Ero sivun ”Cadillac STS” versioiden välillä
| (45 välissä olevaa versiota 10 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Cadillac STS| | + | nimi = Cadillac STS<br>Cadillac SLS| |
kuva = [[Kuva:800px-2006 Cadillac STS.jpg|250px|Cadillac STS]]| | kuva = [[Kuva:800px-2006 Cadillac STS.jpg|250px|Cadillac STS]]| | ||
valmistaja = General Motors| | valmistaja = General Motors| | ||
| − | valmistusmaa = Yhdysvallat| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Lansing, Michigan<br>{{Lippu|Venäjä}} Venäjä, [[Avtotor|Kaliningrad]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20110904192557/http://www.avtotor.ru/upload/pictures/gm2009.jpg|Nimeke = Avtotor valmistusmäärät 2009| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Avtotor| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.1.2010| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.12.2024}}</ref><br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, [[SAIC-GM|Shanghai]]| |
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[2004]]–[[2011]]<br>[[2006]]–[[2013]] SLS| |
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Suuri auto]]| |
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
| − | moottori = [[V6]], [[V8]]| | + | suunnittelija = Kip Wasenko (2001)| |
| − | huippunopeus = | | + | pohjalevy = GM Sigma| |
| − | kiihtyvyys = | | + | moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]| |
| − | iskutilavuus = | + | huippunopeus = 229–250 km/t| |
| − | teho = | + | kiihtyvyys = 5–7,4 s (0–100 km/t)| |
| − | kulutus = | + | iskutilavuus = 2000–4565 cm<sup>3</sup>| |
| − | voimanvälitys = [[ | + | teho = 157–350 kW| |
| − | hintaluokka = | + | päästöt = 295–379| |
| − | edeltäjä = [[Cadillac Seville]]| | + | kulutus = 12,4–14,4 l/100 km| |
| − | seuraaja = | + | voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]| |
| + | hintaluokka = 146.850 € (2008)| | ||
| + | edeltäjä = [[Cadillac Seville 5. sukupolvi]]| | ||
| + | seuraaja = [[Cadillac XTS]] ([[etuveto]])<br>[[Cadillac CT6]] ([[takaveto]])| | ||
samaaluokkaa = [[BMW 5-sarja]]<br>[[Infiniti M]]<br>[[Lexus GS]]}} | samaaluokkaa = [[BMW 5-sarja]]<br>[[Infiniti M]]<br>[[Lexus GS]]}} | ||
| + | '''Cadillac STS''' on luksusluokan auto, joka tuli myyntiin vuonna [[2005]], nimi STS tulee sanoista ''Seville Touring Sedan''. Aiemmin STS nimeä oli käytetty [[Cadillac Seville]]n suorituskykyisen mallin varustelutasona. Edeltäjästään poiketen auto on takavetoinen tai nelivetoinen ja perustuu [[GM]]:n Sigma-pohjalevyyn. Malli oli ensimmäinen [[Cadillac]]in sedan joka oli saatavana nelivedolla. STS valmistettiin [[Lansing Grand River]] tehtaalla Michiganin Lancingissa pienemmän [[Cadillac CTS]] sedanin ja [[Cadillac SRX]] crossover-[[SUV]]in ohella. Auto on edeltäjäänsä lyhyempi mutta sisätilat ovat paremmat. Auton pidennetty versio tunnetaan nimellä [[Cadillac SLS]]. | ||
| − | + | == Kehitys == | |
| + | |||
| + | Auton ensiesittely tapahtui [[New Yorkin autonäyttely]]ssä vuonna 2004 ja valmistus aloitettiin saman vuoden heinäkuussa. | ||
| + | |||
| + | Vuonna [[2005]] Detroitin autonäyttelyssä esiteltiin suorituskykyinen '''STS-V'''-malli, jossa on mekaanisesti ahdettu versio 4,4-litraisesta [[V8]]-moottorista. Muita eroja perusmalliin on isommat jarrulevyt, isommat vanteet, nopeampi ohjaus ja jäykempi jousitus. | ||
