Ero sivun ”Fiat Barchetta” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(malline+kuva) |
|||
| (14 välissä olevaa versiota 8 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Fiat Barchetta| | + | nimi = Fiat Barchetta (183)| |
| − | kuva = [[Kuva: | + | kuva = [[Kuva:Fiat Barchetta.jpg|250px|Fiat Barchetta]]| |
valmistaja = Fiat| | valmistaja = Fiat| | ||
| − | valmistusmaa = Italia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia| |
valmistusaika = [[1995]]–[[2005]]| | valmistusaika = [[1995]]–[[2005]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
kori = 2-ovinen [[avoauto]]| | kori = 2-ovinen [[avoauto]]| | ||
| + | suunnittelija = Andreas Zapatinas<br>Alessandro Cavazza (1992)<br>Tom Tjaarda (facelift)| | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | |||
| − | |||
iskutilavuus = 1747 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1747 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 96 kW | + | teho = 96 kW| |
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
| + | huippunopeus = 200 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = 8,9 s (0–96 km/h)| | ||
| + | kulutus = 8,5 l/100 km (yhd. EU)| | ||
| + | päästöt = | | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = | | + | edeltäjä = [[Fiat 124 Sport Spider]]| |
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = [[Mazda MX-5]]}} | + | samaaluokkaa = [[Alfa Romeo GTV|Alfa Romeo Spider]]<br>[[Mazda MX-5]]}} |
| − | '''Fiat Barchetta''' on [[Fiat]]in vastaus [[Mazda MX-5]]:n aloittamalle pienten, edullisten, kaksipaikkaisten [[avoauto]]jen trendille | + | [[Kuva:800px-Fiat_Barchetta_black_hl.jpg|250px|thumb|Fiat Barchetta]] |
| − | + | ||
| − | + | '''Fiat Barchetta''' on [[Fiat]]in vuonna 1995 tuotantoon tullut malli, joka oli vastaus [[Mazda MX-5]]:n aloittamalle pienten, edullisten, kaksipaikkaisten [[avoauto]]jen trendille. Tällaiset mallit olivat varsinkin Keski- ja Etelä-Euroopassa suosittuja nuorisoautoina tai perheen kakkosautona. | |
| − | Auto tuli tuotantoon [[1995]] ja sen on muotoillut Fiat Centro Stile, valmistuksesta | + | |
| + | == Yleistä == | ||
| + | Barchetta perustuu teknisesti ensimmäisen sukupolven [[Fiat Punto]]on ja siinä on 16-venttiilinen ja 131-hevosvoimainen, 1,8-litrainen moottori, jossa on muuttuva imuventtilienajoitus. Auto tuli tuotantoon [[1995]] ja sen on muotoillut Fiat Centro Stile, valmistuksesta vastasi Maggiora. Sisäiseltä koodinimeltään malli on Tipo B Spider 176. | ||
Barchettaa on kehuttu hyvistä käsittelyominaisuuksista ja suorituskyvystä, jossa auton keveys (1060 kg) ja avoautoksi suuri korin vääntöjäykkyys ovat eduksi. Autossa on [[levyjarru]]illa varustettu [[ABS|ABS-jarrut]]. Kangaskuomu voidaan laskea omaan lokeroonsa istuinten taakse; autoon on saatavissa myös irroitettava kovakatto. | Barchettaa on kehuttu hyvistä käsittelyominaisuuksista ja suorituskyvystä, jossa auton keveys (1060 kg) ja avoautoksi suuri korin vääntöjäykkyys ovat eduksi. Autossa on [[levyjarru]]illa varustettu [[ABS|ABS-jarrut]]. Kangaskuomu voidaan laskea omaan lokeroonsa istuinten taakse; autoon on saatavissa myös irroitettava kovakatto. | ||
| − | Vuonna [[2000]] autoon tehtiin pieniä pääasiassa silmin huomaamattomia muutoksia. Huomattavin | + | Barchetta ei ollut Fiatin Suomen maahantuontimallistossa, koska auton verollinen myyntihinta on liian korkea ja avoauton vuosittainen käyttöaika liian lyhyt. Valmistus päättyi vuonna [[2005]], ollen pysäytyksissä toukokuusta 2002 vuoteen 2004, koska autoa valmistanut [[Maggiora]] (ILCA Maggiora S.p.A.) meni konkurssiin. Vuosien 2004–2005 aikana autoa valmistettiin Fiatin Mirafiorin tehtaalla. |
| + | |||
| + | === Rekisteröinti === | ||
| + | Barchetta -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1996!!1997 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||1||1 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Kehitys == | ||
