Ero sivun ”Imperial (Chrysler)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''Imperial''' on vuosina [[1954]]–[[1975]] valmistettu yhdysvaltalainen automerkki. Valmistaja [[Chrysler]]. | '''Imperial''' on vuosina [[1954]]–[[1975]] valmistettu yhdysvaltalainen automerkki. Valmistaja [[Chrysler]]. | ||
| − | [[Chrysler Imperial]] oli Chrysler-yhtymän ylellinen automalli vuosina [[1926]]–[[1954]] ja [[1989]]–[[1993]]. Imperialista tuli 1954 itsenäinen automerkki vuoteen 1975. | + | [[Chrysler Imperial]] oli Chrysler-yhtymän ylellinen automalli vuosina [[1926]]–[[1954]] ja [[1989]]–[[1993]]. Imperialista tuli 1954 itsenäinen automerkki vuoteen 1975. Tuolloin se erotettiin omaksi divisioonakseen, jonka päämaja oli Detroitin Highland Parkissa. |
Imperialeissa oli V8-moottori ja automaattivaihteisto vakiovarusteena. Vuoden 1955 malleissa oli levyjarrut vakiovarusteena. 1957 alkaen kalleimpiin malleihin tuli nimi Le Baron. | Imperialeissa oli V8-moottori ja automaattivaihteisto vakiovarusteena. Vuoden 1955 malleissa oli levyjarrut vakiovarusteena. 1957 alkaen kalleimpiin malleihin tuli nimi Le Baron. | ||
1971 Imperialeihin sai lisävarusteena lukkiutumattomat jarrut. Sähköinen sytytysjärjestelmä tuli vakiovarusteeksi 1973 malleihin. | 1971 Imperialeihin sai lisävarusteena lukkiutumattomat jarrut. Sähköinen sytytysjärjestelmä tuli vakiovarusteeksi 1973 malleihin. | ||
| + | |||
| + | Vuonna 1961 Imperialin kaikkien mallien myynti oli vain noin 10% Cadillacin myynnistä. <ref>Mobilisti 2/2024</ref> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 15. helmikuuta 2026 kello 11.07
Imperial on vuosina 1954–1975 valmistettu yhdysvaltalainen automerkki. Valmistaja Chrysler.
Chrysler Imperial oli Chrysler-yhtymän ylellinen automalli vuosina 1926–1954 ja 1989–1993. Imperialista tuli 1954 itsenäinen automerkki vuoteen 1975. Tuolloin se erotettiin omaksi divisioonakseen, jonka päämaja oli Detroitin Highland Parkissa.
Imperialeissa oli V8-moottori ja automaattivaihteisto vakiovarusteena. Vuoden 1955 malleissa oli levyjarrut vakiovarusteena. 1957 alkaen kalleimpiin malleihin tuli nimi Le Baron.
1971 Imperialeihin sai lisävarusteena lukkiutumattomat jarrut. Sähköinen sytytysjärjestelmä tuli vakiovarusteeksi 1973 malleihin.
Vuonna 1961 Imperialin kaikkien mallien myynti oli vain noin 10% Cadillacin myynnistä. [1]
Lähteet
- Maailman moottoriajoneuvot Henkilöautot F-M vuodesta 1885 nykypäivään, Tekninen Kustannusliike Oy, 1987
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Imperial_(automobile)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Mobilisti 2/2024
