Ero sivun ”Fiat Barchetta” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
Barchettaa on kehuttu hyvistä käsittelyominaisuuksista ja suorituskyvystä, jossa auton keveys (1060 kg) ja avoautoksi suuri korin vääntöjäykkyys ovat eduksi. Autossa on [[levyjarru]]illa varustettu [[ABS|ABS-jarrut]]. Kangaskuomu voidaan laskea omaan lokeroonsa istuinten taakse; autoon on saatavissa myös irroitettava kovakatto. | Barchettaa on kehuttu hyvistä käsittelyominaisuuksista ja suorituskyvystä, jossa auton keveys (1060 kg) ja avoautoksi suuri korin vääntöjäykkyys ovat eduksi. Autossa on [[levyjarru]]illa varustettu [[ABS|ABS-jarrut]]. Kangaskuomu voidaan laskea omaan lokeroonsa istuinten taakse; autoon on saatavissa myös irroitettava kovakatto. | ||
| − | Barchetta ei ole Fiatin Suomen maahantuontimallistossa, koska auton verollinen myyntihinta on liian korkea ja avoauton vuosittainen käyttöaika liian lyhyt. Valmistus päättyi vuonna [[2005]]. | + | Barchetta ei ole Fiatin Suomen maahantuontimallistossa, koska auton verollinen myyntihinta on liian korkea ja avoauton vuosittainen käyttöaika liian lyhyt. Valmistus päättyi vuonna [[2005]], ollen pysäytyksissä toukokuusta 2002 vuoteen 2004. |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
Versio 6. syyskuuta 2006 kello 23.09
| Fiat Barchetta | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Maggiora, Italia |
| Valmistusaika | 1995–2005 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen avoauto |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1747 cm3 |
| Teho | 96 kW (131 hv) |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,7 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | 189 km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Mazda MX-5 |
Fiat Barchetta on Fiatin vastaus Mazda MX-5:n aloittamalle pienten, edullisten, kaksipaikkaisten avoautojen trendille,
jotka varsinkin Keski- ja Etelä-Euroopassa ovat suosittuja nuorisoautoina tai perheen kakkosautona.
Se perustuu teknisesti ensimmäisen sukupolven Fiat Puntoon ja siinä on 16-venttiilinen ja 131-hevosvoimainen, 1,8-litrainen moottori.
Auto tuli tuotantoon 1995 ja sen on muotoillut Fiat Centro Stile, valmistuksesta vastaa Maggiora. Sisäiseltä koodinimeltään malli on Tipo B Spider 176'. Auton muodot on sunnitellut Fiat Centro Stile.
Barchettaa on kehuttu hyvistä käsittelyominaisuuksista ja suorituskyvystä, jossa auton keveys (1060 kg) ja avoautoksi suuri korin vääntöjäykkyys ovat eduksi. Autossa on levyjarruilla varustettu ABS-jarrut. Kangaskuomu voidaan laskea omaan lokeroonsa istuinten taakse; autoon on saatavissa myös irroitettava kovakatto.
Barchetta ei ole Fiatin Suomen maahantuontimallistossa, koska auton verollinen myyntihinta on liian korkea ja avoauton vuosittainen käyttöaika liian lyhyt. Valmistus päättyi vuonna 2005, ollen pysäytyksissä toukokuusta 2002 vuoteen 2004.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 2000 autoon tehtiin pieniä pääasiassa silmin huomaamattomia muutoksia. Huomattavin muutos päällepäin erotettava muutos oli kolmannen jarruvalon lisäys takakontin lippaan. Vuoden 2002 lopulla tehtiin kasvojenkohotus uusien etu- ja takapuskurien muodossa.
Moottorit
- 1.8 (1747 cm3) - 131 hv @ 6 300 r/min, 164 Nm @ 4 300 r/min
Mitat
- Pituus: 3 916 mm
- Leveys: 1 630 mm
- Korkeus: 1 265 mm
- Akseliväli: 2 443 mm
- Omamassa: 1 056 kg
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Fiat_Barchetta-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
