Ero sivun ”Chevrolet Camaro 4. sukupolvi” versioiden välillä
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]| | ||
moottori = [[V6]], [[V8]]| | moottori = [[V6]], [[V8]]| | ||
| − | iskutilavuus = n. 3400– | + | iskutilavuus = n. 3400–5735 cm<sup>3</sup>| |
teho = 119–242 kW| | teho = 119–242 kW| | ||
voimanvälitys = [[Takaveto]]| | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = 201–254 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | | + | kiihtyvyys = 5,5–8,8 s (0–100 km/h)| |
| − | päästöt = | | + | päästöt = 275–310| |
kulutus = | | kulutus = | | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Chevrolet Camaro 3.gen.]]| | edeltäjä = [[Chevrolet Camaro 3.gen.]]| | ||
| − | seuraaja = | | + | seuraaja = [[Chevrolet Camaro 5. sukupolvi]]| |
samaaluokkaa = [[Pontiac Firebird 4.gen.]]}} | samaaluokkaa = [[Pontiac Firebird 4.gen.]]}} | ||
| Rivi 43: | Rivi 43: | ||
|'''3.4'''||[[V6]]|| ||? cm<sup>3</sup>||119 kW (160 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | |'''3.4'''||[[V6]]|| ||? cm<sup>3</sup>||119 kW (160 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.8'''||[[V6]]|| || | + | |'''3.8'''||[[V6]] [[OHV]] 12V|| ||3800 cm<sup>3</sup>||142 kW (193 hv) @ 5000 r/min||305 Nm @ 4100 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''5.7'''||[[V8]]||LT1||5735 cm<sup>3</sup>||205 kW (275 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | |'''5.7'''||[[V8]]||LT1||5735 cm<sup>3</sup>||205 kW (275 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Z28'''||[[V8]] [[OHV]] 16V|| ||5700 cm<sup>3</sup>||212 kW (288 hv) @ 5200 r/min||437 Nm @ 4000 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''5.7'''||[[V8]]||LS1||? cm<sup>3</sup>||231 kW (310 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | |'''5.7'''||[[V8]]||LS1||? cm<sup>3</sup>||231 kW (310 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''5.7'''||[[V8]]||LS1||? cm<sup>3</sup>||242 kW (325 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | |'''5.7'''||[[V8]]||LS1||? cm<sup>3</sup>||242 kW (325 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli | ||
| + | !Coupé | ||
| + | !Avoauto | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||colspan=2|4908 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||colspan=2|1882 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1322||1303 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Akseliväli'''||colspan=2|2566 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Raideleveys''' (e/t)||1500/1505 mm||1542/1539 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1594–1644 kg||1651–1671 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Tavaratila'''||365 l||369 l | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|59 l | ||
|} | |} | ||
[[Luokka:Chevrolet|Camaro 4.gen]] | [[Luokka:Chevrolet|Camaro 4.gen]] | ||
[[Luokka:Mallit|Camaro 4.gen]] | [[Luokka:Mallit|Camaro 4.gen]] | ||
Versio 2. heinäkuuta 2013 kello 09.57
| Chevrolet Camaro | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1993–2002 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | n. 3400–5735 cm3 |
| Teho | 119–242 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 5,5–8,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 201–254 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | 275–310 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Chevrolet Camaro 3.gen. |
| Seuraaja | Chevrolet Camaro 5. sukupolvi |
| Saman luokan autoja | Pontiac Firebird 4.gen. |
Chevrolet Camaro 4.gen on Chevroletin valmistama urheiluauto. Auto perustuu GM:n F-pohjalevyyn, jota käytetään myös Pontiac Firebirdissä.
Neljännen sukupolven Camaroa valmistettiin vuosina 1993–2002 Sainte-Thérèsessä, Kanadassa. Auto sai faceliftin ja uusia moottorivaihtoehtoja vuonna 1998. Viimeinen 4.gen-Camaro valmistettiin 27.elokuuta 2002.
Kehitys
1993
4.gen-Camaron tuotanto alkaa. Perusmallin moottorina on 160 hevosvoiman 3.4-litrainen V6. Vaihtoehtoisena moottorina tarjottiin 5.7-litraista LT1 V8:a. Auton Z28-mallia käytetään Indy 500-kisan pace carina, ja autosta julkaistaan 995 dollarin lisähintainen "Pace Car Edition", joka sisältää mustavalkoisen maalauksen ja valkoiset vanteet.
1994
4L60-automaattivaihteisto korvataan kestävämmällä sähköohjatulla 4L60E-vaihteistolla.
1998
Camaron ulkoasua päivitetään ja LT1-moottori korvataan GM:n uudella 346-kuutiotuumaisella LS1-moottorilla. Sama moottori esiteltiin Corvette C5:ssä vuonna 1997. LS1 on alumiinilohkonsa ansiosta 43 kiloa LT1-moottoria kevyempi.
2002
Auton valmistus lopetetaan pienten myyntimäärien takia. 35-vuotisjuhlan kunniaksi kaikkien Camaroiden kojelaudassa on "35th Anniversary"-merkki
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.4 | V6 | ? cm3 | 119 kW (160 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 3.8 | V6 OHV 12V | 3800 cm3 | 142 kW (193 hv) @ 5000 r/min | 305 Nm @ 4100 r/min | |
| 5.7 | V8 | LT1 | 5735 cm3 | 205 kW (275 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| Z28 | V8 OHV 16V | 5700 cm3 | 212 kW (288 hv) @ 5200 r/min | 437 Nm @ 4000 r/min | |
| 5.7 | V8 | LS1 | ? cm3 | 231 kW (310 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 5.7 | V8 | LS1 | ? cm3 | 242 kW (325 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat
| Malli | Coupé | Avoauto |
|---|---|---|
| Pituus | 4908 mm | |
| Leveys | 1882 mm | |
| Korkeus | 1322 | 1303 mm |
| Akseliväli | 2566 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1500/1505 mm | 1542/1539 mm |
| Omamassa | 1594–1644 kg | 1651–1671 kg |
| Tavaratila | 365 l | 369 l |
| Polttoainesäiliö | 59 l | |
