V2 - Muutoshistoria

Vaux (21. helmikuuta 2026 kello 08.32)

2026-02-21T08:32:04Z

Vaux (22. marraskuuta 2025 kello 07.35)

2025-11-22T07:35:17Z

Vaux (22. marraskuuta 2025 kello 07.35)

2025-11-22T07:35:01Z

Vaux (23. joulukuuta 2023 kello 08.21)

2023-12-23T08:21:22Z

Vaux (17. kesäkuuta 2020 kello 19.16)

2020-06-17T19:16:18Z

Vaux (17. kesäkuuta 2020 kello 18.26)

2020-06-17T18:26:18Z

Vaux (4. toukokuuta 2017 kello 19.35)

2017-05-04T19:35:44Z

Vaux (28. toukokuuta 2016 kello 20.04)

2016-05-28T20:04:19Z

Vaux (28. toukokuuta 2016 kello 20.03)

2016-05-28T20:03:30Z

Christian Valley (1. lokakuuta 2014 kello 19.19)

2014-10-01T19:19:16Z

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 '''V2-moottori''' on 2-sylinterinen moottori jonka sylinterit ovat V-muodossa yleisesti joko 60 asteen tai 90 asteen kulmassa toisiinsa nähden. Autoissa on harvoin käytetty V2-moottoreita, joten ne ovat tulleet tunnetuiksi lähinnä suurista moottoripyöristä kuten esimerkiksi Harley-Davidsoneista, joissa käytetään 45 asteen ja Moto Guzzeista, joissa käytetään 90 asteen kulmaa.
-Harvoja automalleja, joissa on koskaan ollut V2-moottori, ovat 1890-luvun [[Cottereau]], [[Peugeot Type 4]] (1892), [[Bédélia]] (1910&ndash;1920), [[Bleriot-Whippet]] (1920&ndash;1927), [[Belsize]]-Bradshaw ([[1921]], jossa oli 1094 cm³ V2-moottori, kansiventtiilit), prototyyppiauto [[Škoda Sagitta]] vuodelta 1937, [[Peugeot Type 7]] (1894) sekä [[Daimler Stahlradwagen]] ("teräspyörävaunu") vuodelta [[1899]]. Myös amerikkalainen [[Marmon]] valmisti vuonna [[1902]] pienen erän autoja, joissa oli ilmajäähdytteinen V2-moottori. Volkswagen esitteli Pariisin autonäyttelyssä [[2014]] urheiluautokonseptin [[Volkswagen XL Sport|XL Sport]], jossa on Ducatin 1198 cm³ V2.
+Harvoja automalleja, joissa on koskaan ollut V2-moottori, ovat 1890-luvun [[Cottereau]], [[Peugeot Type 4]] (1892), [[Mercury Cyclecar|Mercury]] (1913&ndash;1914), [[Bédélia]] (1910&ndash;1920), [[Bleriot-Whippet]] (1920&ndash;1927), [[Belsize]]-Bradshaw ([[1921]], jossa oli 1094 cm³ V2-moottori, kansiventtiilit), prototyyppiauto [[Škoda Sagitta]] vuodelta 1937, [[Peugeot Type 7]] (1894) sekä [[Daimler Stahlradwagen]] ("teräspyörävaunu") vuodelta [[1899]]. Myös amerikkalainen [[Marmon]] valmisti vuonna [[1902]] pienen erän autoja, joissa oli ilmajäähdytteinen V2-moottori. Volkswagen esitteli Pariisin autonäyttelyssä [[2014]] urheiluautokonseptin [[Volkswagen XL Sport|XL Sport]], jossa on Ducatin 1198 cm³ V2.
 {{Moottorityyppi}}

