Ero sivun ”BMW 7-sarja G70” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: thumb|right|300px|BMW 7-sarja G70 '''BMW G70''' eli seitsemännen polven 7-sarjan malli esiteltiin huhtikuussa 2022. Valmistus alkoi heinäkuus...)
 
Rivi 3: Rivi 3:
  
 
Ensimmäistä kertaa 7-sarjaan saa täyssähköisen malli, jonka nimi on BMW i7. Sähköversion lisäksi 7-sarjaa saa Suomessa kahtena erilaisena nelivetoisena plug-in-hybridi -mallina, jotka ovat nimeltään ''750e xDrive'' ja ''M760e xDrive''.
 
Ensimmäistä kertaa 7-sarjaan saa täyssähköisen malli, jonka nimi on BMW i7. Sähköversion lisäksi 7-sarjaa saa Suomessa kahtena erilaisena nelivetoisena plug-in-hybridi -mallina, jotka ovat nimeltään ''750e xDrive'' ja ''M760e xDrive''.
 +
 +
== Sähköauto i7 ==
 +
[[Auto motor und sport]] 2/2023 mittasi '''BMW i7 xdrive60''':n (400 kW, 2744 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,3 sekuntia, 0–80 km/h 3,8 sekuntia, 0–100 km/h 5,0 sekuntia, 0–160 km/h 10,4 sekuntia, 0–180 km/h 13,0 sekuntia, 0–200 km/h 16,2 sekuntia ja 0–220 km/h 22,0 sekuntia. Huippunopeus 240 km/h.
 +
 +
Jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h 35,3 m. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 61 dB ja 180 km/h nopeudessa 70 dB. Kulutus on noin 25&ndash;40 kWh/100 km. <ref>Auto motor und sport 2/2023</ref>
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 15. joulukuuta 2024 kello 11.22

BMW 7-sarja G70

BMW G70 eli seitsemännen polven 7-sarjan malli esiteltiin huhtikuussa 2022. Valmistus alkoi heinäkuussa samana vuonna.

Ensimmäistä kertaa 7-sarjaan saa täyssähköisen malli, jonka nimi on BMW i7. Sähköversion lisäksi 7-sarjaa saa Suomessa kahtena erilaisena nelivetoisena plug-in-hybridi -mallina, jotka ovat nimeltään 750e xDrive ja M760e xDrive.

Sähköauto i7

Auto motor und sport 2/2023 mittasi BMW i7 xdrive60:n (400 kW, 2744 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,3 sekuntia, 0–80 km/h 3,8 sekuntia, 0–100 km/h 5,0 sekuntia, 0–160 km/h 10,4 sekuntia, 0–180 km/h 13,0 sekuntia, 0–200 km/h 16,2 sekuntia ja 0–220 km/h 22,0 sekuntia. Huippunopeus 240 km/h.

Jarrutusmatka 100–0 km/h 35,3 m. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 61 dB ja 180 km/h nopeudessa 70 dB. Kulutus on noin 25–40 kWh/100 km. [1]

Lähteet

  1. Auto motor und sport 2/2023