| + | Vuonna [[2000]] autoon tehtiin pieniä pääasiassa silmin huomaamattomia muutoksia. Huomattavin päällepäin näkyvä muutos on kolmannen jarruvalon lisäys takakontin lippaan. Vuoden [[2002]] lopulla Bolognassa esiteltiin kasvojenkohotus mm. uusien etu- ja takapuskurien muodossa. | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]]|| ||1747 cm<sup>3</sup>||96 kW (131 hv) @ 6300 r/min||164 Nm @ 4300 r/min | ||
| + | |} | ||
| − | + | == Mitat == | |
| + | * '''Pituus''': 3916 mm | ||
| + | * '''Leveys''': 1640 mm | ||
| + | * '''Korkeus''': 1265 mm | ||
| + | * '''Akseliväli''': 2275 mm | ||
| + | * '''Omamassa''': 1135 kg | ||
| − | {{ | + | {{Wikipedia|Fiat_Barchetta}} |
| + | {{EngWikipedia|Fiat_Barchetta}} | ||
| − | [[ | + | [[Luokka:Fiat|Barchetta]] |
| + | [[Luokka:Mallit|Barchetta]] | ||
Nykyinen versio 17. elokuuta 2022 kello 16.03
| Fiat Barchetta (183) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat,  Italia
|
| Valmistusaika | 1995–2005 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | Andreas Zapatinas Alessandro Cavazza (1992) Tom Tjaarda (facelift) |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1747 cm3 |
| Teho | 96 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,9 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | 200 km/h |
| Kulutus | 8,5 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Fiat 124 Sport Spider |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo Spider Mazda MX-5 |
Fiat Barchetta on Fiatin vuonna 1995 tuotantoon tullut malli, joka oli vastaus Mazda MX-5:n aloittamalle pienten, edullisten, kaksipaikkaisten avoautojen trendille. Tällaiset mallit olivat varsinkin Keski- ja Etelä-Euroopassa suosittuja nuorisoautoina tai perheen kakkosautona.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Barchetta perustuu teknisesti ensimmäisen sukupolven Fiat Puntoon ja siinä on 16-venttiilinen ja 131-hevosvoimainen, 1,8-litrainen moottori, jossa on muuttuva imuventtilienajoitus. Auto tuli tuotantoon 1995 ja sen on muotoillut Fiat Centro Stile, valmistuksesta vastasi Maggiora. Sisäiseltä koodinimeltään malli on Tipo B Spider 176.
Barchettaa on kehuttu hyvistä käsittelyominaisuuksista ja suorituskyvystä, jossa auton keveys (1060 kg) ja avoautoksi suuri korin vääntöjäykkyys ovat eduksi. Autossa on levyjarruilla varustettu ABS-jarrut. Kangaskuomu voidaan laskea omaan lokeroonsa istuinten taakse; autoon on saatavissa myös irroitettava kovakatto.
Barchetta ei ollut Fiatin Suomen maahantuontimallistossa, koska auton verollinen myyntihinta on liian korkea ja avoauton vuosittainen käyttöaika liian lyhyt. Valmistus päättyi vuonna 2005, ollen pysäytyksissä toukokuusta 2002 vuoteen 2004, koska autoa valmistanut Maggiora (ILCA Maggiora S.p.A.) meni konkurssiin. Vuosien 2004–2005 aikana autoa valmistettiin Fiatin Mirafiorin tehtaalla.
Rekisteröinti[muokkaa]
Barchetta -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1996 | 1997 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1 | 1 |
Kehitys[muokkaa]
Vuonna 2000 autoon tehtiin pieniä pääasiassa silmin huomaamattomia muutoksia. Huomattavin päällepäin näkyvä muutos on kolmannen jarruvalon lisäys takakontin lippaan. Vuoden 2002 lopulla Bolognassa esiteltiin kasvojenkohotus mm. uusien etu- ja takapuskurien muodossa.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 DOHC | 1747 cm3 | 96 kW (131 hv) @ 6300 r/min | 164 Nm @ 4300 r/min | |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3916 mm
- Leveys: 1640 mm
- Korkeus: 1265 mm
- Akseliväli: 2275 mm
- Omamassa: 1135 kg
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Fiat_Barchetta-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_Barchetta-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
