Ero sivun ”Lincoln MKZ I” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = |
 
kuva = |
 
valmistaja = Lincoln|
 
valmistaja = Lincoln|
valmistusmaa = Yhdysvallat|
+
valmistusmaa = <br>Yhdysvallat|
valmistusaika = [[2006]]-|
+
valmistusaika = [[2006]]&ndash;|
 
luokka = [[Suuri auto]]|
 
luokka = [[Suuri auto]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
moottori = [[V6]]|
 
moottori = [[V6]]|
huippunopeus = -|
+
huippunopeus = |
kiihtyvyys = -|
+
kiihtyvyys = |
 
iskutilavuus = 3500 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 3500 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 263 hv|
 
teho = 263 hv|
 +
päästöt = |
 
kulutus = 11,8 l / 100 km (kaupunki)<br>8,4 l / 100 km (maantie)|
 
kulutus = 11,8 l / 100 km (kaupunki)<br>8,4 l / 100 km (maantie)|
voimanvälitys = [[etuveto]]<br>[[neliveto]]|
+
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = -|
+
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Lincoln Zephyr]]|
 
edeltäjä = [[Lincoln Zephyr]]|
seuraaja = tuotannossa|
+
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = [[Mercury Milan]]<br>[[Acura TL]]<br>[[Cadillac CTS]]<br>[[Infiniti G35]]<br>[[Lexus IS]]}}
 
samaaluokkaa = [[Mercury Milan]]<br>[[Acura TL]]<br>[[Cadillac CTS]]<br>[[Infiniti G35]]<br>[[Lexus IS]]}}
  
Rivi 28: Rivi 29:
  
 
*3.5 ([[Ford Duratec-moottori|Duratec 35 V6]]) - 263 hv, 338 Nm
 
*3.5 ([[Ford Duratec-moottori|Duratec 35 V6]]) - 263 hv, 338 Nm
[[Luokka:Lincoln|MKZ]][[Luokka:Mallit|MKZ]]
+
 
 +
[[Luokka:Lincoln|MKZ]]
 +
[[Luokka:Mallit|MKZ]]

Versio 10. huhtikuuta 2008 kello 18.20

Lincoln MKZ
Valmistaja ja valmistusmaa Lincoln,
Yhdysvallat
Valmistusaika 2006
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V6
Iskutilavuus 3500 cm3
Teho 263 hv
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus 11,8 l / 100 km (kaupunki)
8,4 l / 100 km (maantie)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Lincoln Zephyr
Seuraaja
Saman luokan autoja Mercury Milan
Acura TL
Cadillac CTS
Infiniti G35
Lexus IS


Lincoln MKZ esiteltiin ensimmäisen kerran Chicagon autonäyttelyssä helmikuussa 2006. Se on käytännössä sama auto kuin aiempi Lincoln Zephyr, mutta moottori on vaihdettu isommaksi. Myös vaihteisto on vaihdettu Fordin 6F-automaattivaihteistoksi, joka on kehitetty yhteistyössä General Motorsin kanssa.

MKZ:sta on tulossa lähiaikoina myös hybridikäyttöinen malli.

Muutoksena Zephyriin myös maski muuttui hieman, MKZ:ssa maskin molemmilla puolilla on 7 reikää, kun Zephyrissä niitä oli 9. Vanteet muuttuivat 17-tuumaisiksi ja auton kyljessä on enemmän kromia.

Moottori