Ero sivun ”Ominaiskulutus” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: '''Ominaiskulutus''' tarkoittaa moottorin polttoaineen kulutusta grammoina moottorin tekemän työn kilowattituntia kohti. Ominaiskulutuksesta puhuttaessa tarkoitetaan yleensä pi...) |
p |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''Ominaiskulutus''' tarkoittaa moottorin polttoaineen kulutusta grammoina moottorin tekemän työn kilowattituntia kohti. | '''Ominaiskulutus''' tarkoittaa moottorin polttoaineen kulutusta grammoina moottorin tekemän työn kilowattituntia kohti. | ||
| − | Ominaiskulutuksesta puhuttaessa tarkoitetaan yleensä pienintä ominaiskulutusta, joka on yleensä suunnilleen | + | Ominaiskulutuksesta puhuttaessa tarkoitetaan yleensä pienintä ominaiskulutusta, joka on yleensä suunnilleen suurimman vääntömomentin kiertonopeudella. |
Tyypillinen ottomoottorin ominaiskulutus on 275-340 g/kWh ja dieselmoottoreilla 190-280 g/kWh. | Tyypillinen ottomoottorin ominaiskulutus on 275-340 g/kWh ja dieselmoottoreilla 190-280 g/kWh. | ||
Nykyinen versio 4. tammikuuta 2020 kello 13.35
Ominaiskulutus tarkoittaa moottorin polttoaineen kulutusta grammoina moottorin tekemän työn kilowattituntia kohti.
Ominaiskulutuksesta puhuttaessa tarkoitetaan yleensä pienintä ominaiskulutusta, joka on yleensä suunnilleen suurimman vääntömomentin kiertonopeudella.
Tyypillinen ottomoottorin ominaiskulutus on 275-340 g/kWh ja dieselmoottoreilla 190-280 g/kWh.
Lähteet[muokkaa]
- TM Autosanasto, 1982
