Ero sivun ”Suzuki Jimny 4” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
| − | nimi = Suzuki Jimny | + | nimi = Suzuki Jimny| |
| − | kuva = | | + | kuva = [[Tiedosto:Suzuki Jimny (GJ) etu.jpg|250px]]| |
valmistaja = Suzuki| | valmistaja = Suzuki| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Kosai, Shizuoka| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Kosai, Shizuoka| | ||
valmistusaika = [[2018]]–| | valmistusaika = [[2018]]–| | ||
| − | luokka = | + | luokka = [[Maastoauto]]| |
| − | kori = | + | kori = 3-ovinen umpikori| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
{{Pääartikkeli|Suzuki Jimny}} | {{Pääartikkeli|Suzuki Jimny}} | ||
| − | + | '''Neljännen sukupolven Jimny''' sai Euroopan ensiesittelynsä lokakuussa 2018 pidetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä. | |
== Kori == | == Kori == | ||
| Rivi 60: | Rivi 60: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | |||
* Auto motor und sport 24/2018 | * Auto motor und sport 24/2018 | ||
<references/> | <references/> | ||
Versio 3. toukokuuta 2019 kello 11.35
| Suzuki Jimny | |
|---|---|
_etu.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Suzuki,  Japani, Kosai, Shizuoka
|
| Valmistusaika | 2018– |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | 3-ovinen umpikori |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 658–1462 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Suzuki Jimny 3 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Suzuki Jimny
Neljännen sukupolven Jimny sai Euroopan ensiesittelynsä lokakuussa 2018 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä.
Sisällysluettelo
Kori
Suzuki Jimnyn istuimet ovat hyvät. Melutaso on hyväksyttävissä. Jousitus on kuitenkin epämukava.
Tekniikka
Nelisylinterisen 1462 cm³ rivimoottorin suurin teho on 75 kW /6000 ja suurin vääntömomentti 130 Nm /4000 (DIN). Sylinterin mitat ovat 74,0 × 85,0 mm.
Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja, lisäksi alennusvaihteisto. Voimansiirrossa ei ole lukkoja eikä keskitasauspyörästöä, joten nelivedon käyttö pitää rajata maastoajoon tai liukkaille pinnoille.
Mittaukset
Auto motor und sport 24/2018 mittasi Suzuki Jimny 1.5 Allgrip:in (75 kW, 1117 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 8,4 sekuntia, 0–100 km/h 12,8 sekuntia, 0–120 km/h 19,8 sekuntia ja 0–140 km/h 30,5 sekuntia.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.7 | R3 | R06A | 658 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.5 | R4 | K15B | 1462 cm3 | 75 kW (101 hv) @ 6000 r/min | 130 Nm @ 4000 r/min |
Mitat
| Pituus | 3645 mm |
| Leveys | 1645 mm |
| Korkeus | 1720 mm |
| Akseliväli | 2250 mm |
| Omamassa | 1135 kg |
Lähteet
- Auto motor und sport 24/2018