| − | == | + | Vuosimallin [[2008]] STS sai kasvojenkohotuksen. Auton ensiesittely tapahtui New Yorkin autonäyttelyssä huhtikuussa 2007. Auto on uudistettu sekä sisältä että ulkoa ja perusmoottorina toimii 222 kilowattinen V6-moottori. Vaihteisto on 6-portainen Hydra-Matic 6L50 -automaattivaihteisto. Mallistoon kuuluu edelleen myös nelivetoinen versio. Auton kokonaismitat ovat hienokseltaan kasvaneet ja keulaa koristaa uusittu säleikkö. Myös ajovalot ja etuhelma on uudistettu. Malliin on ensimmäistä kertaa saatavilla Intellibeam-ajovalot. Jälleenmyyjille uusi malli tulee Yhdysvalloissa keskikesällä. |
| + | |||
| + | == Vertailu 2005 == | ||
| + | '''Cadillac STS Sport Luxury 3.6 V6''' sijoittui Tuulilasin 11/2005 neljän edustusauton vertailussa neljänneksi (4./4). Hinta 73 350 euroa, lisäksi metalliväristä 1100 euroa. Vertailun muut autot olivat 1. [[BMW 5-sarja E60|BMW 530iA]], 2. [[Audi A6 C6|Audi A6 3.2 FSI tiptronic quattro Comfort]] ja 3. [[Lexus GS (S190)|Lexus GS 300 A]]. | ||
| + | |||
| + | Ääritilanteessa (6/10) Cadillacin perä irtoaa helposti luistoon, mutta muuten ajo-ominaisuudet ovat hyvät (56/60). Suuntavakavuus on hyvä (9/10), samoin ohjaus (9/10), Kaupunkiajossa STS on erityisen hyvä (10/10). Jarrutusmatka 100-0 km/h on 43,3 metriä, mikä oli vertailun pisin jarrutusmatka. | ||
| + | |||
| + | Kuljettajan istuimen kaikki säädöt tapahtuvat sähköllä. Myös ohjauspyörää säädetään sähköllä. Etuistuinten lisäksi myös takaistuimessa on kaksi istuinlämmitintä (vertailun ainoana). Varustetaso on kiitettävä (10/10): vakiona ovat automaatti-ilmastointi ja navigaattori (vertailun ainoana), vakionopeussäädin sekä radio/CD. Pieni puute kuitenkin on: valomuistia ei ole. | ||
| + | |||
| + | Takaistuin on muotoiltu kahdelle, keskipaikalla pääntila on niukka. Takatilat ovat luokassaan suhteellisen ahtaat (11/15). Melutaso 100 km/h 68 dB (e/t). Kulutus on noin 9-13 l/100 km. | ||
| − | + | 6-sylinterisen 3564 cm³ V-moottorin suurin teho on 189 kW ja suurin vääntömomentti 342 Nm. | |
| − | + | Tuulilasi 11/2005 mittasi Cadillac STS Sport Luxury 3.6 V6:n (189 kW, 1782 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,9 sekuntia, 0–80 km/h 5,6 sekuntia, 0–100 km/h 8,0 sekuntia ja 0–120 km/h 10,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 229 km/h. | |
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| − | Lisävarusteena on saatavana [[HUD]] | + | Lisävarusteena on saatavana [[HUD]] , 300 watin Bose-äänentoistojärjestelmä MP3 soittimella, navigointi dvd soittimella, ilmastoidut penkit, adaptiivinen vakionopeuden säädin, lämmitettävä ratti, takaspoileri... |
| + | |||
| + | 1SG varustepaketti on saatavilla vain v8 moottorin yhteyteen. Paketti sisälsi muiden varusteiden lisäksi: zf-ohjausvaihteen, lukkoperän [[LSD]], Magnetic Ride Control [[aktiivijousitus]], brembon j56 nelimäntäiset jarrut, järeämmän moottorin jäähdytysjärjestelmän, 18" ja 8.5" leveät 6-pulttiset vanteet ja 255/45r18 renkaat. Sama varustelutaso löytyy sts-v mallista. | ||
| + | |||
| − | Marraskuussa [[2006]] Cadillac esitteli [[Cadillac XLR|XLR]]-, STS- ja [[Cadillac DTS|DTS]]-malleistaan '''Platinum'''-erikoisversiot. Kyseessä on rajoitettu erä autoja, jotka on varusteltu normaalimallia ylellisemmin. Cadillacilla on jo vuosina 2004–2006 ollut markkinoilla [[Cadillac Escalade]] ESV Platinum -malli. STS-mallin Platinum-varustukseen kuuluu mm. 18-tuumaiset vanteet ja aikaisempaa kirkkaampi krominen jäähdyttäjänsäleikkö. Sisustuksessa on käytetty paljon aitoa puuta ja se on viimeistelty kulta- ja kromikoristein. Moottori on joko V6- tai V8-tyyppinen. Markkinoille auto | + | Marraskuussa [[2006]] Cadillac esitteli [[Cadillac XLR|XLR]]-, STS- ja [[Cadillac DTS|DTS]]-malleistaan '''Platinum'''-erikoisversiot. Kyseessä on rajoitettu erä autoja, jotka on varusteltu normaalimallia ylellisemmin. Cadillacilla on jo vuosina 2004–2006 ollut markkinoilla [[Cadillac Escalade]] ESV Platinum -malli. STS-mallin Platinum-varustukseen kuuluu mm. 18-tuumaiset vanteet ja aikaisempaa kirkkaampi krominen jäähdyttäjänsäleikkö. Sisustuksessa on käytetty paljon aitoa puuta ja se on viimeistelty kulta- ja kromikoristein. Moottori on joko V6- tai V8-tyyppinen. Markkinoille auto tuli keväällä [[2007]]. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli | |
