Ero sivun ”Simca 1200 S” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Ominaisuudet) |
|||
| (5 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
| − | nimi = Simca | + | nimi = Simca 1200 S<br>Simca 1000 Coupé| |
kuva = [[Kuva:Simca-1200S.jpg|250px|Simca 1500]]| | kuva = [[Kuva:Simca-1200S.jpg|250px|Simca 1500]]| | ||
valmistaja = Simca| | valmistaja = Simca| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska<br>{{Lippu|Hollanti}} Alankomaat| |
valmistusaika = [[1962]]–[[1971]]| | valmistusaika = [[1962]]–[[1971]]| | ||
luokka = | | luokka = | | ||
kori = 2-ovinen [[coupe]]| | kori = 2-ovinen [[coupe]]| | ||
| − | suunnittelija = | | + | suunnittelija = [[Italdesign Giugiaro S.p.A|Giugiaro]]| |
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = km/h| | + | huippunopeus = –178 km/h| |
kiihtyvyys = s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 944–1204 cm³| | iskutilavuus = 944–1204 cm³| | ||
| − | teho = | + | teho = 33–62,5 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = l/100 km| | kulutus = l/100 km| | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Simca 1200 S''' on vuosina [[1962]]–[[1971]] valmistettu pienehkö urheiluauto. Siitä oli myös rinnakkaismalli '''Simca 1000 Coupé'''. | + | '''Simca 1200 S''' on vuosina [[1962]]–[[1971]] valmistettu pienehkö urheiluauto. Siitä oli myös rinnakkaismalli '''Simca 1000 Coupé'''. Valmistusmäärä 14 741 kappaletta. |
| + | |||
| + | Korit rakensi aluksi Bertone Torinossa Italiassa ja valmistus tapahtui Ranskassa, myöhemmin 1200 S -mallia valmistettiin Rotterdamissa Alankomaissa. | ||
| + | |||
| + | 944 cm³ moottorin teho oli aluksi 33 kW (45 hv), myöhemmin 38 kW (52 hv). | ||
| + | |||
| + | == Ominaisuudet == | ||
| + | Simca 1200 S. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h. Moottori 1204 cm³, teho 59 kW /6000 DIN. Jäähdytin on edessä huolimatta takamoottorista. Jousitus toimii hyvin. Kaarreajo-ominaisuudet ovat hankalat, varomaton kaasunkäyttö saattaa johtaa poikittain menoon (Montlheryn rata, sateessa). <ref>Tekniikan Maailma 20/1967, s. 60</ref> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Nykyinen versio 23. maaliskuuta 2025 kello 21.28
| Simca 1200 S Simca 1000 Coupé | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Simca,  Ranska Alankomaat
|
| Valmistusaika | 1962–1971 |
| Luokka | |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | Giugiaro |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 944–1204 cm³ |
| Teho | 33–62,5 kW |
| Voimanvälitys | takaveto, takamoottori |
| Kiihtyvyys | s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | –178 km/h |
| Kulutus | l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Simca 1200 S on vuosina 1962–1971 valmistettu pienehkö urheiluauto. Siitä oli myös rinnakkaismalli Simca 1000 Coupé. Valmistusmäärä 14 741 kappaletta.
Korit rakensi aluksi Bertone Torinossa Italiassa ja valmistus tapahtui Ranskassa, myöhemmin 1200 S -mallia valmistettiin Rotterdamissa Alankomaissa.
944 cm³ moottorin teho oli aluksi 33 kW (45 hv), myöhemmin 38 kW (52 hv).
Ominaisuudet[muokkaa]
Simca 1200 S. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h. Moottori 1204 cm³, teho 59 kW /6000 DIN. Jäähdytin on edessä huolimatta takamoottorista. Jousitus toimii hyvin. Kaarreajo-ominaisuudet ovat hankalat, varomaton kaasunkäyttö saattaa johtaa poikittain menoon (Montlheryn rata, sateessa). [1]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Simca_1000_Coupé-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 20/1967, s. 60