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 '''V2-moottori''' on 2-sylinterinen moottori jonka sylinterit ovat V-muodossa yleisesti joko 60 asteen tai 90 asteen kulmassa toisiinsa nähden. Autoissa on harvoin käytetty V2-moottoreita, joten ne ovat tulleet tunnetuiksi lähinnä suurista moottoripyöristä kuten esimerkiksi Harley-Davidsoneista, joissa käytetään 45 asteen ja Moto Guzzeista, joissa käytetään 90 asteen kulmaa.
-Harvoja automalleja, joissa on koskaan ollut V2-moottori, ovat 1890-luvun [[Cottereau]], [[Peugeot Type 4]] (1892), [[Bédélia]] (1910&ndash;1920), [[Bleriot-Whippet]] (1920&ndash;1927), [[Belsize]]-Bradshaw ([[1921]], jossa oli 1094 cm³ [[V2]]-moottori, kansiventtiilit), prototyyppiauto [[Škoda Sagitta]] vuodelta 1937, [[Peugeot Type 7]] (1894) sekä [[Daimler Stahlradwagen]] ("teräspyörävaunu") vuodelta [[1899]]. Myös amerikkalainen [[Marmon]] valmisti vuonna [[1902]] pienen erän autoja, joissa oli ilmajäähdytteinen V2-moottori. Volkswagen esitteli Pariisin autonäyttelyssä [[2014]] urheiluautokonseptin [[Volkswagen XL Sport|XL Sport]], jossa on Ducatin 1198 cm³ V2.
+Harvoja automalleja, joissa on koskaan ollut V2-moottori, ovat 1890-luvun [[Cottereau]], [[Peugeot Type 4]] (1892), [[Bédélia]] (1910&ndash;1920), [[Bleriot-Whippet]] (1920&ndash;1927), [[Belsize]]-Bradshaw ([[1921]], jossa oli 1094 cm³ V2-moottori, kansiventtiilit), prototyyppiauto [[Škoda Sagitta]] vuodelta 1937, [[Peugeot Type 7]] (1894) sekä [[Daimler Stahlradwagen]] ("teräspyörävaunu") vuodelta [[1899]]. Myös amerikkalainen [[Marmon]] valmisti vuonna [[1902]] pienen erän autoja, joissa oli ilmajäähdytteinen V2-moottori. Volkswagen esitteli Pariisin autonäyttelyssä [[2014]] urheiluautokonseptin [[Volkswagen XL Sport|XL Sport]], jossa on Ducatin 1198 cm³ V2.
 {{Moottorityyppi}}

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 '''V2-moottori''' on 2-sylinterinen moottori jonka sylinterit ovat V-muodossa yleisesti joko 60 asteen tai 90 asteen kulmassa toisiinsa nähden. Autoissa on harvoin käytetty V2-moottoreita, joten ne ovat tulleet tunnetuiksi lähinnä suurista moottoripyöristä kuten esimerkiksi Harley-Davidsoneista, joissa käytetään 45 asteen ja Moto Guzzeista, joissa käytetään 90 asteen kulmaa.
-Harvoja automalleja, joissa on koskaan ollut V2-moottori, ovat 1890-luvun [[Cottereau]], [[Peugeot Type 4]] (1892), [[Bédélia]] (1910&ndash;1920), [[Bleriot-Whippet]] (1920&ndash;1927), prototyyppiauto [[Škoda Sagitta]] vuodelta 1937, [[Peugeot Type 7]] (1894) sekä [[Daimler Stahlradwagen]] ("teräspyörävaunu") vuodelta [[1899]]. Myös amerikkalainen [[Marmon]] valmisti vuonna [[1902]] pienen erän autoja, joissa oli ilmajäähdytteinen V2-moottori. Volkswagen esitteli Pariisin autonäyttelyssä [[2014]] urheiluautokonseptin [[Volkswagen XL Sport|XL Sport]], jossa on Ducatin 1198 cm³ V2.
+Harvoja automalleja, joissa on koskaan ollut V2-moottori, ovat 1890-luvun [[Cottereau]], [[Peugeot Type 4]] (1892), [[Bédélia]] (1910&ndash;1920), [[Bleriot-Whippet]] (1920&ndash;1927), [[Belsize]]-Bradshaw ([[1921]], jossa oli 1094 cm³ [[V2]]-moottori, kansiventtiilit), prototyyppiauto [[Škoda Sagitta]] vuodelta 1937, [[Peugeot Type 7]] (1894) sekä [[Daimler Stahlradwagen]] ("teräspyörävaunu") vuodelta [[1899]]. Myös amerikkalainen [[Marmon]] valmisti vuonna [[1902]] pienen erän autoja, joissa oli ilmajäähdytteinen V2-moottori. Volkswagen esitteli Pariisin autonäyttelyssä [[2014]] urheiluautokonseptin [[Volkswagen XL Sport|XL Sport]], jossa on Ducatin 1198 cm³ V2.
 {{Moottorityyppi}}

