Ero sivun ”SSC Aero” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| (15 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | SSC | + | {{malli| |
| + | nimi = SSC Aero| | ||
| + | kuva = [[Kuva:SSC Ultimate Aero.jpg|250px|SSC Ultimate Aero]]| | ||
| + | valmistaja = Shelby Super Cars| | ||
| + | valmistusmaa = <br>Yhdysvallat| | ||
| + | valmistusaika = [[2006]]–| | ||
| + | luokka = [[Superauto]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[Coupé]]| | ||
| + | moottori = [[V8]]| | ||
| + | huippunopeus = 380–437 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = ? s (0–100 km/h)| | ||
| + | iskutilavuus = 6260–6345 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 587–882 kW| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = [[Bugatti Veyron]]<br>[[Koenigsegg CCX]]<br>[[Pagani Zonda]]<br>[[Saleen S7]]<br>[[Mercedes-Benz CLK GTR]]<br>[[Ferrari Enzo]]<br>[[Mercedes-Benz SLR McLaren]]}} | ||
| + | '''SSC Aero''' on yhdysvaltalaisen [[Shelby Super Cars]]in valmistama superauto. Aeron erikoisversio '''Ultimate Aero TT''' on maailman nopein sarjavalmisteinen auto 412 km/h:n huippunopeudellaan. | ||
| − | [ | + | == Yleistä == |
| − | + | Ultimate Aero tehtiin rikkomaan [[Bugatti Veyron]]in huippunopeusennätys sarjavalmisteisella autolla. Ultimate Aero tekikin sen West Richlandissa 13. syyskuuta vuonna [[2007]] suljetulla tienpätkällä. Keskinopeudeksi kahdella edestakaisin ajetulla matkalla saatiin 412,233 km/h (256,15 mph). Guinness World Records varmisti tulokset 9. lokakuuta 2007. Tehtaan mukaan auton vuosimallin 2007 Ultimate Aeron teoreettinen huippunopeus on 437 km/h ja kiihtyvyys 0–97 km/h on 2,78 s. Auton hinta on noin 260 000 GBP, joka on alle puolet kilpailija [[Bugatti Veyron]]in hinnasta. | |
| − | |||
| − | |||
| − | + | == Moottorit == | |
| − | + | Aerossa (0,55 bar) sekä vuoden 2006 Ultimate Aerossa (0,97 bar) on remmiahdin. Vuoden 2007 Ultimate Aeroon remmiahdin korvattiin kahdella turboahtimella ja ahtopaineita pystyy säätämään ohjaamosta käsin. | |
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Aero'''||[[V8]]||6260 cm<sup>3</sup>||587 kW (798 hv) @ 6600 r/min||998 Nm @ 5800 r/min||2006–2007 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Ultimate Aero'''||[[V8]]||6342 cm<sup>3</sup>||780 kW (1061 hv) @ 6950 r/min||1113 Nm @ 6200 r/min||2006 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Ultimate Aero tt '''||[[V8]]||6345 cm<sup>3</sup>||882 kW (1183 hv) @ 6950 r/min||1483 Nm @ 6150 r/min||2007 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | {{EnWikipedia|SSC_Aero}} | ||
| + | {{FiWikipedia|SSC_Aero}} | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:SSC|Aero]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|Aero]] | ||
| + | [[Luokka:Superautot]] | ||
Nykyinen versio 20. huhtikuuta 2009 kello 18.37
| SSC Aero | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Shelby Super Cars, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | Superauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 6260–6345 cm3 |
| Teho | 587–882 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 380–437 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Bugatti Veyron Koenigsegg CCX Pagani Zonda Saleen S7 Mercedes-Benz CLK GTR Ferrari Enzo Mercedes-Benz SLR McLaren |
SSC Aero on yhdysvaltalaisen Shelby Super Carsin valmistama superauto. Aeron erikoisversio Ultimate Aero TT on maailman nopein sarjavalmisteinen auto 412 km/h:n huippunopeudellaan.
Yleistä[muokkaa]
Ultimate Aero tehtiin rikkomaan Bugatti Veyronin huippunopeusennätys sarjavalmisteisella autolla. Ultimate Aero tekikin sen West Richlandissa 13. syyskuuta vuonna 2007 suljetulla tienpätkällä. Keskinopeudeksi kahdella edestakaisin ajetulla matkalla saatiin 412,233 km/h (256,15 mph). Guinness World Records varmisti tulokset 9. lokakuuta 2007. Tehtaan mukaan auton vuosimallin 2007 Ultimate Aeron teoreettinen huippunopeus on 437 km/h ja kiihtyvyys 0–97 km/h on 2,78 s. Auton hinta on noin 260 000 GBP, joka on alle puolet kilpailija Bugatti Veyronin hinnasta.
Moottorit[muokkaa]
Aerossa (0,55 bar) sekä vuoden 2006 Ultimate Aerossa (0,97 bar) on remmiahdin. Vuoden 2007 Ultimate Aeroon remmiahdin korvattiin kahdella turboahtimella ja ahtopaineita pystyy säätämään ohjaamosta käsin.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| Aero | V8 | 6260 cm3 | 587 kW (798 hv) @ 6600 r/min | 998 Nm @ 5800 r/min | 2006–2007 |
| Ultimate Aero | V8 | 6342 cm3 | 780 kW (1061 hv) @ 6950 r/min | 1113 Nm @ 6200 r/min | 2006 |
| Ultimate Aero tt | V8 | 6345 cm3 | 882 kW (1183 hv) @ 6950 r/min | 1483 Nm @ 6150 r/min | 2007 |
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian SSC_Aero-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian SSC_Aero-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
