Ero sivun ”Mitsubishi 500” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1960]]–[[1962]]| | valmistusaika = [[1960]]–[[1962]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Sedan]]| |
moottori = [[R2]]| | moottori = [[R2]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 493–594 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 493–594 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 21–23 hv| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
Moottorit ovat ilmajäähdytteisiä kaksisylinterisiä. Vaihteisto on kolmivaihteinen manuaalivaihteisto. | Moottorit ovat ilmajäähdytteisiä kaksisylinterisiä. Vaihteisto on kolmivaihteinen manuaalivaihteisto. | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''500'''||[[R2]]|| ||493 cm<sup>3</sup>||20 hv @ 5000 r/min||34 Nm @ 3800 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''500 Super DeLuxe'''||[[R2]]|| ||594 cm<sup>3</sup>||23 hv @ ? r/min|| | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 41: | Rivi 45: | ||
*Korkeus: 1372 mm | *Korkeus: 1372 mm | ||
*Akseliväli: 2060 mm | *Akseliväli: 2060 mm | ||
| + | *Omamassa: 495 kg | ||
[[Luokka:Mitsubishi|500]] | [[Luokka:Mitsubishi|500]] | ||
[[Luokka:Mallit|500]] | [[Luokka:Mallit|500]] | ||
Versio 12. elokuuta 2009 kello 17.37
| Mitsubishi 500 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1960–1962 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 493–594 cm3 |
| Teho | 21–23 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi 500 on Mitsubishin ensimmäinen toisen maailmansodan jälkeen valmistama automalli. Auto on pieni
takamoottorinen ja takavetoinen b-segmentin auto.
Kehitys
Vuonna 1961 markkinoille tuli Super DeLuxe -malli, jossa on tehokkaampi 0,6-litrainen moottori.
Moottorit
Moottorit ovat ilmajäähdytteisiä kaksisylinterisiä. Vaihteisto on kolmivaihteinen manuaalivaihteisto.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 500 | R2 | 493 cm3 | 20 hv @ 5000 r/min | 34 Nm @ 3800 r/min | |
| 500 Super DeLuxe | R2 | 594 cm3 | 23 hv @ ? r/min | ||
Mitat
- Pituus: 3139 mm
- Leveys: 1389 mm
- Korkeus: 1372 mm
- Akseliväli: 2060 mm
- Omamassa: 495 kg
