Ero sivun ”Mazda3 (BL)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Moottorit) |
|||
| (Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
kiihtyvyys = 5,6 – ? s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 5,6 – ? s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 1498 – 2488 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1498 – 2488 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 85 – 199 kW| |
| − | päästöt = | + | päästöt = 114 – 224| |
kulutus = ? – ? l/100 km<br>(yhd. EU)| | kulutus = ? – ? l/100 km<br>(yhd. EU)| | ||
voimanvälitys = [[Etuveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
Edeltäneen sukupolven yli 1,5 miljoonan myydyn auton jälkeen, Mazda3:n toinen sukupolvi sai ensiesittelynsä neliovisena sedanina, marraskuussa 2008 pidetyssä [[LA Auto Show|Los Angelesin autonäyttelyssä]]. Viisiovinen hatchback-versio seurasi joulukuussa 2008 pidetyssä Bolognan autonäyttelyssä. Molemmat, tekniikaltaan osin ja designiltaan täysin, uudistetut mallit tulivat Euroopassa myyntiin huhtikuusta 2009 alkaen. | Edeltäneen sukupolven yli 1,5 miljoonan myydyn auton jälkeen, Mazda3:n toinen sukupolvi sai ensiesittelynsä neliovisena sedanina, marraskuussa 2008 pidetyssä [[LA Auto Show|Los Angelesin autonäyttelyssä]]. Viisiovinen hatchback-versio seurasi joulukuussa 2008 pidetyssä Bolognan autonäyttelyssä. Molemmat, tekniikaltaan osin ja designiltaan täysin, uudistetut mallit tulivat Euroopassa myyntiin huhtikuusta 2009 alkaen. | ||
| + | |||
| + | == Talviautovertailu 2010 == | ||
| + | '''Mazda3 1,6 Touring''' voitti jaetusti Tekniikan Maailman 4/2010 18 auton talviautovertailun (1-3./18). <ref>Tekniikan Maailma 4/2010</ref> | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 36: | Rivi 39: | ||
|'''1.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR ZY-VE]]||1498 cm<sup>3</sup>||82 kW (109 hv) @ 6000 r/min||140 Nm @ 4500 r/min||Japani | |'''1.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR ZY-VE]]||1498 cm<sup>3</sup>||82 kW (109 hv) @ 6000 r/min||140 Nm @ 4500 r/min||Japani | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR ZM-DE]]||1598 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR ZM-DE]]||1598 cm<sup>3</sup>||77 kW (104 hv) @ 6000 r/min||145 Nm @ 4000 r/min||Eurooppa / Thaimaa |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR LF-VE]]||1999 cm<sup>3</sup>||105 kW (141 hv) @ 6500 r/min||179 Nm @ 4000 r/min||Japani | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR LF-VE]]||1999 cm<sup>3</sup>||105 kW (141 hv) @ 6500 r/min||179 Nm @ 4000 r/min||Japani | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR DISI]]||1999 cm<sup>3</sup>||110 kW (148 hv) @ 6500 r/min||179 Nm @ 4500 r/min||Yhdysvallat | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR LF-VDS]]||1999 cm<sup>3</sup>||110 kW (148 hv) @ 6500 r/min||183 Nm @ 4500 r/min||Australia | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR LF-VDS]]||1999 cm<sup>3</sup>||110 kW (148 hv) @ 6200 r/min||186 Nm @ 4500 r/min||Japani | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR LF-VDS]]||1999 cm<sup>3</sup>||110 kW (148 hv) @ 6200 r/min||186 Nm @ 4500 r/min||Japani | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.3'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V | + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR]]||1999 cm<sup>3</sup>||110 kW (148 hv) @ 6500 r/min||187 Nm @ 4000 r/min||Eurooppa / Thaimaa |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR DISI]]||1999 cm<sup>3</sup>||111 kW (149 hv) @ 6200 r/min||191 Nm @ 4500 r/min||Eurooppa | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR DISI]]||1999 cm<sup>3</sup>||112 kW (152 hv) @ 6500 r/min||183 Nm @ 4500 r/min||Yhdysvallat / Kanada | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''SP20'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR