Ero sivun ”Sisu SA-240” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
'''SISU SA-240''' on [[Sisu]]n valmistama raskas maastokuorma-auto. Kehitystyö sai alkunsa 1980-luvun puolivälissä Suomen puolustusvoimien tarpeesta hankkia raskaita tykinvetäjiä. Tähän tarpeeseen kehitettiin [[Sisu SA-150]] -mallisarjaa mukaillen Raskas Masi, tai tuttavallisemmin ''Rasi''. Rasi on kuusipyöräinen ja kaikilla pyörillä on jatkuva veto. Rasista on olemassa myös versio SA-241, jonka ulkoiset poikkeavuudet ovat melko samanlaiset kuin SA-150 ja SA-151 mallien välillä.
+
{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
 +
|-
 +
!style="text-align: center;" colspan=2|Sisu SA-240 / SA-241
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Sisu SA-240 (Rasi).jpg|250px]]
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Sisu|Oy Sisu-Auto Ab]],<br>Hämeenlinna, Suomi
 +
|-
 +
|'''Valmistusaika'''||SA-240: [[1984]] &ndash; [[1990]]<br>SA-241: [[1990]] &ndash; [[1991]]
 +
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
 +
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||Raskas [[Maastokuorma-auto|maastokuorma-auto]]
 +
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
 +
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||[[Cummins]] LTA 10 330T / T4 diesel
 +
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
 +
|'''Voimanvälitys'''||ZF 8F1R, momentinmuunnin
 +
|- class="hiddenStructure{{{pituus}}}"
 +
|'''Pituus'''|| 7800 mm
 +
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{leveys}}}"
 +
|'''Leveys'''||2500 mm
 +
|- class="hiddenStructure{{{korkeus}}}"
 +
|'''Korkeus'''||3100 mm
 +
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{paino}}}"
 +
|'''[[Tyhjäpaino]]'''||10 000 kg
 +
|}
 +
{{Pääartikkeli|Sisu}}
 +
 
 +
'''SISU SA-240''' on [[Sisu| Oy Sisu-Auto Ab:n]] valmistama raskas, [[6x6]] -[[Maastokuorma-auto|maastokuorma-auto]]. 12 000 kg:n kantavuuden omaava malli on suunniteltu puhtaasti sotilaskäyttöön, sen pääkäyttötarkoituksena on toimia raskaiden kenttätykkien vetäjänä.  
  
 
==Tekniset tiedot==
 
==Tekniset tiedot==
Rivi 10: Rivi 36:
 
* Istumapaikkoja kuljettajan lisäksi ohjaamossa: 2, kuormatilassa: 30
 
* Istumapaikkoja kuljettajan lisäksi ohjaamossa: 2, kuormatilassa: 30
 
* Valmistusvuodet: 1984-1990
 
* Valmistusvuodet: 1984-1990
{{korjattava/kuvitus}}
+
 
[[Luokka:Sisu|SA-240]][[Luokka:Mallit|SA-240]]
+
==Lähteet==
 +
[http://www.military-today.com/trucks/sisu_sa_240.htm Sisu SA-240 Heavy utility truck (Englisch) In: Military-Today.com. ARG. Abgerufen am 21. September 2012.]
 +
 
 +
[[Luokka:Sotilasajoneuvot|S]]
 +
[[Luokka:Sisu|SA-240]]
 +
[[Luokka:Mallit|Sa-240]]

Versio 11. elokuuta 2014 kello 16.17

Sisu SA-240 / SA-241
Sisu SA-240 (Rasi).jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Oy Sisu-Auto Ab,
Hämeenlinna, Suomi
Valmistusaika SA-240: 19841990
SA-241: 19901991
Luokka Raskas maastokuorma-auto
Moottori Cummins LTA 10 330T / T4 diesel
Voimanvälitys ZF 8F1R, momentinmuunnin
Pituus 7800 mm
Leveys 2500 mm
Korkeus 3100 mm
Tyhjäpaino 10 000 kg

Pääartikkeli: Sisu

SISU SA-240 on Oy Sisu-Auto Ab:n valmistama raskas, 6x6 -maastokuorma-auto. 12 000 kg:n kantavuuden omaava malli on suunniteltu puhtaasti sotilaskäyttöön, sen pääkäyttötarkoituksena on toimia raskaiden kenttätykkien vetäjänä.

Tekniset tiedot

  • Moottori: merkki/malli/toimintatapa: 4-tahtinen turboahdettu ja välijäähdytetty 10,00 litrainen Cummins LTA 10 330 T -suorasuihkutusdiesel (246 kW/1260 Nm)
  • Vetojärjestelmä: Jatkuva 6x6, varustettu erikseen lukittavilla poikittaislukoilla. Moottorin ja kytkimen välissä on turbiinikytkin.
  • Omamassa: 10000 kg
  • Kantavuus: 12000 kg
  • Mitat: pituus: 7,80 m, leveys: 2,50 m, korkeus: 3,10 m
  • Istumapaikkoja kuljettajan lisäksi ohjaamossa: 2, kuormatilassa: 30
  • Valmistusvuodet: 1984-1990

Lähteet

Sisu SA-240 Heavy utility truck (Englisch) In: Military-Today.com. ARG. Abgerufen am 21. September 2012.