Ero sivun ”Toyota 2T -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 2: Rivi 2:
 
nimi = Toyota 2T -moottori|
 
nimi = Toyota 2T -moottori|
 
kuva = |
 
kuva = |
kohteet = [[Toyota Carina xA1x]]<br>[[Toyota Carina xA3x]]<br>[[Toyota Corolla xE2x]]<br>[[Toyota Corolla xE3x/xE4x/xE5x/xE6x]]<br>[[Toyota Corolla xE7x]]|
+
kohteet = [[Toyota Carina xA1x]]<br>[[Toyota Carina xA2X]]<br>[[Toyota Carina xA3x]]<br>[[Toyota Corolla xE2x]]<br>[[Toyota Corolla xE3x/xE4x/xE5x/xE6x]]<br>[[Toyota Corolla xE7x]]|
 
käyttöaika = [[1970]]&ndash;[[1984]]|
 
käyttöaika = [[1970]]&ndash;[[1984]]|
 
sylinterimitat = Halkaisija: 85 mm<br>Iskunpituus: 70 mm|
 
sylinterimitat = Halkaisija: 85 mm<br>Iskunpituus: 70 mm|

Versio 26. helmikuuta 2013 kello 02.33

Toyota 2T -moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Toyota Carina xA1x
Toyota Carina xA2X
Toyota Carina xA3x
Toyota Corolla xE2x
Toyota Corolla xE3x/xE4x/xE5x/xE6x
Toyota Corolla xE7x
Käyttöaika 19701984
Tyyppi R4 OHV
Sylinterimitat Halkaisija: 85 mm
Iskunpituus: 70 mm
Iskutilavuus 1588 cm3
Venttiilien lukumäärä 8
Puristussuhde 9:1
Teho 76 kW
Vääntömomentti 117 Nm @ 3600 r/min
Materiaali Lohko valurautaa

Sylinterikansi alumiinia

Polttoaineensyöttö- järjestelmä kaasutin
Öljytilavuus 3,8 l
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


Toyotan takavetoisissa autoissa käytetty 75 hevosvoimainen työntötanko OHV-moottori, jossa nokka-akseli sijaitsee kampiakselin vieressä.

Tästä moottorista toinen yleinen versio on 2T-G, jossa nokka-akselit sijaitsevat sylinterikannessa.