Ero sivun ”Wartburg 1.3” versioiden välillä
| (16 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Wartburg 1.3| | nimi = Wartburg 1.3| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:800px-Wartburg 1.3 Limo S.jpg|250px|Wartburg 1.3 Sedan]]| |
valmistaja = VEB Automobilwerk Eisenach| | valmistaja = VEB Automobilwerk Eisenach| | ||
| − | valmistusmaa = Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa<br>{{Lippu|Itä-Saksa}} Itä-Saksa, Eisenach| |
valmistusaika = [[1988]]–[[1991]]| | valmistusaika = [[1988]]–[[1991]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| − | kori = -| | + | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[lava-auto]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 135 km/h| | huippunopeus = 135 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = 20 s (0 | + | kiihtyvyys = 20 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1272 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1272 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 43 kW| |
| − | kulutus = | + | päästöt = 170| |
| − | voimanvälitys = | + | kulutus = 7,4 l/100 km (yhd. EU)| |
| − | hintaluokka = | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
| − | edeltäjä = | + | hintaluokka = | |
| − | seuraaja = | + | edeltäjä = [[Wartburg 353W]]| |
| − | samaaluokkaa = | + | seuraaja = | |
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| − | Nelitahtimoottorilla varustetun '''[[Wartburg]] 1.3''': | + | Nelitahtimoottorilla varustetun '''[[Wartburg]] 1.3''':n ensiesiintyminen tapahtui Leipzigin syysmessuilla vuonna [[1988]]. Eisenachin tehtaan varustaminen uuden voimalaitteen tuotantoa varten tapahtui kahdessa vaiheessa: [[Volkswagen|VW Golf]]ista peräisin ollut 1,3 litran nelisylinterinen 43 kW:n tehoinen moottori asennettiin ensiksi vanhaan koriin, jota muutettiin vain runkorakenteen ja etuosan suhteen; vuonna [[1990]] jälkeen rakennettiin Eisenachissa täysin uusi auto. Tämä malli jäi Wartburgin viimeiseksi. |
| + | |||
| + | == Ominaisuudet == | ||
| + | Wartburg 1.3:n tuotanto alkoi syyskuussa 1988, samalla loppui vanhan kaksitahtisen Warren valmistus. Lisenssisopimuksen mukaan Wartburg-tehdas maksoi huomattavan osan lisenssimaksuista VW:lle moottoreina, joita asennettiin Länsi-Saksan VW:n malleihin. | ||
| + | |||
| + | Moottorin sijoitus poikittain vaikutti lisääntyneen voiman ohella myös ajo-ominaisuuksiin, koska samalla piti leventää raideleveyttä nelisylinterisen moottorin vaatiman tilan vuoksi. Raideleveyttä levennettiin edessä 102 mm (1382 mm) ja takana 60 mm (1360 mm), mikä paransi ajo-ominaisuuksia. Hinta Itä-Saksassa nousi 30 % uuden moottorin vuoksi. Tehoa ei edelleenkään ole kovin paljon, mistä kertoo kiihtyvyys 0-100 km/t 20 sekunnissa (tehtaan mukaan). 1960-luvulla suunniteltu kori on ulkonäön muutoksista huolimatta vanhanaikaisen näköinen. Warre painaa 900 kiloa ja farmarimalli 940 kiloa. | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.3'''||[[R4]]||1272 cm<sup>3</sup>||43 kW (58 hv) @ 5500 r/min||96 Nm @ 3500 r/min | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Sedan!!Farmari!!Lava-auto | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||4220 mm||4280 mm||4244 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Leveys'''||colspan=3|1644 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''Korkeus'''||1495 mm||1520 mm||1695 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2450 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omapaino'''||900 kg||940 kg||840 kg | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| + | * Tekniikan Maailma 9/1989, s. 54 | ||
| − | |||
[[Luokka:Wartburg|1.3]] | [[Luokka:Wartburg|1.3]] | ||
[[Luokka:Mallit|1.3]] | [[Luokka:Mallit|1.3]] | ||
Nykyinen versio 20. marraskuuta 2018 kello 15.50
| Wartburg 1.3 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | VEB Automobilwerk Eisenach,  Saksa Itä-Saksa, Eisenach
|
| Valmistusaika | 1988–1991 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 2-ovinen lava-auto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1272 cm3 |
| Teho | 43 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 20 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 135 km/h |
| Kulutus | 7,4 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 170 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Wartburg 353W |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Nelitahtimoottorilla varustetun Wartburg 1.3:n ensiesiintyminen tapahtui Leipzigin syysmessuilla vuonna 1988. Eisenachin tehtaan varustaminen uuden voimalaitteen tuotantoa varten tapahtui kahdessa vaiheessa: VW Golfista peräisin ollut 1,3 litran nelisylinterinen 43 kW:n tehoinen moottori asennettiin ensiksi vanhaan koriin, jota muutettiin vain runkorakenteen ja etuosan suhteen; vuonna 1990 jälkeen rakennettiin Eisenachissa täysin uusi auto. Tämä malli jäi Wartburgin viimeiseksi.
Sisällysluettelo
Ominaisuudet[muokkaa]
Wartburg 1.3:n tuotanto alkoi syyskuussa 1988, samalla loppui vanhan kaksitahtisen Warren valmistus. Lisenssisopimuksen mukaan Wartburg-tehdas maksoi huomattavan osan lisenssimaksuista VW:lle moottoreina, joita asennettiin Länsi-Saksan VW:n malleihin.
Moottorin sijoitus poikittain vaikutti lisääntyneen voiman ohella myös ajo-ominaisuuksiin, koska samalla piti leventää raideleveyttä nelisylinterisen moottorin vaatiman tilan vuoksi. Raideleveyttä levennettiin edessä 102 mm (1382 mm) ja takana 60 mm (1360 mm), mikä paransi ajo-ominaisuuksia. Hinta Itä-Saksassa nousi 30 % uuden moottorin vuoksi. Tehoa ei edelleenkään ole kovin paljon, mistä kertoo kiihtyvyys 0-100 km/t 20 sekunnissa (tehtaan mukaan). 1960-luvulla suunniteltu kori on ulkonäön muutoksista huolimatta vanhanaikaisen näköinen. Warre painaa 900 kiloa ja farmarimalli 940 kiloa.
Moottori[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 | 1272 cm3 | 43 kW (58 hv) @ 5500 r/min | 96 Nm @ 3500 r/min |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Sedan | Farmari | Lava-auto |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4220 mm | 4280 mm | 4244 mm |
| Leveys | 1644 mm | ||
| Korkeus | 1495 mm | 1520 mm | 1695 mm |
| Akseliväli | 2450 mm | ||
| Omapaino | 900 kg | 940 kg | 840 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 9/1989, s. 54
