Ero sivun ”Honda Integra 2” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Moottorit)
Rivi 6: Rivi 6:
 
valmistusaika = [[1990]]–[[1993]]|
 
valmistusaika = [[1990]]–[[1993]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
−
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]<br>4-ovinen [[Sedan]]|
+
kori = 3-ovinen [[Coupé]]<br>4-ovinen [[Sedan]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
−
iskutilavuus = n. 1595&ndash;1800 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1590&ndash;1834 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 130&ndash;160 hv|
+
teho = 77&ndash;118 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
Rivi 35: Rivi 35:
  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Malli
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
−
!Moottori
 
−
!Iskutilavuus
 
−
!Teho
 
−
!Vääntö
 
−
!Mallivuodet
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6'''||[[R4]]||1595 cm<sup>3</sup>||160 hv @ 7600 r/min||155 Nm @ 7000 r/min||
+
|'''1.6'''||[[R4]] [[SOHC]] 16V||[[Honda ZC -moottori|ZC]]||1590 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 6300 r/min||135 Nm @ 4500 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.7 GS-R'''||[[R4]]|| ||160 hv|| ||
+
|'''1.6'''||[[R4]] [[SOHC]] 16V||[[Honda ZC -moottori|ZC]]||1590 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 6300 r/min||142 Nm @ 5500 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.8'''||[[R4]]|| ||130 hv|| ||1990&ndash;1991
+
|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Honda B16A -moottori|B16A]]||1595 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @ 7600 r/min||152 Nm @ 7000 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.8'''||[[R4]]|| ||140 hv|| ||1992&ndash;
+
|'''1.7 GS-R'''||[[R4]]|| || ||160 hv|| ||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8'''||[[R4]]|| || ||130 hv|| ||1990&ndash;1991
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Honda B18B -moottori|B18B]]||1834 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 6300 r/min||171 Nm @ 5000 r/min||1992&ndash;
 
|}
 
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
  
−
=== Hatchback ===
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
−
 
+
!Malli!!Sedan!!Coupé
−
*Pituus: 4390 mm
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*Leveys: 1695 mm
+
|'''Pituus'''||4480 mm||4390 mm
−
*Korkeus: 1325 mm
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*Akseliväli: 2550 mm
+
|'''Leveys'''||colspan=2|1695 mm
−
*Omamassa: 1080 kg
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1340 mm||1325 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2600 mm||2550 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Raideleveys''' (e/t)||colspan=2|1475 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1010&ndash;1150 kg||990&ndash;1130 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|50 l
 +
|}
  
 
[[Luokka:Honda|Integra]]
 
[[Luokka:Honda|Integra]]
 
[[Luokka:Mallit|Integra]]
 
[[Luokka:Mallit|Integra]]

Versio 24. tammikuuta 2012 kello 22.41

Honda Integra
Acura Integra
Valmistaja ja valmistusmaa Honda,
Japani
Valmistusaika 1990–1993
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen Coupé
4-ovinen Sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1590–1834 cm3
Teho 77–118 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Honda Quint Integra
Seuraaja Honda Integra mk2
Saman luokan autoja Nissan Presea R10


Honda Integra mk1 esiteltiin vuonna 1990 Honda Quintet Integrn seuraajaksi. Auto on edeltäjäänsä jonkinverran tehokkaampi ja urheilullisempi, viisiovinen hatchback poistui samalla mallistosta. Tätä mallia valmistettiin 262 285 kappaletta ja se on myös ensimmäinen Acura malli, jossa käytetään "A" -logoa edessä (Yhdysvalloissa autoa myytiin nimellä Acura Integra).

Varustelu

Varustelutasot ovat perusmalli RS, sekä paremmat mallit LS ja GS. Vuoden 1991 GS malliin sai nahkasisustan, joka teki siitä jonkinsorttisen deluxemallin.

Kehitys

Vuonna 1992 Acuralta tuli GS-R malli, jotta on 1.7 litrainen versio B16A -moottorista, joka tunnetaan nimellä B17A. Tässä mallissa on VTEC järjestelmä, joka oli myös Honda NSX:ssä ja tehoja löytyi nyt 160 hv. Tässä mallissa on myös grafiitinharmaa kangasverhoilu, nahkasisustus lisävarusteena (erittäin harvinainen), korinväriset osat ja kolmas jarruvalo spoilerissa. Malliin kuuluu myös kattoikkuna, sähköikkunat, sähköpeilit 14" kuusipuolaiset alumiinivanteet.

Vuonna 1992 myös muut varustelutasot saivat pieniä päivityksiä, näitä ovat mm. uusi etu ja takapuskuri, uusi ratti, uudet takavalot, uusi ECU, kromatut ovenkahvat sisällä, sekä tehon nousi 142 hevosvoimaan.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.6 R4 SOHC 16V ZC 1590 cm3 77 kW (105 hv) @ 6300 r/min 135 Nm @ 4500 r/min
1.6 R4 SOHC 16V ZC 1590 cm3 88 kW (120 hv) @ 6300 r/min 142 Nm @ 5500 r/min
1.6 R4 DOHC 16V B16A 1595 cm3 118 kW (160 hv) @ 7600 r/min 152 Nm @ 7000 r/min
1.7 GS-R R4 160 hv
1.8 R4 130 hv 1990–1991
1.8 R4 DOHC 16V B18B 1834 cm3 103 kW (140 hv) @ 6300 r/min 171 Nm @ 5000 r/min 1992–

Mitat

Malli Sedan Coupé
Pituus 4480 mm 4390 mm
Leveys 1695 mm
Korkeus 1340 mm 1325 mm
Akseliväli 2600 mm 2550 mm
Raideleveys (e/t) 1475 mm
Omamassa 1010–1150 kg 990–1130 kg
Polttoainesäiliö 50 l
Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Honda_Integra_2&oldid=102765"