DISI]]||1999 cm<sup>3</sup>||114 kW (153 hv) @ 6000 r/min||194 Nm @ 4100 r/min||Australia | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR DISI]]||1999 cm<sup>3</sup>||117 kW (159 hv) @ 6000 r/min||201 Nm @ 4100 r/min||Yhdysvallat / Kanada | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR L5-VE]]||2488 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''MPS'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR DISI]]||2261 cm<sup>3</sup>||190 kW (255 hv) @ 5500 r/min||380 Nm @ 3000 r/min||Australia |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''MPS'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR DISI]]||2261 cm<sup>3</sup>||191 kW (256 hv) @ 5500 r/min||380 Nm @ 3000 r/min||Eurooppa | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''MPS'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR L3-VDT]]||2261 cm<sup>3</sup>||194 kW (260 hv) @ 5500 r/min||380 Nm @ 3000 r/min||Japani | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''MazdaSpeed3'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR L3-VDT]]||2261 cm<sup>3</sup>||199 kW (271 hv) @ 5500 r/min||380 Nm @ 3000 r/min||Yhdysvallat / Kanada | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''SP25'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR L5-VE]]||2488 cm<sup>3</sup>||124 kW (166 hv) @ 6000 r/min||228 Nm @ 4000 r/min||Australia | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR L5-VE]]||2488 cm<sup>3</sup>||125 kW (169 hv) @ 6000 r/min||226 Nm @ 4000 r/min||Yhdysvallat | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT||[[Mazda MZR -moottori|MZR L5-VE]]||2488 cm<sup>3</sup>||126 kW (171 hv) @ 6000 r/min||228 Nm @ 4000 r/min||Yhdysvallat / Kanada | ||
|} | |} | ||
=== Dieselmoottorit === | === Dieselmoottorit === | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6 TD'''||[[R4]] [[OHC]] [[Commonrail|CR]] 8V Turbo||[[Mazda MZ-CD -moottori|MZ-CD]]||1560 cm<sup>3</sup>||85 kW (114 hv) @ 3600 r/min||270 Nm @ 1750–2500 r/min||Eurooppa | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''2.0 TD'''||[[R4]] [[OHC]] [[Commonrail|CR]] Turbo||[[Mazda RF -moottori|MZR RF]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2. | + | |'''2.2 TD'''||[[R4]] [[DOHC]] [[Commonrail|CR]] Turbo||[[Mazda R2 -moottori|MZR R2]]||2184 cm<sup>3</sup>||110 kW (148 hv) @ 3500 r/min||360 Nm @ 1800–3000 r/min||Eurooppa / Australia |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.2 TD'''||[[R4]] [[ | + | |'''2.2 TD'''||[[R4]] [[DOHC]] [[Commonrail|CR]] Turbo||[[Mazda R2 -moottori|MZR R2]]||2184 cm<sup>3</sup>||136 kW (182 hv) @ 3500 r/min||400 Nm @ 1800 r/min||Eurooppa |
|} | |} | ||
Nykyinen versio 15. lokakuuta 2023 kello 17.30
| Mazda3 (BL) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, 20px Irak, Tehran (Bahman Group) |
| Valmistusaika | 2008 – 2013 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | Kunihiko Kurisu (2006) |
| Pohjalevy | Ford C1 |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1498 – 2488 cm3 |
| Teho | 85 – 199 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 5,6 – ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ? – ? km/h |
| Kulutus | ? – ? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 114 – 224 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mazda3 (BK) |
| Seuraaja | Mazda3 (BM) |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Mazda3
Mazda3 (BL) on Mazda3:n toinen sukupolvi (2008–2013).
Edeltäneen sukupolven yli 1,5 miljoonan myydyn auton jälkeen, Mazda3:n toinen sukupolvi sai ensiesittelynsä neliovisena sedanina, marraskuussa 2008 pidetyssä Los Angelesin autonäyttelyssä. Viisiovinen hatchback-versio seurasi joulukuussa 2008 pidetyssä Bolognan autonäyttelyssä. Molemmat, tekniikaltaan osin ja designiltaan täysin, uudistetut mallit tulivat Euroopassa myyntiin huhtikuusta 2009 alkaen.