| − | + | !colspan=2|Moottori | |
| + | !Iskutilavuus | ||
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | !Mallivuodet | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.6'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||LY7||3564 cm<sup>3</sup>||189 kW (257 hv) @ 6500 r/min||342 Nm @ 3200 r/min||2005–2008 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.6'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||LY7||||222 kW (302 hv)||371 Nm||2008– | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''4.6'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V||Northstar LH2||4565 cm<sup>3</sup>||239 kW (325 hv) @ 6400 r/min||427 Nm @ 4400 r/min||2005–2008 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''STS-V'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V Mekaaninen ahdin||Northstar LC3||4371 cm<sup>3</sup>||328 kW (446 hv) @ 6400 r/min||583 Nm @ 3600 r/min||2006– | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''STS-V'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V Mekaaninen ahdin||Northstar LC3||4371 cm<sup>3</sup>||350 kW (476 hv) @ 6400 r/min||595 Nm @ 3800 r/min||2007–2009 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4985 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1843 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1464 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2957 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1596/1581 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1779–1920 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Tavaratila''' (VDA)||464 l | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||66 l | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Vuosimyynti Euroopassa == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!2004!!2005!!2006!!2007 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||1||293||236||181 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | Cadillac STS-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Vuosi!!2005 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||8 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Cadillac SLS == | ||
| + | '''Cadillac SLS''' on [[Cadillac STS|STS]]-malliin perustuva pitkällä [[akseliväli]]llä varustettu luksustason [[sedan]]-auto. | ||
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | |||
| + | Cadillac SLS esiteltiin [[Pekingin autonäyttely]]ssä marraskuussa [[2006]] vain hieman sen jälkeen kun [[BMW]] ilmoitti aloittavansa samassa maassa pitkäakselivälisen [[BMW 5-sarja E60|5-sarjan]] valmistuksen. Ainakin alkuun 4-paikkainen SLS on tarkoitettu ainostaan Kiinan kasvaville loistoautomarkkinoille ja myös valmistus tapahtuu [[GM]]:n tehtaalla Shangaissa. Normaalipituiseen STS-malliin verrattuna auto on 100 mm pidempi ja tarjoaa takapenkkiläisille suuremmat jalkatilat. Kyseessä on pitkälti tarkoitettu asiakkaille, jotka kulkevat oman autonkuljettajan kyydissä. Lisääntyneen tilan lisäksi takapenkillä on normaalia STS-mallia parempi mukavuusvarustelu. | ||
| + | |||
