Ero sivun ”Wartburg 1.3” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = -| | kori = -| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 135 km/h| |
| − | kiihtyvyys = -| | + | kiihtyvyys = 20 s (0-100 km/h)| |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1272 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 59 hv| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = -| | voimanvälitys = -| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
Nelitahtimoottorilla varustetun '''[[Wartburg]] 1.3''':sen ensiesiintyminen tapahtui Leipzingin syysmessuilla vuonna [[1988]]. Eisenachin tehtaan varustaminen uuden voimalaitteen tuotantoa varten tapahtui kahdessa vaiheessa: [[Volkswagen|VW Golf]]ista peräisin ollut 1,3 litran nelisylinterinen 44 kW:n tehoinen moottori asennettiin ensiksi vanhaan koriin, jota muutettiin vain runkorakenteen ja etuosan suhteen; vuonna [[1990]] jälkeen rakennettiin Eisenachissa täysin uusi auto. Tämä malli jäi Wartburgin viimeiseksi. | Nelitahtimoottorilla varustetun '''[[Wartburg]] 1.3''':sen ensiesiintyminen tapahtui Leipzingin syysmessuilla vuonna [[1988]]. Eisenachin tehtaan varustaminen uuden voimalaitteen tuotantoa varten tapahtui kahdessa vaiheessa: [[Volkswagen|VW Golf]]ista peräisin ollut 1,3 litran nelisylinterinen 44 kW:n tehoinen moottori asennettiin ensiksi vanhaan koriin, jota muutettiin vain runkorakenteen ja etuosan suhteen; vuonna [[1990]] jälkeen rakennettiin Eisenachissa täysin uusi auto. Tämä malli jäi Wartburgin viimeiseksi. | ||
| + | |||
| + | == Moottori == | ||
| + | |||
| + | *'''1.3''' 1272 cm<sup>3</sup>, 43 kW (59 hv) @5500 r/min, 96 Nm @3500 r/min | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | *Pituus: 4216 mm | ||
| + | *Leveys: 1644 mm | ||
| + | *Korkeus: 1495 mm | ||
| + | *Akseliväli: 2450 mm | ||
| + | *Omamassa: 900 kg | ||
| + | |||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 22. huhtikuuta 2007 kello 21.08
| Wartburg 1.3 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | VEB Automobilwerk Eisenach, Saksa |
| Valmistusaika | 1988–1991 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | - |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1272 cm3 |
| Teho | 59 hv |
| Voimanvälitys | - |
| Kiihtyvyys | 20 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 135 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | - |
Nelitahtimoottorilla varustetun Wartburg 1.3:sen ensiesiintyminen tapahtui Leipzingin syysmessuilla vuonna 1988. Eisenachin tehtaan varustaminen uuden voimalaitteen tuotantoa varten tapahtui kahdessa vaiheessa: VW Golfista peräisin ollut 1,3 litran nelisylinterinen 44 kW:n tehoinen moottori asennettiin ensiksi vanhaan koriin, jota muutettiin vain runkorakenteen ja etuosan suhteen; vuonna 1990 jälkeen rakennettiin Eisenachissa täysin uusi auto. Tämä malli jäi Wartburgin viimeiseksi.
Moottori
- 1.3 1272 cm3, 43 kW (59 hv) @5500 r/min, 96 Nm @3500 r/min
Mitat
- Pituus: 4216 mm
- Leveys: 1644 mm
- Korkeus: 1495 mm
- Akseliväli: 2450 mm
- Omamassa: 900 kg
Lähteet
- TM Automaailma 20B/1988
