Ero sivun ”Sunbeam Tiger” versioiden välillä
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | Tekniikan Maailma 19/1966 | + | * Tekniikan Maailma 19/1966 |
| + | {{engWikipedia|Sunbeam_Tiger}} | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
| − | * http:// | + | * http://www.allpar.com/cars/adopted/sunbeam/tiger.html |
[[Luokka:Sunbeam|Tiger]] | [[Luokka:Sunbeam|Tiger]] | ||
[[Luokka:Mallit|Tiger]] | [[Luokka:Mallit|Tiger]] | ||
Nykyinen versio 5. tammikuuta 2017 kello 19.40
Sunbeam Tiger on vuosina 1964–1967 valmistettu kaksipaikkainen urheiluauto. Tigeriä valmistettiin vain 7083 yksilöä. Tiger on kehitetty Sunbeam Alpine -mallista.
Moottori on Fordin V8, iskutilavuudeltaan 4261 cm³. Tehoa on 121 kilowattia /4400 (normi ei tiedossa, 164 hv). Vaihteita on neljä, kaikki synkronoituja. Vaihdevipu on lattialla. Vaunu on takavetoinen.
Ensimmäisen sukupolven 4,3 litran Sunbeam Tiger Series I-mallia valmistettiin 6450 yksilöä.
Toisen sukupolven Sunbeam Tiger Series II-mallin V8-moottori on 4,7-litrainen, teholtaan 147 kW. Sitä valmistettiin vain 633 yksilöä.
Suorituskyky on kiitettävää luokkaa, mutta ajo-ominaisuudet eivät ole tehokkaan moottorin tasolla. Sunbeam Tigerillä pitää ajaa varoen. Ajajan tilat ovat varsin ahtaat.
Kiihtyvyys 0-100 km/t sujuu 9,0 sekunnissa. Nollasta 160 km/t nopeuteen aikaa kuluu 30 sekuntia. Huippunopeus on 190 km/t.
Tigerin ensiasennusrenkaat ovat huonot ja jopa vaaralliset eivätkä ne sovellu nopeaan ajoon lainkaan. Vaihtamalla kunnon pitoa omaavat vyörenkaat autoon Tigerillä pystyy ajamaan kovaa esimerkiksi autokilpailuissa.
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 394 cm |
| Leveys | 154 cm |
| Korkeus | 131 cm |
| Akseliväli | 218 cm |
| Raideleveys (e/t) | 131 cm /123 cm |
| Omapaino | 1150 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 19/1966
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Sunbeam_Tiger-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