| + | Vaikka SLS perustuu STS-malliin, on se kuitenkin monin tavoin toisin muotoiltu kuin mallivuoden 2007 STS. Autossa on mm. uuden tyyppinen etusäleikkö, uudet vanteet ja varsin toisenlainen sisustus kojelautoineen. Samoja muotoja odotellaan myöhemmin myös Pohjois-Amerikassa tarjolla olevaan STS:ään. | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli | ||
| + | !colspan=2|Moottori | ||
| + | !Iskutilavuus | ||
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]]||[[GM LDK-moottori|LDK]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.8'''||[[V6]]||[[GM LP1-moottori|LP1]]||2792 cm<sup>3</sup>||157 kW (213 hv) @ 6500 r/min||263 Nm @ 3300 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.0'''||[[V6]]||[[GM LF1-moottori|LF1]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.6'''||[[V6]]||[[GM LLT-moottori|LLT]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.6'''||[[V6]]||[[GM LY7-moottori|LY7]]||3564 cm<sup>3</sup>||190 kW (258 hv) @ 6200 r/min||342 Nm @ 3100 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''4.6'''||[[V8]]||[[Cadillac Northstar-moottori|Northstar LH2]]||4565 cm<sup>3</sup>||239 kW (325 hv) @ 6400 r/min||427 Nm @ 4400 r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||5118 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1844 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1478 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||3060 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1905–1930 kg | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | * Tuulilasi 11/2005 | ||
| + | * Cadillacforums.com | ||
| + | * Goodcarbadcar.net | ||
| + | {{EngWikipedia|Cadillac_STS}} | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| − | [[Luokka: Cadillac|STS]] | + | [[Luokka:Cadillac|STS]] |
| − | [[Luokka: Mallit|STS]] | + | [[Luokka:Mallit|STS]] |
Nykyinen versio 28. joulukuuta 2024 kello 00.49
| Cadillac STS Cadillac SLS | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors,  Yhdysvallat, Lansing, Michigan Venäjä, Kaliningrad [1] Kiina, Shanghai
|
| Valmistusaika | 2004–2011 2006–2013 SLS |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | Kip Wasenko (2001) |
| Pohjalevy | GM Sigma |
| Moottori | R4, V6, V8 |
| Iskutilavuus | 2000–4565 cm3 |
| Teho | 157–350 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 5–7,4 s (0–100 km/t) |
| Huippunopeus | 229–250 km/t |
| Kulutus | 12,4–14,4 l/100 km |
| CO2-päästöt | 295–379 g/km |
| Hintaluokka | 146.850 € (2008) |
| Edeltäjä | Cadillac Seville 5. sukupolvi |
| Seuraaja | Cadillac XTS (etuveto) Cadillac CT6 (takaveto) |
| Saman luokan autoja | BMW 5-sarja Infiniti M Lexus GS |
Cadillac STS on luksusluokan auto, joka tuli myyntiin vuonna 2005, nimi STS tulee sanoista Seville Touring Sedan. Aiemmin STS nimeä oli käytetty Cadillac Sevillen suorituskykyisen mallin varustelutasona. Edeltäjästään poiketen auto on takavetoinen tai nelivetoinen ja perustuu GM:n Sigma-pohjalevyyn. Malli oli ensimmäinen Cadillacin sedan joka oli saatavana nelivedolla. STS valmistettiin Lansing Grand River tehtaalla Michiganin Lancingissa pienemmän Cadillac CTS sedanin ja Cadillac SRX crossover-SUVin ohella. Auto on edeltäjäänsä lyhyempi mutta sisätilat ovat paremmat. Auton pidennetty versio tunnetaan nimellä Cadillac SLS.
Sisällysluettelo
Kehitys[muokkaa]
Auton ensiesittely tapahtui New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 2004 ja valmistus aloitettiin saman vuoden heinäkuussa.
Vuonna 2005 Detroitin autonäyttelyssä esiteltiin suorituskykyinen STS-V-malli, jossa on mekaanisesti ahdettu versio 4,4-litraisesta V8-moottorista. Muita eroja perusmalliin on isommat jarrulevyt, isommat vanteet, nopeampi ohjaus ja jäykempi jousitus.
