Ero sivun ”Cadillac Escalade GMT800” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Cadillac Escalade GMT800| | + | nimi = Cadillac Escalade<br>(GMT800)| |
| − | kuva = | | + | kuva = [[Tiedosto:Cadillac-Escalade GMT820.jpg|250px]]| |
| − | valmistaja = | + | valmistaja = General Motors| |
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} USA, Teksas, [[Arlington assembly|Arlington]] <ref>[http://arlington.gm.com/Facilities/public/us/en/arlington/news.html Arlington Assembly Plant]</ref><br>{{Lippu|Meksiko}} Meksiko, Silao <ref>[https://books.google.fi/books?id=0XLODQAAQBAJ&pg=PA1116&lpg=PA1116&dq=Cadillac+Escalade+GMT800+Silao+manufacturing&source=bl&ots=HVisp21xcL&sig=2MFX-hzKf4fV4Wyt_nGPBIRNUP4&hl=fi&sa=X&ved=0ahUKEwjxsprQ0fTSAhVJKpoKHTZ-DpMQ6AEITjAG#v=onepage&q=Cadillac%20Escalade%20GMT800%20Silao%20manufacturing&f=false Louis F. Fourie, On a Global Mission: The Automobiles of General Motors International Volume 3, FriesenPress, 2016, ISBN 9781460296905]</ref> | |
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[2001]] – [[2006]]| |
| − | luokka = Iso [[SUV]]| | + | luokka = Iso [[SUV|katumaasturi]]| |
| − | kori = | + | kori = 5-ovinen [[SUV]]<br>4-ovinen [[SUT]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = [[GMT800]] | | ||
moottori = [[V8]]| | moottori = [[V8]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | iskutilavuus = 5300 – 6000 cm<sup>3</sup>| |
| + | teho = 213 – 257 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]| | ||
| + | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | + | päästöt = | | |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = [[Cadillac Escalade GMT400]]| | + | edeltäjä = [[Cadillac Escalade (GMT400)]]| |
seuraaja = [[Cadillac Escalade GMT900]]| | seuraaja = [[Cadillac Escalade GMT900]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[ | + | samaaluokkaa = [[Chevrolet Tahoe GMT800|Chevrolet Tahoe / GMC Yukon / Yukon Denali (GMT800)]]<br>[[Chevrolet Suburban GMT800|Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL / Yukon XL Denali (GMT800)]]<br>[[Chevrolet Avalanche (GMT800)]]}} |
| + | {{Pääartikkeli|Cadillac Escalade}} | ||
| + | |||
| + | '''Cadillac Escalade (GMT800)''' tuli markkinoille mallivuodelle 2002, viimeisenä mallina GM:n täysikokoisten truck- ja SUV-mallien sarjasta. Samalle alustalle valmistetut Chevrolet- ja GMC -konsernisisaret olivat tulleet markkinoille jo pari vuotta aiemmin. | ||
| − | == | + | == Yleistä == |
| + | Cadillac Escalade (GMT800) edusti GM:n täysikokoisten SUV- ja SUT (Sport utility truck) mallien huippua. Escalade jakoi saman alustan ja korin konsernisisariensa GMC Yukon / Denalin ja Chevrolet Tahoen kanssa, mutta sen moottorit olivat voimakkaampia ja mallissa on monia uniikkeja ominaisuuksia. Pitkäakselivälinen ESV oli samalla konseptilla kehitetty Suburban / Yukon XL:stä ja lavamalli EXT [[Chevrolet Avalanche]] pickupista. | ||
| − | + | Kaikissa versioissa oli vakiovarusteena sivuturvatyynyt edessä, neljän pyörän lukkitumattomat levyjarrut, [[luistonesto]] (TCS) sekä Cadillacin [[MagneRide|Road Sensing Suspension]] (RSS) -[[aktiivijousitus]]. Kaikissa malleissa oli 17-tuumaiset kevytmetallivanteet ja varustukseen kuului mm. törmäysvaroitin takana ja [[OnStar]]-järjestelmä. | |
| − | + | ||
| − | + | Escalade SUV tarjoaa istuinpaikat jopa kahdeksalle ja se oli saatavana joko taka- tai nelivetoisena (ilman alennusvaihdetta). AWD-Escaladen voimanlähteenä toimii 6-litrainen V8 ja sen vetopaino on suurimmillaan 3800 kg (8500 lbs). Takavetoisissa malleissa oli 5,3 litran V8 ja niiden suurin vetopaino on 3500 kg (7700 lbs). | |
| − | + | ||