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 '''V2-moottori''' on 2-sylinterinen moottori jonka sylinterit ovat V-muodossa yleisesti joko 60 asteen tai 90 asteen kulmassa toisiinsa nähden. Autoissa on harvoin käytetty V2-moottoreita, joten ne ovat tulleet tunnetuiksi lähinnä suurista moottoripyöristä kuten esimerkiksi Harley-Davidsoneista, joissa käytetään 45 asteen ja Moto Guzzeista, joissa käytetään 90 asteen kulmaa.
-Harvoja automalleja, joissa on koskaan ollut V2-moottori, ovat 1890-luvun [[Cottereau]], [[Bédélia]] (1910&ndash;1920), [[Bleriot-Whippet]] (1920&ndash;1927), prototyyppiauto [[Škoda Sagitta]] vuodelta 1937, [[Peugeot Type 7]] (1894) sekä [[Daimler Stahlradwagen]] ("teräspyörävaunu") vuodelta [[1899]]. Myös amerikkalainen [[Marmon]] valmisti vuonna [[1902]] pienen erän autoja, joissa oli ilmajäähdytteinen V2-moottori. Volkswagen esitteli Pariisin autonäyttelyssä [[2014]] urheiluautokonseptin [[Volkswagen XL Sport|XL Sport]], jossa on Ducatin 1198 cm³ V2.
+Harvoja automalleja, joissa on koskaan ollut V2-moottori, ovat 1890-luvun [[Cottereau]], [[Peugeot Type 4]] (1892), [[Bédélia]] (1910&ndash;1920), [[Bleriot-Whippet]] (1920&ndash;1927), prototyyppiauto [[Škoda Sagitta]] vuodelta 1937, [[Peugeot Type 7]] (1894) sekä [[Daimler Stahlradwagen]] ("teräspyörävaunu") vuodelta [[1899]]. Myös amerikkalainen [[Marmon]] valmisti vuonna [[1902]] pienen erän autoja, joissa oli ilmajäähdytteinen V2-moottori. Volkswagen esitteli Pariisin autonäyttelyssä [[2014]] urheiluautokonseptin [[Volkswagen XL Sport|XL Sport]], jossa on Ducatin 1198 cm³ V2.
 {{Moottorityyppi}}

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 '''V2-moottori''' on 2-sylinterinen moottori jonka sylinterit ovat V-muodossa yleisesti joko 60 asteen tai 90 asteen kulmassa toisiinsa nähden. Autoissa on harvoin käytetty V2-moottoreita, joten ne ovat tulleet tunnetuiksi lähinnä suurista moottoripyöristä kuten esimerkiksi Harley-Davidsoneista, joissa käytetään 45 asteen ja Moto Guzzeista, joissa käytetään 90 asteen kulmaa.
-Harvoja automalleja, joissa on koskaan ollut V2-moottori, ovat 1890-luvun [[Cottereau]], [[Bleriot-Whippet]] (1920-1927), prototyyppiauto [[Škoda Sagitta]] vuodelta 1937, [[Peugeot Type 7]] (1894) sekä [[Daimler Stahlradwagen]] ("teräspyörävaunu") vuodelta [[1899]]. Myös amerikkalainen [[Marmon]] valmisti vuonna [[1902]] pienen erän autoja, joissa oli ilmajäähdytteinen V2-moottori. Volkswagen esitteli Pariisin autonäyttelyssä [[2014]] urheiluautokonseptin [[Volkswagen XL Sport|XL Sport]], jossa on Ducatin 1198 cm³ V2.
+Harvoja automalleja, joissa on koskaan ollut V2-moottori, ovat 1890-luvun [[Cottereau]], [[Bédélia]] (1910&ndash;1920), [[Bleriot-Whippet]] (1920&ndash;1927), prototyyppiauto [[Škoda Sagitta]] vuodelta 1937, [[Peugeot Type 7]] (1894) sekä [[Daimler Stahlradwagen]] ("teräspyörävaunu") vuodelta [[1899]]. Myös amerikkalainen [[Marmon]] valmisti vuonna [[1902]] pienen erän autoja, joissa oli ilmajäähdytteinen V2-moottori. Volkswagen esitteli Pariisin autonäyttelyssä [[2014]] urheiluautokonseptin [[Volkswagen XL Sport|XL Sport]], jossa on Ducatin 1198 cm³ V2.
 {{Moottorityyppi}}