Ero sivun ”Berkeley” versioiden välillä
(kuva) |
p (→Lähteet) |
||
| (4 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Kuva:Berkeley-vm-1957.jpg|400px|right|thumb|Berkeley vm. 1957]] | [[Kuva:Berkeley-vm-1957.jpg|400px|right|thumb|Berkeley vm. 1957]] | ||
| − | '''Berkeley''' oli vuosina [[1956]]-[[1960]] Englannin Biggleswadessa valmistettu automerkki. | + | '''Berkeley''' oli vuosina [[1956]]-[[1960]] Englannin Biggleswadessa valmistettu automerkki. Tehdas valmisti urheilullisia kääpiöautoja, joissa oli etuveto ja pieni moottoripyörän moottori iskutilavuudeltaan 322 - 692 cm³. Nimi Berkeley äännetään ''baakli''. |
| + | |||
| + | Tehtaan perustajia olivat muotoilija [[Bond Cars|Lawrence Bond]] ja Charles Panter, joka omisti asuntovaunuja valmistavan ''Berkeley Coachworks'' -tehtaan. Varhaisia malleja myytiin Englannissa runsaasti ja niitä myös vietiin esimerkiksi Yhdysvaltoihin. Loppuvuonna 1960 asuntovaunujen markkinat romahtivat ja kassavirran loputtua myös autojen tuotanto loppui 12.12.1960. Berkeley oli valmistanut erilaisia pieniä avoautoja kaikkiaan 4100 yksilöä. | ||
'''Berkeley Sports SE328''' oli etuvetoinen muovikorinen avoauto, jota valmistettiin tammikuusta 1957 huhtikuuhun 1958 1259 yksilöä. Tämä malli päätyi [[Tekniikan Maailma]]n 10/1957 pikkuautokatsaukseen pelkällä Berkeley-nimellä. Moottori 322 cm³ 2-sylinterinen kaksitahtimoottori. Moottorin suurin teho 11 kW (tehonormia ei ilmoitettu, 15 hv, TM 1957, toisen lähteen mukaan teho on 13 kW). Kaksipaikkaisen Berkeleyn huippunopeus on 100 km/t. Vaihteita on kolme ja ylivaihde eli 3+1. | '''Berkeley Sports SE328''' oli etuvetoinen muovikorinen avoauto, jota valmistettiin tammikuusta 1957 huhtikuuhun 1958 1259 yksilöä. Tämä malli päätyi [[Tekniikan Maailma]]n 10/1957 pikkuautokatsaukseen pelkällä Berkeley-nimellä. Moottori 322 cm³ 2-sylinterinen kaksitahtimoottori. Moottorin suurin teho 11 kW (tehonormia ei ilmoitettu, 15 hv, TM 1957, toisen lähteen mukaan teho on 13 kW). Kaksipaikkaisen Berkeleyn huippunopeus on 100 km/t. Vaihteita on kolme ja ylivaihde eli 3+1. | ||
| + | == Suomessa == | ||
| + | Berkeley-autoja tuotiin myös Suomeen, kuvan näköistä mallia tiettävästi vain yksi kappale (''Mobilisti'' 6/1992, sivu 22). | ||
| + | |||
| + | == Muuta == | ||
Toinen englantilainen ''Berkeley''-merkki oli vuonna 1913 valmistettu, mutta siitä ei tiedetä kovin paljoa. Alla oleva linkki kertoo siitä vähän. | Toinen englantilainen ''Berkeley''-merkki oli vuonna 1913 valmistettu, mutta siitä ei tiedetä kovin paljoa. Alla oleva linkki kertoo siitä vähän. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | Tekniikan Maailma 10/1957, sivu 24, pikkuautokatsaus | + | * Tekniikan Maailma 10/1957, sivu 24, pikkuautokatsaus |
| + | <references/> | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
Nykyinen versio 21. lokakuuta 2023 kello 13.46
Berkeley oli vuosina 1956-1960 Englannin Biggleswadessa valmistettu automerkki. Tehdas valmisti urheilullisia kääpiöautoja, joissa oli etuveto ja pieni moottoripyörän moottori iskutilavuudeltaan 322 - 692 cm³. Nimi Berkeley äännetään baakli.
Tehtaan perustajia olivat muotoilija Lawrence Bond ja Charles Panter, joka omisti asuntovaunuja valmistavan Berkeley Coachworks -tehtaan. Varhaisia malleja myytiin Englannissa runsaasti ja niitä myös vietiin esimerkiksi Yhdysvaltoihin. Loppuvuonna 1960 asuntovaunujen markkinat romahtivat ja kassavirran loputtua myös autojen tuotanto loppui 12.12.1960. Berkeley oli valmistanut erilaisia pieniä avoautoja kaikkiaan 4100 yksilöä.
Berkeley Sports SE328 oli etuvetoinen muovikorinen avoauto, jota valmistettiin tammikuusta 1957 huhtikuuhun 1958 1259 yksilöä. Tämä malli päätyi Tekniikan Maailman 10/1957 pikkuautokatsaukseen pelkällä Berkeley-nimellä. Moottori 322 cm³ 2-sylinterinen kaksitahtimoottori. Moottorin suurin teho 11 kW (tehonormia ei ilmoitettu, 15 hv, TM 1957, toisen lähteen mukaan teho on 13 kW). Kaksipaikkaisen Berkeleyn huippunopeus on 100 km/t. Vaihteita on kolme ja ylivaihde eli 3+1.
Sisällysluettelo
Suomessa[muokkaa]
Berkeley-autoja tuotiin myös Suomeen, kuvan näköistä mallia tiettävästi vain yksi kappale (Mobilisti 6/1992, sivu 22).
Muuta[muokkaa]
Toinen englantilainen Berkeley-merkki oli vuonna 1913 valmistettu, mutta siitä ei tiedetä kovin paljoa. Alla oleva linkki kertoo siitä vähän.
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 10/1957, sivu 24, pikkuautokatsaus