| − | + | EXT oli neliovinen, miehistöohjaamolla varustettu lavamalli, jonka erikoisuutena oli alas kääntyvä hytin takaseinän alaosa. Takaikkuna irroitettuna ja ''"midgate"'' sekä takaistuin alastaitettuna lavan mitta kasvoi 162 senttimetristä 247 senttiin. EXT tarjosi takaistuimen kanssa istuinpaikat viidelle, takaistuin alastaitettuna kahdelle. EXT:n sai ainoastaan AWD-versiona ja 6-litraisella V8:lla, suurin vetopaino on 3630 kg (8000 lbs).<ref>[http://consumerguide.com/used/2002-06-cadillac-escalade/ 2002-06 Cadillac Escalade | Consumer Guide Auto]</ref> | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 54: | Rivi 55: | ||
|} | |} | ||
| − | + | == Lähteet == | |
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Cadillac|Escalade GMT800]] | [[Luokka:Cadillac|Escalade GMT800]] | ||
[[Luokka:Mallit|Escalade GMT800]] | [[Luokka:Mallit|Escalade GMT800]] | ||
| + | [[Luokka:Maastoautot]] | ||
Versio 26. maaliskuuta 2017 kello 22.00
| Cadillac Escalade (GMT800) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors, |
| Valmistusaika | 2001 – 2006 |
| Luokka | Iso katumaasturi |
| Kori | 5-ovinen SUV 4-ovinen SUT |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | GMT800 |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 5300 – 6000 cm3 |
| Teho | 213 – 257 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Cadillac Escalade (GMT400) |
| Seuraaja | Cadillac Escalade GMT900 |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Tahoe / GMC Yukon / Yukon Denali (GMT800) Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL / Yukon XL Denali (GMT800) Chevrolet Avalanche (GMT800) |
Pääartikkeli: Cadillac Escalade
Cadillac Escalade (GMT800) tuli markkinoille mallivuodelle 2002, viimeisenä mallina GM:n täysikokoisten truck- ja SUV-mallien sarjasta. Samalle alustalle valmistetut Chevrolet- ja GMC -konsernisisaret olivat tulleet markkinoille jo pari vuotta aiemmin.
Yleistä
Cadillac Escalade (GMT800) edusti GM:n täysikokoisten SUV- ja SUT (Sport utility truck) mallien huippua. Escalade jakoi saman alustan ja korin konsernisisariensa GMC Yukon / Denalin ja Chevrolet Tahoen kanssa, mutta sen moottorit olivat voimakkaampia ja mallissa on monia uniikkeja ominaisuuksia. Pitkäakselivälinen ESV oli samalla konseptilla kehitetty Suburban / Yukon XL:stä ja lavamalli EXT Chevrolet Avalanche pickupista.
Kaikissa versioissa oli vakiovarusteena sivuturvatyynyt edessä, neljän pyörän lukkitumattomat levyjarrut, luistonesto (TCS) sekä Cadillacin Road Sensing Suspension (RSS) -aktiivijousitus. Kaikissa malleissa oli 17-tuumaiset kevytmetallivanteet ja varustukseen kuului mm. törmäysvaroitin takana ja OnStar-järjestelmä.
Escalade SUV tarjoaa istuinpaikat jopa kahdeksalle ja se oli saatavana joko taka- tai nelivetoisena (ilman alennusvaihdetta). AWD-Escaladen voimanlähteenä toimii 6-litrainen V8 ja sen vetopaino on suurimmillaan 3800 kg (8500 lbs). Takavetoisissa malleissa oli 5,3 litran V8 ja niiden suurin vetopaino on 3500 kg (7700 lbs).
EXT oli neliovinen, miehistöohjaamolla varustettu lavamalli, jonka erikoisuutena oli alas kääntyvä hytin takaseinän alaosa. Takaikkuna irroitettuna ja "midgate" sekä takaistuin alastaitettuna lavan mitta kasvoi 162 senttimetristä 247 senttiin. EXT tarjosi takaistuimen kanssa istuinpaikat viidelle, takaistuin alastaitettuna kahdelle. EXT:n sai ainoastaan AWD-versiona ja 6-litraisella V8:lla, suurin vetopaino on 3630 kg (8000 lbs).[3]
Mitat
| Pituus | 5052 mm |
| Leveys | 2004 mm |
| Korkeus | 1885 mm |
| Akseliväli | 2946 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1651/1676 mm |
| Omamassa | 2550 kg |
| Tavaratila (VDA) | 462/2962 l |
| Polttoainesäiliö | 117 l |