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(kuva) |
|||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
Moottori on [[Lycoming]]in valmistama sivuventtiilimoottori. | Moottori on [[Lycoming]]in valmistama sivuventtiilimoottori. | ||
| − | *'''4.9''' (4934 | + | *'''4.9''' (4934 cm³) - 85 kW (115 hv) |
| − | *'''5.3''' (5270 | + | *'''5.3''' (5270 cm³) - 93 kW (125 hv) @ 3400 r/min |
| + | [[Kuva:Cord-L29-Phaeton-vm-1930.jpg|350px|left|thumb|Cord L29 Phaeton vm. 1930]] | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
*Akseliväli: 3492 mm | *Akseliväli: 3492 mm | ||
*Omamassa: 2041 kg | *Omamassa: 2041 kg | ||
| − | |||
[[Luokka:Cord|L29]] | [[Luokka:Cord|L29]] | ||
[[Luokka:Mallit|L29]] | [[Luokka:Mallit|L29]] | ||
Versio 9. toukokuuta 2014 kello 19.06
| Cord L29 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Cord, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1929–1932 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | brougham convertible phaeton sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R8 |
| Iskutilavuus | 4934–5270 cm3 |
| Teho | 125 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 124 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | £ 3000–3300 (1929, USA) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Cord L29 on Yhdysvaltain ensimmäinen etuvetoinen sarjatuotannossa valmistettu henkilöauto. Autoa valmistettiin vuosina 1929-1932 yhteensä vain 5 200 kappaletta. Auton oli suunnitellut kilpa-autojen rakentaja Harry Miller. Malli oli erityisesti julkisuuden henkilöiden suosiossa ja autoon valmistettiin myös monia customoituja koreja. Auton keula on erityisen pitkä, johtuen pitkästä suorasta kahdeksansylinterisestä moottorista.
Moottorit
Moottori on Lycomingin valmistama sivuventtiilimoottori.
- 4.9 (4934 cm³) - 85 kW (115 hv)
- 5.3 (5270 cm³) - 93 kW (125 hv) @ 3400 r/min
Mitat
- Akseliväli: 3492 mm
- Omamassa: 2041 kg
