Ero sivun ”Ford Cortina” versioiden välillä
(→Cortina Mk.II (1966–1970)) |
(→Cortina Mk.II (1966–1970)) |
||
| Rivi 35: | Rivi 35: | ||
{{Pääartikkeli|Ford Cortina mk2}} | {{Pääartikkeli|Ford Cortina mk2}} | ||
| − | Toisen sukupolven Ford Cortinaa valmistettiin 1 159 389 kappaletta. | + | Toisen sukupolven Ford Cortinaa valmistettiin 1 159 389 kappaletta. Perusmalli oli 1,2-litraisella moottorilla, tehokkain malli oli Lotus Cortina. Cortinaa valmistettiin eri maissa (Taiwan, Alankomaat, Australia, Uusi-Seelanti) sekä lisenssillä Etelä-Koreassa nimellä Hyundai Cortina. |
Cortinan hyviä puolia ovat kuljetuskyky, isot sisätilat sekä hyvät ajo-ominaisuudet. Ilmanvaihto toimii hyvin, takapylväässä on ilmanvaihdon poistoaukot. Etuistuimet ovat epämiellyttävää ja hiostavaa muovia eikä niissä ole riittävästi sivuttaistukea. Auto on suhteellisen meluisa. Polttoainesäiliön korkki ja konepelti avataan ulkoa, lukkoa ei ole. Cortina 1600 kiihtyy 0–100 km/h 15,8 sekunnissa, huippunopeus on valmistajan mukaan 139 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/1968</ref> | Cortinan hyviä puolia ovat kuljetuskyky, isot sisätilat sekä hyvät ajo-ominaisuudet. Ilmanvaihto toimii hyvin, takapylväässä on ilmanvaihdon poistoaukot. Etuistuimet ovat epämiellyttävää ja hiostavaa muovia eikä niissä ole riittävästi sivuttaistukea. Auto on suhteellisen meluisa. Polttoainesäiliön korkki ja konepelti avataan ulkoa, lukkoa ei ole. Cortina 1600 kiihtyy 0–100 km/h 15,8 sekunnissa, huippunopeus on valmistajan mukaan 139 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/1968</ref> | ||
Versio 1. toukokuuta 2021 kello 20.07
| Ford Cortina | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, |
| Valmistusaika | 1962–1982 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Sedan 4-ovinen Sedan 5-ovinen Farmari |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Consul II |
| Seuraaja | Ford Sierra |
| Saman luokan autoja | Vauxhall Victor FD |
Ford Cortina on ylemmän keskiluokan henkilöautomalli, jota valmistettiin Britannian Fordin toimesta vuosina 1962–1982 viiden sukupolven verran. Mallin nimi tulee italialaisen lomailu- ja talviurheilukeskuksen Cortina d'Ampezzon nimestä.
Sisällysluettelo
Cortina Mk.I (1962–1966)
Pääartikkeli: Ford Cortina mk1
Ford Cortina sai melko myönteisen arvion, mutta perusmallin puutteena on vähäinen varustelu: konepeltiä ei voi lukita ja lämpömittari puuttuu. Nelisylinterisen 1198 cm³ rivimoottorilla varustettu Cortinan perusmalli kiihtyy 0-100 km/h 25,6 sekunnissa, huippunopeus 124,1 km/h [1]. Moottori on samaa alkuperää kuin Angliassa paitsi että sylinterin iskun pituutta on pidennetty.
Voimakkaammalla moottorilla varustettu Cortina GT tuli myyntiin keväällä 1963. Varustelua on parannettu, vakiovarusteita ovat kierroslukumittari, öljynpainemittari, lämpömittari ja latausjärjestelmän mittari. Konepelti jäi yhä lukottomaksi. Edessä ovat levyjarrut, mutta jarrutehostin puuttuu. Etuistuimia voi säätää vain pituussuunnassa, kaltevuutta ei voi säätää. GT:n 1500 cm³ moottorin suurin teho on 58 kW. Cortina GT kiihtyy 0-100 km/h 14,8 sekunnissa ja huippunopeus on 148,4 km/h [2].
Cortina Mk.II (1966–1970)
Pääartikkeli: Ford Cortina mk2
Toisen sukupolven Ford Cortinaa valmistettiin 1 159 389 kappaletta. Perusmalli oli 1,2-litraisella moottorilla, tehokkain malli oli Lotus Cortina. Cortinaa valmistettiin eri maissa (Taiwan, Alankomaat, Australia, Uusi-Seelanti) sekä lisenssillä Etelä-Koreassa nimellä Hyundai Cortina.
Cortinan hyviä puolia ovat kuljetuskyky, isot sisätilat sekä hyvät ajo-ominaisuudet. Ilmanvaihto toimii hyvin, takapylväässä on ilmanvaihdon poistoaukot. Etuistuimet ovat epämiellyttävää ja hiostavaa muovia eikä niissä ole riittävästi sivuttaistukea. Auto on suhteellisen meluisa. Polttoainesäiliön korkki ja konepelti avataan ulkoa, lukkoa ei ole. Cortina 1600 kiihtyy 0–100 km/h 15,8 sekunnissa, huippunopeus on valmistajan mukaan 139 km/h. [3]
Cortina Mk.III (1970–1976)
Pääartikkeli: Ford Cortina mk3
Cortina Mk.IV (1976–1979)
Pääartikkeli: Ford Cortina mk4
Cortina Mk.V (1979–1982))
Pääartikkeli: Ford Cortina mk5
Lähteet
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |