Ero sivun ”Toyota Starlet” versioiden välillä
p |
|||
| (17 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Toyota Starlet''' on pieni henkilöautomalli, joka | + | '''Toyota Starlet''' on pieni henkilöautomalli, joka korvasi [[Toyota Publica]]n. Starlet sai Publican P -alkuiset korinumerot ja joillakin markkinoilla sitä myytiin nimellä Publica. Starletin korvasivat eri markkinoilla [[Toyota Vitz]], [[Toyota Yaris]], [[Toyota Echo]] ja [[Toyota Belta]] -mallit. |
| − | == | + | == Toyota Publica Starlet ([[1973]]–[[1978]]) == |
| + | [[Kuva:Toyota-Publica-Starlet-SR.jpg|200px|left|Toyota Starlet]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Toyota Publica Starlet}} | ||
| − | + | {{clear|left}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | [[Luokka: Toyota|Starlet]] | + | == Toyota Starlet KP6x ([[1978]]–[[1984]]) == |
| − | [[Luokka: Mallit|Starlet]] | + | [[Kuva:Toyota-Starlet-1.2-Super-de-Luxe-vm1980.jpg|200px|left|Toyota Starlet]] |
| + | {{Pääartikkeli|Toyota Starlet KP6x}} | ||
| + | |||
| + | Toisen sukupolven takavetoinen Starlet oli Toyotan pienin henkilöauto ja ensimmäinen Starlet-malli, jota myytiin huomattavia määriä ulkomaille. | ||
| + | |||
| + | Toyota Starlet rekisteröitiin Suomessa neljälle. 2-ovisessa mallissa etuistuin ei jää aiempaan asentoonsa kallistuksen jälkeen, joten se pitää säätää joka kerta uudestaan takapenkkiläisten kulun jälkeen. 993 cm³ [[R4]]-moottorin teho on 35 kW. Vaihteita on neljä. Moottori on kierrosherkkä, mutta melko tehoton. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin. Hammastanko-ohjaus on 1. kertaa Toyotassa. | ||
| + | |||
| + | Toyota Starletia rekisteröitiin Suomessa eniten vuonna 1980, 1162 kappaletta. | ||
| + | |||
| + | {{clear|left}} | ||
| + | |||
| + | == Toyota Starlet xP7x ([[1984]]–[[1989]]) == | ||
| + | [[Kuva:Toyota-Starlet-1.0-DX-3-ov-vm1985.jpg|200px|left|Toyota Starlet]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Toyota Starlet xP7x}} | ||
| + | |||
| + | Kolmannen sukupolven Starlet oli ensimmäinen etuvetoinen Starlet-malli. | ||
| + | |||
| + | Varusteita on vähän. Ajo-ominaisuudet eivät ole kovin hyvät. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja kierrejouset. Moottori on 999 cm³ rivinelonen (12-venttiiliä, 40 kW). Vaihteita on neljä. | ||
| + | |||
| + | Toyota Starletia rekisteröitiin Suomessa eniten vuonna 1985, 388 kappaletta. Suomessa myytiin vuonna 1985 vain kolmiovista Starlet-mallia 1,0-litran moottorilla, vaikka tehdas valmisti myös viisiovisia ja myös isommalla 1,3-litran moottorilla. | ||
| + | |||
| + | {{clear|left}} | ||
| + | |||
| + | == Toyota Starlet xP8x ([[1989]]–[[1995]]) == | ||
| + | [[Kuva:Toyota-Starlet-199X.jpg|200px|left|Toyota Starlet]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Toyota Starlet xP8x}} | ||
| + | |||
| + | Neljännen sukupolven Toyota Starletia ei tuotu Suomeen, mutta sitä myytiin eräissä muissa Euroopan maissa. <ref>Tekniikan Maailma 7/1996</ref> | ||
| + | |||
| + | {{clear|left}} | ||
| + | |||
| + | == Toyota Starlet EP9x ([[1996]]–[[1999]]) == | ||
| + | [[Kuva:Toyota-Starlet-Carat.jpg|200px|left|Toyota Starlet]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Toyota Starlet EP9x}} | ||
| + | |||
| + | Viidennen sukupolven Toyota Starletia tuotiin Eurooppaan ja myös Suomeen. Varusteita on niukasti ja renkaat ovat kapeat (hintasyistä). <ref>Tekniikan Maailma 7/1996</ref> | ||
| + | |||
| + | {{clear|left}} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|Toyota_Starlet}} | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Toyota|Starlet]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|Starlet]] | ||
Nykyinen versio 26. lokakuuta 2025 kello 10.13
Toyota Starlet on pieni henkilöautomalli, joka korvasi Toyota Publican. Starlet sai Publican P -alkuiset korinumerot ja joillakin markkinoilla sitä myytiin nimellä Publica. Starletin korvasivat eri markkinoilla Toyota Vitz, Toyota Yaris, Toyota Echo ja Toyota Belta -mallit.
Sisällysluettelo
Toyota Publica Starlet (1973–1978)[muokkaa]
Pääartikkeli: Toyota Publica Starlet
Toyota Starlet KP6x (1978–1984)[muokkaa]
Pääartikkeli: Toyota Starlet KP6x
Toisen sukupolven takavetoinen Starlet oli Toyotan pienin henkilöauto ja ensimmäinen Starlet-malli, jota myytiin huomattavia määriä ulkomaille.
Toyota Starlet rekisteröitiin Suomessa neljälle. 2-ovisessa mallissa etuistuin ei jää aiempaan asentoonsa kallistuksen jälkeen, joten se pitää säätää joka kerta uudestaan takapenkkiläisten kulun jälkeen. 993 cm³ R4-moottorin teho on 35 kW. Vaihteita on neljä. Moottori on kierrosherkkä, mutta melko tehoton. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin. Hammastanko-ohjaus on 1. kertaa Toyotassa.
Toyota Starletia rekisteröitiin Suomessa eniten vuonna 1980, 1162 kappaletta.
Toyota Starlet xP7x (1984–1989)[muokkaa]
Pääartikkeli: Toyota Starlet xP7x
Kolmannen sukupolven Starlet oli ensimmäinen etuvetoinen Starlet-malli.
Varusteita on vähän. Ajo-ominaisuudet eivät ole kovin hyvät. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja kierrejouset. Moottori on 999 cm³ rivinelonen (12-venttiiliä, 40 kW). Vaihteita on neljä.
Toyota Starletia rekisteröitiin Suomessa eniten vuonna 1985, 388 kappaletta. Suomessa myytiin vuonna 1985 vain kolmiovista Starlet-mallia 1,0-litran moottorilla, vaikka tehdas valmisti myös viisiovisia ja myös isommalla 1,3-litran moottorilla.
Toyota Starlet xP8x (1989–1995)[muokkaa]
Pääartikkeli: Toyota Starlet xP8x
Neljännen sukupolven Toyota Starletia ei tuotu Suomeen, mutta sitä myytiin eräissä muissa Euroopan maissa. [1]
Toyota Starlet EP9x (1996–1999)[muokkaa]
Pääartikkeli: Toyota Starlet EP9x
Viidennen sukupolven Toyota Starletia tuotiin Eurooppaan ja myös Suomeen. Varusteita on niukasti ja renkaat ovat kapeat (hintasyistä). [2]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_Starlet-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