Vuosimallin 2008 STS sai kasvojenkohotuksen. Auton ensiesittely tapahtui New Yorkin autonäyttelyssä huhtikuussa 2007. Auto on uudistettu sekä sisältä että ulkoa ja perusmoottorina toimii 222 kilowattinen V6-moottori. Vaihteisto on 6-portainen Hydra-Matic 6L50 -automaattivaihteisto. Mallistoon kuuluu edelleen myös nelivetoinen versio. Auton kokonaismitat ovat hienokseltaan kasvaneet ja keulaa koristaa uusittu säleikkö. Myös ajovalot ja etuhelma on uudistettu. Malliin on ensimmäistä kertaa saatavilla Intellibeam-ajovalot. Jälleenmyyjille uusi malli tulee Yhdysvalloissa keskikesällä.
Vertailu 2005[muokkaa]
Cadillac STS Sport Luxury 3.6 V6 sijoittui Tuulilasin 11/2005 neljän edustusauton vertailussa neljänneksi (4./4). Hinta 73 350 euroa, lisäksi metalliväristä 1100 euroa. Vertailun muut autot olivat 1. BMW 530iA, 2. Audi A6 3.2 FSI tiptronic quattro Comfort ja 3. Lexus GS 300 A.
Ääritilanteessa (6/10) Cadillacin perä irtoaa helposti luistoon, mutta muuten ajo-ominaisuudet ovat hyvät (56/60). Suuntavakavuus on hyvä (9/10), samoin ohjaus (9/10), Kaupunkiajossa STS on erityisen hyvä (10/10). Jarrutusmatka 100-0 km/h on 43,3 metriä, mikä oli vertailun pisin jarrutusmatka.
Kuljettajan istuimen kaikki säädöt tapahtuvat sähköllä. Myös ohjauspyörää säädetään sähköllä. Etuistuinten lisäksi myös takaistuimessa on kaksi istuinlämmitintä (vertailun ainoana). Varustetaso on kiitettävä (10/10): vakiona ovat automaatti-ilmastointi ja navigaattori (vertailun ainoana), vakionopeussäädin sekä radio/CD. Pieni puute kuitenkin on: valomuistia ei ole.
Takaistuin on muotoiltu kahdelle, keskipaikalla pääntila on niukka. Takatilat ovat luokassaan suhteellisen ahtaat (11/15). Melutaso 100 km/h 68 dB (e/t). Kulutus on noin 9-13 l/100 km.
6-sylinterisen 3564 cm³ V-moottorin suurin teho on 189 kW ja suurin vääntömomentti 342 Nm.
Tuulilasi 11/2005 mittasi Cadillac STS Sport Luxury 3.6 V6:n (189 kW, 1782 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,9 sekuntia, 0–80 km/h 5,6 sekuntia, 0–100 km/h 8,0 sekuntia ja 0–120 km/h 10,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 229 km/h.
Varustelu[muokkaa]
Lisävarusteena on saatavana HUD , 300 watin Bose-äänentoistojärjestelmä MP3 soittimella, navigointi dvd soittimella, ilmastoidut penkit, adaptiivinen vakionopeuden säädin, lämmitettävä ratti, takaspoileri...
1SG varustepaketti on saatavilla vain v8 moottorin yhteyteen. Paketti sisälsi muiden varusteiden lisäksi: zf-ohjausvaihteen, lukkoperän LSD, Magnetic Ride Control aktiivijousitus, brembon j56 nelimäntäiset jarrut, järeämmän moottorin jäähdytysjärjestelmän, 18" ja 8.5" leveät 6-pulttiset vanteet ja 255/45r18 renkaat. Sama varustelutaso löytyy sts-v mallista.
