Ero sivun ”Hyundai Accent (X3)” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Hyundai Accent 1| kuva = 250px|Hyundai Accent 1| valmistaja = Hyundai| valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea<br>{{...) |
(→Lähteet) |
||
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
[[Tekniikan Maailma]] 10/1995 mittasi Hyundai Accent 1,5 GLS:n (65 kW, 132 Nm, 995 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 7,9 sekuntia, 0–100 km/h 12,0 sekuntia ja 0–120 km/h 17,9 sekuntia. | [[Tekniikan Maailma]] 10/1995 mittasi Hyundai Accent 1,5 GLS:n (65 kW, 132 Nm, 995 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 7,9 sekuntia, 0–100 km/h 12,0 sekuntia ja 0–120 km/h 17,9 sekuntia. | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4100 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1620 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1395 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2400 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||? / ? mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omapaino'''||995 kg | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* Tekniikan Maailma 10/1995 | * Tekniikan Maailma 10/1995 | ||
| + | {{EngWikipedia|Hyundai_Accent}} | ||
[[Luokka:Hyundai|Accent 1]] | [[Luokka:Hyundai|Accent 1]] | ||
[[Luokka:Mallit|Accent 1]] | [[Luokka:Mallit|Accent 1]] | ||
Versio 17. lokakuuta 2017 kello 20.06
| Hyundai Accent 1 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai,  Etelä-Korea Egypti Kiina
|
| Valmistusaika | 1994–2000 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1300–1500 cm³ |
| Teho | 65– kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 12,0– s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ? km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Hyundai Pony |
| Seuraaja | Hyundai Accent 2 |
| Saman luokan autoja | Citroën ZX Ford Escort mk6 |
Hyundai Accent 1 on Accentin ensimmäinen sukupolvi.
Vertailu 1995
Hyundai Accent 1,5 GLS sijoittui Tekniikan Maailman 10/1995 vertailussa kuudenneksi (6./6) eli jäi viimeiseksi. Accent 1,5 GLS maksoi 102 900 mk.
Ajo-ominaisuudet ovat keskinkertaiset (7/10). Jousitus on varsin pintakova, mutta silti jousitus pohjaa kallisteluissa neljän hengen kuormalla. Accent on kaupunkiajossa ketterä.
Jousitus on epämukava ja auto tärisee tien epätasaisuuksissa. Melutaso on korkeahko (100 km/h 70/71 dB). Mukavuudesta ja melusta 6/10. Valot ovat heikkotehoiset.
Tilaa on suhteellisen vähän.
Tekniikan Maailma 10/1995 mittasi Hyundai Accent 1,5 GLS:n (65 kW, 132 Nm, 995 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 7,9 sekuntia, 0–100 km/h 12,0 sekuntia ja 0–120 km/h 17,9 sekuntia.
Mitat
| Pituus | 4100 mm |
| Leveys | 1620 mm |
| Korkeus | 1395 mm |
| Akseliväli | 2400 mm |
| Raideleveys (e/t) | ? / ? mm |
| Omapaino | 995 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 10/1995
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Hyundai_Accent-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
