Ero sivun ”Suzuki Splash” versioiden välillä
p |
(euroncap) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{tuleva}} | {{tuleva}} | ||
| − | {{ | + | {{malli| |
nimi = Suzuki Splash| | nimi = Suzuki Splash| | ||
kuva = | | kuva = | | ||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
teho = 48–63 kW| | teho = 48–63 kW| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| Rivi 46: | Rivi 47: | ||
Uudet bensiinimoottorit ovat Suzuki Motor Corporation omaa tuotantoa. Dieselmoottorit valmistetaan Suzukin Intian tehtaalla GM Powertrain Europelta ostetulla lisenssillä. Dieselmoottorista käytetään [[Common rail]] -tekniikkaa ja varustukseen kuuluu myös [[hiukkassuodatin]]. Kaikkien moottorien yhteydessä on vakiovarusteena 5-vaihteinen manuaali. 1,2-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä voi valita myös 4-vaihteisen automaatin. | Uudet bensiinimoottorit ovat Suzuki Motor Corporation omaa tuotantoa. Dieselmoottorit valmistetaan Suzukin Intian tehtaalla GM Powertrain Europelta ostetulla lisenssillä. Dieselmoottorista käytetään [[Common rail]] -tekniikkaa ja varustukseen kuuluu myös [[hiukkassuodatin]]. Kaikkien moottorien yhteydessä on vakiovarusteena 5-vaihteinen manuaali. 1,2-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä voi valita myös 4-vaihteisen automaatin. | ||
| + | |||
| + | {{EuroNCAP| | ||
| + | aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4| | ||
| + | aikuismatkustajan pisteet = 30| | ||
| + | lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_3| | ||
| + | lapsimatkustajan pisteet = 32| | ||
| + | jalankulkijan tähdet = Encap_p_3| | ||
| + | jalankulkijan pisteet = 19| | ||
| + | valmistenumero = kaikki mallisarjan autot| | ||
| + | kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/suzuki_splash/318.aspx|}} | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
Versio 29. maaliskuuta 2008 kello 13.30
|
Tämä artikkeli tai kappale sisältää tietoa tulevaisuuden autosta, jonka odotetaan ilmestyvän tai on ilmoitettu ilmestyvän markkinoille. Tieto voi olla epätarkkaa, mutta on yleensä peräisin autonvalmistajan lehdistötiedotteista tai muista uutislähteistä. Tulevien mallien ominaisuudet ja tekniset tiedot voivat kuitenkin muuttua merkittävästi, kun auton valmistusajankohta lähenee ja tietoa saadaan lisää. Tulevien mallien markkinoille tulo voi myös viivästyä tai ne voidaan perua jopa kokonaan. |
| Suzuki Splash | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Suzuki, Unkari |
| Valmistusaika | 2007– |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 48–63 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Opel Agila |
Suzuki Splash on Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007 esiteltävä pikkuauto. Auton myynti alkaa keväällä 2008.
Auton konseptimalli Project Splash esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2006. Tuotantomallin esittely tapahtui siis vuoden myöhemmin. Konseptimalliin verrattuna auton muotoilu muuttui normaaliin tapaan hieman tavanomaisemmaksi ja mm. lasinen panoraamakatto poistui. Valmistajan mukaan mallissa yhdistyy suositun Suzuki Swiftin urheilullisuus ja tehtaan tietotaito miniautojen valmistajana. Auto on Suzukin neljäs viimeisen kolmen vuoden aikana esitelty uusi malli, joka on suunniteltu "Way of Life!" -filosofian mukaan (aikaisemmat ovat Swift, Grand Vitara ja SX4). Auton on suunnitellut Suzuki Motor Corporation ja tuotanto tapahtuu tytäryhtiö Magyar Suzuki Corporationin toimesta Unkarissa. Samalla tehtaalla valmistetaan myös Opel Agilaa. Splash ja Agila on tekniikaltaan periaatteessa identtiset, mutta mutta muotoilu on erilaista sekä keulassa (mm. konepelti, lokasuojat, valot ja puskuri) että perässä (takaovi, valot ja puskuri). Splashia pyritään myymään Euroopassa noin 60.000 kappaleen vuosivauhdilla.
Valmistajan mukaan Splash ei ole seuraaja Suzuki Wagon R+ -mallille. Wagon R+ -malli suunniteltiin Japanin markkinoille, mutta Splash on kehitetty ensisijassa eurooppalaista makua ajatellen. Muotoiluryhmää johti japanilainen Akira Kamio, jolla on ollut suuri rooli myös Swiftin suunnittelussa. Eurooppalaisen Mini-MPV:n suunnittelu aloitettiin jo vuonna 2003 ja alusta alkaen pyrittiin tekemään jotain muuta kuin kaikissa suhteissa kutistettu normaali MPV-malli.
Autossa on luokkansa kilpailijoihin nähden kohtuullisen korkea kori (1,6 m) ja alusta perustuu Swiftissä käytettyyn. Kokonaispituus on 3,7 m ja leveys 1,7 m. Auto tarjoaa kohtuulliset tilat neljälle matkustajalle. Autoa tarjotaan kolmella eri moottorivaihtoehdolla ja kaikkien moottorien yhteydessä on 5-portainen manuaalivaihteisto.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R3 12V | 48 kW (65 hv) | ||
| 1.2 | R4 16V | 63 kW (86 hv) | ||
| 1.3 D | R4 16V | 55 kW (75 hv) |
Uudet bensiinimoottorit ovat Suzuki Motor Corporation omaa tuotantoa. Dieselmoottorit valmistetaan Suzukin Intian tehtaalla GM Powertrain Europelta ostetulla lisenssillä. Dieselmoottorista käytetään Common rail -tekniikkaa ja varustukseen kuuluu myös hiukkassuodatin. Kaikkien moottorien yhteydessä on vakiovarusteena 5-vaihteinen manuaali. 1,2-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä voi valita myös 4-vaihteisen automaatin.
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
30 pistettä |
| Lapsimatkustaja |  |
32 pistettä |
| Jalankulkija |  |
19 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
