Subaru XT - Muutoshistoria

Vaux (1. joulukuuta 2024 kello 13.55)

2024-12-01T13:55:06Z

Vaux (1. joulukuuta 2024 kello 13.51)

2024-12-01T13:51:45Z

Vaux (1. joulukuuta 2024 kello 13.47)

2024-12-01T13:47:27Z

Vaux: /* Lähteet */

2024-12-01T13:33:43Z

‎Lähteet

Vaux: /* Muotoilu */

2024-12-01T13:29:05Z

‎Muotoilu

Vaux (1. joulukuuta 2024 kello 13.14)

2024-12-01T13:14:58Z

Vaux (10. syyskuuta 2018 kello 19.56)

2018-09-10T19:56:34Z

84.251.39.187 (8. syyskuuta 2014 kello 21.50)

2014-09-08T21:50:40Z

MrSefe (23. lokakuuta 2012 kello 20.09)

2012-10-23T20:09:13Z

84.248.243.14: /* Moottorit */

2011-04-16T08:21:15Z

‎Moottorit

@@ Rivi 30: / Rivi 30: @@
 |'''Määrä (kpl)'''||22||11||3||3
 |}
 [[Kuva:Subaru-XT-Malta.jpg|thumb|left|250px|Subaru XT]]
 [[Kuva:1985 subaru xt gl-10 rear right.jpg|thumb|right|250px|Subaru XT]]

@@ Rivi 22: / Rivi 22: @@
 samaaluokkaa = [[Nissan Skyline R31]]}}
 '''Subaru XT''' on coupé tyyppinen sporttimalli, jota myytiin eri maissa eri nimillä. Australiassa ja Uudessa Seelannissa nimi oli '''Vortex''' ja Japanissa nimi oli '''Alcyone'''. Auto on vuosimallista riippuen saatavana etuvetoisena tai nelivetoisena. Nimi Alcyon tulee kirkkaimmasta tähdestä seulasten tähtiryhmässä, johon [[Subaru]]n logo perustuu.
-[[Kuva:1985 subaru xt gl-10 rear right.jpg|thumb|right|300px|Subaru XT]]
 == Rekisteröinti ==
 XT -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
@@ Rivi 30: / Rivi 30: @@
 |'''Määrä (kpl)'''||22||11||3||3
 |}
+[[Kuva:Subaru-XT-Malta.jpg|thumb|left|250px|Subaru XT]]
 == Muotoilu ==
 Auto on muotoiltu erittäin aerodynaamisesti, joka oli mahdollista litteän [[bokserimoottori]]n ansiosta. Autoa testattiin tuulitunnelissa ja autossa käytettiin jopa lentokonetyylisiä ovenkahvoja mahdollisimman pienen ilmanvastuskertoimen saamiseksi. Ilmanvastuskerroin onkin vain 0.29.

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{malli|
 nimi = Subaru XT<br>Subaru Vortex<br>Subaru Alcyone|
-kuva = [[Kuva:1985 subaru xt gl-10 rear right.jpg|250px|Subaru XT]]|
+kuva = [[Kuva:Subaru-XT-vm1987.jpg|250px|Subaru XT]]|
 valmistaja = Fuji Heavy Industries|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
@@ Rivi 22: / Rivi 22: @@
 samaaluokkaa = [[Nissan Skyline R31]]}}
 '''Subaru XT''' on coupé tyyppinen sporttimalli, jota myytiin eri maissa eri nimillä. Australiassa ja Uudessa Seelannissa nimi oli '''Vortex''' ja Japanissa nimi oli '''Alcyone'''. Auto on vuosimallista riippuen saatavana etuvetoisena tai nelivetoisena. Nimi Alcyon tulee kirkkaimmasta tähdestä seulasten tähtiryhmässä, johon [[Subaru]]n logo perustuu.
+[[Kuva:1985 subaru xt gl-10 rear right.jpg|thumb|right|300px|Subaru XT]]
 == Rekisteröinti ==
 XT -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

@@ Rivi 72: / Rivi 72: @@
 == Lähteet ==
 <references/>
 [[Luokka:Subaru|XT]]
 [[Luokka:Mallit|XT]]

@@ Rivi 32: / Rivi 32: @@
 == Muotoilu ==
-Auto on muotoiltu erittäin aerodynaamisesti, joka oli mahdollista litteän [[boksermoottori]]n ansiosta. Autoa testattiin tuulitunnelissa ja autossa käytettiin jopa lentokonetyylisiä ovenkahvoja mahdollisimman pienen ilmanvastuskertoimen saamiseksi. Ilmanvastuskerroin onkin vain 0.29.
+Auto on muotoiltu erittäin aerodynaamisesti, joka oli mahdollista litteän [[bokserimoottori]]n ansiosta. Autoa testattiin tuulitunnelissa ja autossa käytettiin jopa lentokonetyylisiä ovenkahvoja mahdollisimman pienen ilmanvastuskertoimen saamiseksi. Ilmanvastuskerroin onkin vain 0.29.
 Sisältä XT on muotoiltu muistuttamaan lentokonetta. Vaihdekeppi muistuttaa joystickiä, ohjauspyörä on säädettävissä syvyys ja korkeussuunnassa ja digitaalimittaristoissa on 3D -grafiikat (vain lisävarusteena).

