Ero sivun ”Ford Cortina mk4” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = n. 1300-2300 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 1300-2300 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = | |
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
edeltäjä = [[Ford Cortina mk3]]| | edeltäjä = [[Ford Cortina mk3]]| | ||
seuraaja = [[Ford Cortina mk5]]| | seuraaja = [[Ford Cortina mk5]]| | ||
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = }} |
'''Ford Cortina mk4''' oli edeltäjäänsä kulmikkaammin muotoiltu malli joka tuli myyntiin vuonna [[1976]], myös tätä mallia myytiin nimellä [[Hyundai Cortina]] ja se perustuu melko pitkälti edeltäjäänsä erilaisesta muotoilusta huolimatta. Auto on hyvin samanlainen Saksalaisen sisarmallinsa [[Ford Taunus|Ford Taunuksen]] kanssa ja monia osia on suoraan Taunuksesta, näitä ovat esim. voimansiirto ja jopa kojelaudan muotoilu. Tämäkin malli oli aikaan Britannian suosituin automalli, mutta nykyään se on Cortinoista harvinaisin koska niitä on romutettu romuralleissa hyvin paljon. Auton muotoili Uwe Bahnsen. | '''Ford Cortina mk4''' oli edeltäjäänsä kulmikkaammin muotoiltu malli joka tuli myyntiin vuonna [[1976]], myös tätä mallia myytiin nimellä [[Hyundai Cortina]] ja se perustuu melko pitkälti edeltäjäänsä erilaisesta muotoilusta huolimatta. Auto on hyvin samanlainen Saksalaisen sisarmallinsa [[Ford Taunus|Ford Taunuksen]] kanssa ja monia osia on suoraan Taunuksesta, näitä ovat esim. voimansiirto ja jopa kojelaudan muotoilu. Tämäkin malli oli aikaan Britannian suosituin automalli, mutta nykyään se on Cortinoista harvinaisin koska niitä on romutettu romuralleissa hyvin paljon. Auton muotoili Uwe Bahnsen. | ||
Versio 6. marraskuuta 2007 kello 11.51
| Ford Cortina | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Englanti |
| Valmistusaika | 1976–1979 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1300-2300 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Cortina mk3 |
| Seuraaja | Ford Cortina mk5 |
| Saman luokan autoja | |
Ford Cortina mk4 oli edeltäjäänsä kulmikkaammin muotoiltu malli joka tuli myyntiin vuonna 1976, myös tätä mallia myytiin nimellä Hyundai Cortina ja se perustuu melko pitkälti edeltäjäänsä erilaisesta muotoilusta huolimatta. Auto on hyvin samanlainen Saksalaisen sisarmallinsa Ford Taunuksen kanssa ja monia osia on suoraan Taunuksesta, näitä ovat esim. voimansiirto ja jopa kojelaudan muotoilu. Tämäkin malli oli aikaan Britannian suosituin automalli, mutta nykyään se on Cortinoista harvinaisin koska niitä on romutettu romuralleissa hyvin paljon. Auton muotoili Uwe Bahnsen.
Varustelu
Varustelutasoja ovat perusmalli, L, GL, S (Sport) ja Ghia.
Moottorit
- 1.3
- 1.6
- 2.0
- 2.3