Marraskuussa 2006 Cadillac esitteli XLR-, STS- ja DTS-malleistaan Platinum-erikoisversiot. Kyseessä on rajoitettu erä autoja, jotka on varusteltu normaalimallia ylellisemmin. Cadillacilla on jo vuosina 2004–2006 ollut markkinoilla Cadillac Escalade ESV Platinum -malli. STS-mallin Platinum-varustukseen kuuluu mm. 18-tuumaiset vanteet ja aikaisempaa kirkkaampi krominen jäähdyttäjänsäleikkö. Sisustuksessa on käytetty paljon aitoa puuta ja se on viimeistelty kulta- ja kromikoristein. Moottori on joko V6- tai V8-tyyppinen. Markkinoille auto tuli keväällä 2007.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6 | V6 DOHC 24V | LY7 | 3564 cm3 | 189 kW (257 hv) @ 6500 r/min | 342 Nm @ 3200 r/min | 2005–2008 |
| 3.6 | V6 DOHC 24V | LY7 | 222 kW (302 hv) | 371 Nm | 2008– | |
| 4.6 | V8 DOHC 32V | Northstar LH2 | 4565 cm3 | 239 kW (325 hv) @ 6400 r/min | 427 Nm @ 4400 r/min | 2005–2008 |
| STS-V | V8 DOHC 32V Mekaaninen ahdin | Northstar LC3 | 4371 cm3 | 328 kW (446 hv) @ 6400 r/min | 583 Nm @ 3600 r/min | 2006– |
| STS-V | V8 DOHC 32V Mekaaninen ahdin | Northstar LC3 | 4371 cm3 | 350 kW (476 hv) @ 6400 r/min | 595 Nm @ 3800 r/min | 2007–2009 |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4985 mm |
| Leveys | 1843 mm |
| Korkeus | 1464 mm |
| Akseliväli | 2957 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1596/1581 mm |
| Omamassa | 1779–1920 kg |
| Tavaratila (VDA) | 464 l |
| Polttoainesäiliö | 66 l |
Vuosimyynti Euroopassa[muokkaa]
| Vuosi | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1 | 293 | 236 | 181 |
Rekisteröinti[muokkaa]
Cadillac STS-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2005 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 8 |
Cadillac SLS[muokkaa]
Cadillac SLS on STS-malliin perustuva pitkällä akselivälillä varustettu luksustason sedan-auto.
Yleistä[muokkaa]
Cadillac SLS esiteltiin Pekingin autonäyttelyssä marraskuussa 2006 vain hieman sen jälkeen kun BMW ilmoitti aloittavansa samassa maassa pitkäakselivälisen 5-sarjan valmistuksen. Ainakin alkuun 4-paikkainen SLS on tarkoitettu ainostaan Kiinan kasvaville loistoautomarkkinoille ja myös valmistus tapahtuu GM:n tehtaalla Shangaissa. Normaalipituiseen STS-malliin verrattuna auto on 100 mm pidempi ja tarjoaa takapenkkiläisille suuremmat jalkatilat. Kyseessä on pitkälti tarkoitettu asiakkaille, jotka kulkevat oman autonkuljettajan kyydissä. Lisääntyneen tilan lisäksi takapenkillä on normaalia STS-mallia parempi mukavuusvarustelu.
Vaikka SLS perustuu STS-malliin, on se kuitenkin monin tavoin toisin muotoiltu kuin mallivuoden 2007 STS. Autossa on mm. uuden tyyppinen etusäleikkö, uudet vanteet ja varsin toisenlainen sisustus kojelautoineen. Samoja muotoja odotellaan myöhemmin myös Pohjois-Amerikassa tarjolla olevaan STS:ään.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 | LDK | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 2.8 | V6 | LP1 | 2792 cm3 | 157 kW (213 hv) @ 6500 r/min | 263 Nm @ 3300 r/min |
| 3.0 | V6 | LF1 | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 3.6 | V6 | LLT | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 3.6 | V6 | LY7 | 3564 cm3 | 190 kW (258 hv) @ 6200 r/min | 342 Nm @ 3100 r/min |
| 4.6 | V8 | Northstar LH2 | 4565 cm3 | 239 kW (325 hv) @ 6400 r/min | 427 Nm @ 4400 r/min |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 5118 mm |
| Leveys | 1844 mm |
| Korkeus | 1478 mm |
| Akseliväli | 3060 mm |
| Omamassa | 1905–1930 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Tuulilasi 11/2005
- Cadillacforums.com
- Goodcarbadcar.net
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Cadillac_STS-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Avtotor valmistusmäärät 2009 – Avtotor, 1. tammikuu 2010. Viitattu: 27. joulukuu 2024.