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Subaru SVX]]|
 samaaluokkaa = [[Nissan Skyline R31]]}}
 '''Subaru XT''' on coupé tyyppinen sporttimalli, jota myytiin eri maissa eri nimillä. Australiassa ja Uudessa Seelannissa nimi oli '''Vortex''' ja Japanissa nimi oli '''Alcyone'''. Auto on vuosimallista riippuen saatavana etuvetoisena tai nelivetoisena. Nimi Alcyon tulee kirkkaimmasta tähdestä seulasten tähtiryhmässä, johon [[Subaru]]n logo perustuu.
@@ Rivi 27: / Rivi 26: @@
 XT -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-!Vuosi!!1989!!1990!!1991
+!Vuosi!!1987!!1989!!1990!!1991
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||11||3||3
+|'''Määrä (kpl)'''||22||11||3||3
 |}
@@ Rivi 71: / Rivi 70: @@
 * '''Tavaratila''': 315 l
 * '''Polttoainesäiliö''': 60 l
 [[Luokka:Subaru|XT]]
 [[Luokka:Mallit|XT]]

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:1985 subaru xt gl-10 rear right.jpg|250px|Subaru XT]]|
 valmistaja = Fuji Heavy Industries|
-valmistusmaa = <br>Japani|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
 valmistusaika = [[1985]]&ndash;[[1991]]|
 luokka = [[Urheiluauto]]|
 kori = 3-ovinen [[Coupé]]|
 moottori = [[B4]], [[B6]]|
 huippunopeus = 200&ndash;210 km/h|

@@ Rivi 15: / Rivi 15: @@
 kulutus = 8,8&ndash;9,4 l/100 km (yhd.)|
 voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
-hintaluokka = 44.200&ndash;52.800 € (1990)|
+hintaluokka = 44 200&ndash;52 800 € (1990)|
 edeltäjä = |
 seuraaja = [[Subaru SVX]]|
@@ Rivi 42: / Rivi 42: @@
 Varustelutasot ovat perusmalli '''DL''', paremmin varusteltu '''GL''' ja paras malli '''GL-10'''. Monet jälkimmäisistä varusteista ovat vain GL-10 mallissa.
-XT6 -mallissa on erikoinen Cybrid, elektrohydraulinen ohjausjärjestelmä, joka muuttaa ohjaustehostimen toimintaa ajonopeuden mukaan. Tämä järjestelmä ei käytä perinteistä remmikäyttöistä ohjaustehostinpumppua ja tarvitsee erikoista Subarun omaa öljyä toimiakseen.
+XT6-mallissa on erikoinen Cybrid, elektrohydraulinen ohjausjärjestelmä, joka muuttaa ohjaustehostimen toimintaa ajonopeuden mukaan. Tämä järjestelmä ei käytä perinteistä hihnakäyttöistä ohjaustehostinpumppua ja tarvitsee erikoista Subarun omaa öljyä toimiakseen.
 == Kehitys ==

@@ Rivi 36: / Rivi 36: @@
 == Varusteet ==
-Perusvarusteena kaikissa malleissa on monia melko erikoisia varusteita, kuten yksipyyhinjärjestelmä, ohjauspyörä jossa on yksi pystysuora ja yksi vaakasuora puola, tietokonekäyttöinen moottorin ja vaihteiston hallintajärjestelmä, ohjauspyörän korkeuden ja etäisyydensäätö, mittaristo joka kääntyy ohjauspyörän mukana ja pistoolityyppinen vaihteenvalitsin.
+Perusvarusteena kaikissa malleissa on monia melko erikoisia varusteita, kuten yksipyyhinjärjestelmä, ohjauspyörä jossa on yksi pystysuora ja yksi vaakasuora puola, tietokoneohjattu moottorin ja vaihteiston hallintajärjestelmä, ohjauspyörän korkeuden ja etäisyydensäätö, mittaristo joka kääntyy ohjauspyörän mukana ja pistoolityyppinen vaihteenvalitsin.
-Joissakin malleissa on lisäksi myös digitaalimittaristo, matkatietokone jossa pituus/polttoaineenhallintaominaisuudet, pneumaattinen jousitus korkeussäädöllä, napista päälle kytkettävä nelivet ja mäkijarru.
+Joissakin malleissa on lisäksi myös digitaalimittaristo, matkatietokone jossa pituus/polttoaineenhallintaominaisuudet, pneumaattinen jousitus korkeussäädöllä, napista päälle kytkettävä neliveto ja mäkipidätin.
 Varustelutasot ovat perusmalli '''DL''', paremmin varusteltu '''GL''' ja paras malli '''GL-10'''. Monet jälkimmäisistä varusteista ovat vain GL-10 mallissa.

@@ Rivi 53: / Rivi 53: @@
 !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''1.8'''||[[B4]] [[SOHC]] 12V||[[Subaru EA82 -moottori|ER82]]||1781 cm<sup>3</sup>||72 kW (97 hv) @ 5200 r/min||140 Nm @ 3200 r/min
+|'''1.8'''||[[B4]] [[SOHC]] 8V||[[Subaru EA82 -moottori|EA82]]||1781 cm<sup>3</sup>||72 kW (97 hv) @ 5200 r/min||140 Nm @ 3200 r/min
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''1.8'''||[[B4]] [[SOHC]] 12V [[Turbo]]||[[Subaru EA82T -moottori|ER82T]]||1781 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 5600 r/min||196 Nm @ 2800 r/min
+|'''1.8'''||[[B4]] [[SOHC]] 8V [[Turbo]]||[[Subaru EA82T -moottori|EA82T]]||1781 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 5600 r/min||196 Nm @ 2800 r/min
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''2.7'''||[[B6]] [[SOHC]] 12V||[[Subaru ER27 -moottori|ER27]]||2672 cm<sup>3</sup>||108 kW (145 hv) @ 5200 r/min||212 Nm @ 4000 r/min