Ero sivun ”Auto Union 1000” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
| − | nimi = | + | nimi = Auto Union 1000| |
| − | kuva = | | + | kuva = [[Tiedosto:Auto Union 1000 Super p1.JPG|250px]]| |
valmistaja = Auto Union| | valmistaja = Auto Union| | ||
valmistusmaa = <br>Saksa| | valmistusmaa = <br>Saksa| | ||
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[1958]] – [[1963]]| |
| − | luokka = [[C-segmentti]]| | + | luokka = [[C-segmentti|Keskiluokka]]| |
kori = 2-ovinen [[Sedan]]<br>4-ovinen [[Sedan]]<br>2-ovinen [[Coupé]]<br>2-ovinen [[Avoauto]]<br>3-ovinen [[Farmari]]| | kori = 2-ovinen [[Sedan]]<br>4-ovinen [[Sedan]]<br>2-ovinen [[Coupé]]<br>2-ovinen [[Avoauto]]<br>3-ovinen [[Farmari]]| | ||
moottori = [[R3]]| | moottori = [[R3]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 981 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 32–40 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[Etuveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = [[DKW | + | edeltäjä = [[DKW F93|DKW F94]]| |
seuraaja = [[DKW F102]]| | seuraaja = [[DKW F102]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| + | [[Tiedosto:Auto Union 1000 Super p6.JPG|right|thumb|250px|Auto Union 1000, 4-ovinen sedan]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Auto Union}} | ||
| − | '''Auto Union 1000''' (F93) on | + | '''Auto Union 1000''' on länsisaksalaisen [[Auto Union|Auto Union AG, Chemnitz]] -yhtiön valmistama [[C-segmentti|keskikokoluokan]], [[Rivi-3|kolmesylinterisellä]] [[Kaksitahtimoottori|kaksitahtimoottorilla]] varustettu [[Etuveto|etuvetoinen]] henkilöautomalli. "Großen DKW 3=6" ([[DKW F93|F94]]) -mallin seuraaja on ainoa henkilöauto, jota valmistettiin Auto Union -nimisenä, eikä sitä valmistaneen [[DKW]]:n merkillä. Mallin seuraajaksi tuli elokuussa 1963 [[DKW F102]], joka oli viimeinen länsisaksalainen sarjavalmisteinen auto, jonka voimanlähteenä oli kaksitahtimoottori. |
| − | + | == Auto Union 1000 / 1000 S == | |
| + | Auto Union 1000 oli DKW F94:stä lievin muutoksin jatkokehitetty malli. Suurimpina eroina olivat voimakkaampi ja [[Iskutilavuus|iskutilavuudeltaan]] suurempi, 981 cm³:n moottori, maskin neljä rengasta sekä konepeiton "Auto Union" -signeeraus DKW-merkin sijaan. Korimalleina oli tarjolla kaksi- ja nelioviset sedan-mallit, neliovinen korimalli takareunasta saranoiduilla etuovilla, sekä nelipaikkaiset cabriolet- ja coupé-mallit, joista jälkimmäinen oli kaksiovinen korimalli ilman [[B-pilari]]a. Mallivuodelle 1960 (alkaen elokuusta 1959) mallistoon tulivat [[Panoraamaikkuna|panoraamaikkunalla]] varustetut kaksiovinen sedan ja nelipaikkainen '''Auto Union 1000 S Coupé'''. Mallivuodelle 1961 maskin tiheä ristikointi vaihtui suurempiaukkoiseen malliin, jossa pystyrivat erottuvat selkeästi. | ||
| + | |||
| + | Autossa oli teräspellistä tehty kotelopalkkirunko ja teräspeltikori. Etupyörät oli tuettu DKW:lle ominaseen tapaan alhaalta poikittaistukivarrella ja ylhäältä poikittaisella lehtijousipakalla. Takana oli myös DKW:n aiemmista malleista tuttu [[Kelluva akseli|kelluva akseli]]. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 45: | Rivi 50: | ||
* Akseliväli: 2350 mm | * Akseliväli: 2350 mm | ||
| − | + | [[Luokka:DKW|1000]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | [[Luokka:DKW]] | ||
[[Luokka:Mallit|1000]] | [[Luokka:Mallit|1000]] | ||
Versio 6. elokuuta 2014 kello 20.24
| Auto Union 1000 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Auto Union, Saksa |
| Valmistusaika | 1958 – 1963 |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen Sedan 4-ovinen Sedan 2-ovinen Coupé 2-ovinen Avoauto 3-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R3 |
| Iskutilavuus | 981 cm3 |
| Teho | 32–40 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | DKW F94 |
| Seuraaja | DKW F102 |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Auto Union
Auto Union 1000 on länsisaksalaisen Auto Union AG, Chemnitz -yhtiön valmistama keskikokoluokan, kolmesylinterisellä kaksitahtimoottorilla varustettu etuvetoinen henkilöautomalli. "Großen DKW 3=6" (F94) -mallin seuraaja on ainoa henkilöauto, jota valmistettiin Auto Union -nimisenä, eikä sitä valmistaneen DKW:n merkillä. Mallin seuraajaksi tuli elokuussa 1963 DKW F102, joka oli viimeinen länsisaksalainen sarjavalmisteinen auto, jonka voimanlähteenä oli kaksitahtimoottori.
Auto Union 1000 / 1000 S
Auto Union 1000 oli DKW F94:stä lievin muutoksin jatkokehitetty malli. Suurimpina eroina olivat voimakkaampi ja iskutilavuudeltaan suurempi, 981 cm³:n moottori, maskin neljä rengasta sekä konepeiton "Auto Union" -signeeraus DKW-merkin sijaan. Korimalleina oli tarjolla kaksi- ja nelioviset sedan-mallit, neliovinen korimalli takareunasta saranoiduilla etuovilla, sekä nelipaikkaiset cabriolet- ja coupé-mallit, joista jälkimmäinen oli kaksiovinen korimalli ilman B-pilaria. Mallivuodelle 1960 (alkaen elokuusta 1959) mallistoon tulivat panoraamaikkunalla varustetut kaksiovinen sedan ja nelipaikkainen Auto Union 1000 S Coupé. Mallivuodelle 1961 maskin tiheä ristikointi vaihtui suurempiaukkoiseen malliin, jossa pystyrivat erottuvat selkeästi.
Autossa oli teräspellistä tehty kotelopalkkirunko ja teräspeltikori. Etupyörät oli tuettu DKW:lle ominaseen tapaan alhaalta poikittaistukivarrella ja ylhäältä poikittaisella lehtijousipakalla. Takana oli myös DKW:n aiemmista malleista tuttu kelluva akseli.
Moottorit
Moottorit ovat kaksitahtisia.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| DKW F93 | R3 | 896 cm3 | 22 kW (30 hv) @ 4250 r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| Auto Union 1000 (TS) | R3 | 981 cm3 | 32 kW (44 hv) @ 4500 r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| Auto Union 1000S (TS) | R3 | 981 cm3 | 37 kW (50 hv) @ 4500 r/min | 84 Nm @ 2250 r/min | |
| Auto Union 1000Sp (TS) | R3 | 981 cm3 | 40 kW (55 hv) @ 4500 r/min | 93 Nm @ 3500 r/min | |
Mitat
- Pituus: 4216 mm
- Leveys: 1689 mm
- Korkeus: 1467 mm
- Akseliväli: 2350 mm