Sisällysluettelo
Talviautovertailu 2010[muokkaa]
Mazda3 1,6 Touring voitti jaetusti Tekniikan Maailman 4/2010 18 auton talviautovertailun (1-3./18). [1]
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | R4 DOHC 16V S-VT | MZR ZY-VE | 1498 cm3 | 82 kW (109 hv) @ 6000 r/min | 140 Nm @ 4500 r/min | Japani |
| 1.6 | R4 DOHC 16V S-VT | MZR ZM-DE | 1598 cm3 | 77 kW (104 hv) @ 6000 r/min | 145 Nm @ 4000 r/min | Eurooppa / Thaimaa |
| 2.0 | R4 DOHC 16V S-VT | MZR LF-VE | 1999 cm3 | 105 kW (141 hv) @ 6500 r/min | 179 Nm @ 4000 r/min | Japani |
| 2.0 | R4 DOHC 16V S-VT | MZR DISI | 1999 cm3 | 110 kW (148 hv) @ 6500 r/min | 179 Nm @ 4500 r/min | Yhdysvallat |
| 2.0 | R4 DOHC 16V S-VT | MZR LF-VDS | 1999 cm3 | 110 kW (148 hv) @ 6500 r/min | 183 Nm @ 4500 r/min | Australia |
| 2.0 | R4 DOHC 16V S-VT | MZR LF-VDS | 1999 cm3 | 110 kW (148 hv) @ 6200 r/min | 186 Nm @ 4500 r/min | Japani |
| 2.0 | R4 DOHC 16V S-VT | MZR | 1999 cm3 | 110 kW (148 hv) @ 6500 r/min | 187 Nm @ 4000 r/min | Eurooppa / Thaimaa |
| 2.0 | R4 DOHC 16V S-VT | MZR DISI | 1999 cm3 | 111 kW (149 hv) @ 6200 r/min | 191 Nm @ 4500 r/min | Eurooppa |
| 2.0 | R4 DOHC 16V S-VT | MZR DISI | 1999 cm3 | 112 kW (152 hv) @ 6500 r/min | 183 Nm @ 4500 r/min | Yhdysvallat / Kanada |
| SP20 | R4 DOHC 16V S-VT | MZR DISI | 1999 cm3 | 114 kW (153 hv) @ 6000 r/min | 194 Nm @ 4100 r/min | Australia |
| 2.0 | R4 DOHC 16V S-VT | MZR DISI | 1999 cm3 | 117 kW (159 hv) @ 6000 r/min | 201 Nm @ 4100 r/min | Yhdysvallat / Kanada |
| MPS | R4 DOHC 16V Turbo S-VT | MZR DISI | 2261 cm3 | 190 kW (255 hv) @ 5500 r/min | 380 Nm @ 3000 r/min | Australia |
| MPS | R4 DOHC 16V Turbo S-VT | MZR DISI | 2261 cm3 | 191 kW (256 hv) @ 5500 r/min | 380 Nm @ 3000 r/min | Eurooppa |
| MPS | R4 DOHC 16V Turbo S-VT | MZR L3-VDT | 2261 cm3 | 194 kW (260 hv) @ 5500 r/min | 380 Nm @ 3000 r/min | Japani |
| MazdaSpeed3 | R4 DOHC 16V Turbo S-VT | MZR L3-VDT | 2261 cm3 | 199 kW (271 hv) @ 5500 r/min | 380 Nm @ 3000 r/min | Yhdysvallat / Kanada |
| SP25 | R4 DOHC 16V S-VT | MZR L5-VE | 2488 cm3 | 124 kW (166 hv) @ 6000 r/min | 228 Nm @ 4000 r/min | Australia |
| 2.5 | R4 DOHC 16V S-VT | MZR L5-VE | 2488 cm3 | 125 kW (169 hv) @ 6000 r/min | 226 Nm @ 4000 r/min | Yhdysvallat |
| 2.5 | R4 DOHC 16V S-VT | MZR L5-VE | 2488 cm3 | 126 kW (171 hv) @ 6000 r/min | 228 Nm @ 4000 r/min | Yhdysvallat / Kanada |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TD | R4 OHC CR 8V Turbo | MZ-CD | 1560 cm3 | 85 kW (114 hv) @ 3600 r/min | 270 Nm @ 1750–2500 r/min | Eurooppa |
| 2.0 TD | R4 OHC CR Turbo | MZR RF | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 2.2 TD | R4 DOHC CR Turbo | MZR R2 | 2184 cm3 | 110 kW (148 hv) @ 3500 r/min | 360 Nm @ 1800–3000 r/min | Eurooppa / Australia |
| 2.2 TD | R4 DOHC CR Turbo | MZR R2 | 2184 cm3 | 136 kW (182 hv) @ 3500 r/min | 400 Nm @ 1800 r/min | Eurooppa |
Suomessa[muokkaa]
Rekisteröinti[muokkaa]
BL-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2010 | 2011 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 740 | 478 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mazda3-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 4/2010