Ero sivun ”BMW E28 M5” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Ominaisuudet) |
|||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
== Ominaisuudet == | == Ominaisuudet == | ||
| − | Vakiovarusteita ovat madallettu jousitus, 25 % tasauspyörästön lukko, nopeampi ohjaus ja ABS-jarrut. BMW M5 on lievästi yliohjautuva, kaarreajo-ominaisuudet ovat mainiot. | + | Vakiovarusteita ovat madallettu jousitus, 25 % tasauspyörästön lukko, nopeampi ohjaus ja ABS-jarrut. BMW M5 on lievästi yliohjautuva, kaarreajo-ominaisuudet ovat mainiot. |
| + | |||
| + | Huippunopeus on valmistajan mukaan 247 km/h ja 0–100 km/h auto kiihtyy 6,4 sekunnissa. <ref>Tekniikan Maailma 9/1985</ref> | ||
M5-mallia tehtiin vain tilausten perusteella. 1985 valmistusmäärä oli korkeintaan 250 yksilöä. | M5-mallia tehtiin vain tilausten perusteella. 1985 valmistusmäärä oli korkeintaan 250 yksilöä. | ||
Versio 29. maaliskuuta 2024 kello 21.31
Ensimmäisen sukupolven BMW M5 esiteltiin vuonna 1984. Sitä valmistettiin vuosina 1985–1987.
M5:ssä käytettiin 3,5-litraista kuusisylinteristä moottoria (R6, 3453 cm³), joka kehitti 210 kW /6500 ja 340 Nm /4500. Vaihteistona M5:ssä on viisivaihteinen manuaalivaihteisto.
Ominaisuudet
Vakiovarusteita ovat madallettu jousitus, 25 % tasauspyörästön lukko, nopeampi ohjaus ja ABS-jarrut. BMW M5 on lievästi yliohjautuva, kaarreajo-ominaisuudet ovat mainiot.
Huippunopeus on valmistajan mukaan 247 km/h ja 0–100 km/h auto kiihtyy 6,4 sekunnissa. [1]
M5-mallia tehtiin vain tilausten perusteella. 1985 valmistusmäärä oli korkeintaan 250 yksilöä.
Lähteet
- ↑ Tekniikan Maailma 9/1985
