Ero sivun ”Öljykello” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(http://www.raak-racing.com/shop/components/com_virtuemart/shop_image/product/bac37ea3eac13e4ef853884af6a5daca.jpg) |
NJo (keskustelu | muokkaukset) (mallineet) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
-Öljykelloon laitetaan liitin, ja sitten anturi. | -Öljykelloon laitetaan liitin, ja sitten anturi. | ||
| − | -Öljykellolla mitataan moottorin öljynpainetta | + | -Öljykellolla mitataan moottorin öljynpainetta. |
-Öljykello ruuvataan kiinni moottoriin. | -Öljykello ruuvataan kiinni moottoriin. | ||
| − | + | {{korjattava|Vajavainen artikkeli}}{{tynkä}} | |
Versio 15. kesäkuuta 2009 kello 15.40
-Öljykelloon laitetaan liitin, ja sitten anturi.
-Öljykellolla mitataan moottorin öljynpainetta.
-Öljykello ruuvataan kiinni moottoriin.
|
Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: Vajavainen artikkeli. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
