<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Renault_Super_Go%C3%A9lette</id>
	<title>Renault Super Goélette - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Renault_Super_Go%C3%A9lette"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Renault_Super_Go%C3%A9lette&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-23T05:52:09Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Renault_Super_Go%C3%A9lette&amp;diff=216363&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux (23. lokakuuta 2022 kello 12.56)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Renault_Super_Go%C3%A9lette&amp;diff=216363&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-10-23T12:56:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 23. lokakuuta 2022 kello 12.56&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Kuva:Renault-Super-Goelette-SG2.jpg|thumb|right|300px|Renault Super Goélette]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Renault Super Goélette''' on vuosina [[1965]]–[[1982 ]] valmistettu pakettiauto. Suomessa myytiin mm. SG2-mallia, SG tulee nimestä ''Super Goélette''.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Renault Super Goélette''' on vuosina [[1965]]–[[1982 ]] valmistettu pakettiauto. Suomessa myytiin mm. SG2-mallia, SG tulee nimestä ''Super Goélette''.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Renault_Super_Go%C3%A9lette&amp;diff=192600&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1977 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Renault_Super_Go%C3%A9lette&amp;diff=192600&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-12-04T16:58:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1977&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 4. joulukuuta 2019 kello 16.58&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l4&quot; &gt;Rivi 4:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 4:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Renault SG2''' oli Tekniikan Maailman 6/1977 6 pakettiauton vertailussa. Renault SG2 maksoi Suomessa vuonna [[1977]] 42 100 markkaa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Renault SG2''' oli Tekniikan Maailman 6/1977 6 pakettiauton vertailussa. Renault SG2 maksoi Suomessa vuonna [[1977]] 42 100 markkaa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;SG2 oli 1977 vanhanaikainen. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Alusta toimii hyvin&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;samoin moottori&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Hallintalaitteet toimivat huonosti&lt;/del&gt;. Ohjaus saa moitteita, samoin kovat jarrut. Lastauskorkeus on iso. SG2 soveltuu parhaiten maantielle, mutta ei kaupunkiajoon. Maavara on korkea ja sen puolesta SG2 sopii myös huonoille teille. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 6/1977&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;SG2 oli 1977 vanhanaikainen. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ohjaamo on karu ja kolkko. Kuljettajan istuimen pituussäätö on iso(-in), mutta korkeussäätöä ei ole. Vaihdevipu on ohjauspylväässä (ainoana) ja vaihdevipu on hankala&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;raskas ja sen liike menee turhan lähelle kojetaulua&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Hallintalaitteiden sijoitus ja toiminta on vertailun huonoin&lt;/ins&gt;. Ohjaus saa moitteita, samoin kovat jarrut&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Istuimet ovat hiostavaa muovia. Alusta toimii hyvin, samoin moottori&lt;/ins&gt;. Lastauskorkeus on iso. SG2 soveltuu parhaiten maantielle, mutta ei kaupunkiajoon&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Kääntöympyrä on vertailun isoin, yli 14 metriä. Täysjarrutuksessa kuormattuna jarrut ovat raskaat, yli 80 kilopondia&lt;/ins&gt;. Maavara on korkea ja sen puolesta SG2 sopii myös huonoille teille. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 6/1977&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;4-sylinterisen 3319 cm³ &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;rivimoottorin &lt;/del&gt;suurin teho on 56 kW SAE /3200 (76 hv) ja suurin vääntömomentti 191 Nm /2000 (19,5 kpm). Sylinterin mitat ovat 98 × 110 mm. Omapaino 2250 kiloa (1360 + 890 kg), kantavuus 1250 kiloa. Renault SG2 rekisteröitiin 3 hengelle.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;4-sylinterisen 3319 cm³ &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;dieselrivimoottorin &lt;/ins&gt;suurin teho on 56 kW SAE /3200 (76 hv) ja suurin vääntömomentti 191 Nm /2000 (19,5 kpm). Sylinterin mitat ovat 98 × 110 mm. Omapaino 2250 kiloa (1360 + 890 kg), kantavuus 1250 kiloa. Renault SG2 rekisteröitiin 3 hengelle.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Lähteet ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Lähteet ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Renault_Super_Go%C3%A9lette&amp;diff=192582&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux (3. joulukuuta 2019 kello 19.59)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Renault_Super_Go%C3%A9lette&amp;diff=192582&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-12-03T19:59:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 3. joulukuuta 2019 kello 19.59&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Renault Super Goélette''' on vuosina [[1965]]–[[1982 ]] valmistettu pakettiauto. Suomessa myytiin mm. SG2-mallia, SG tulee nimestä Super Goélette.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Renault Super Goélette''' on vuosina [[1965]]–[[1982 ]] valmistettu pakettiauto. Suomessa myytiin mm. SG2-mallia, SG tulee nimestä &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''&lt;/ins&gt;Super Goélette&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1977 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1977 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Renault_Super_Go%C3%A9lette&amp;diff=192580&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: Ak: Uusi sivu: '''Renault Super Goélette''' on vuosina 1965–1982  valmistettu pakettiauto. Suomessa myytiin mm. SG2-mallia, SG tulee nimestä Super Goélette.  == Vertailu 1977 == '''R...</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Renault_Super_Go%C3%A9lette&amp;diff=192580&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-12-03T19:42:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ak: Uusi sivu: &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Renault Super Goélette&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; on vuosina &lt;a href=&quot;/index.php/1965&quot; title=&quot;1965&quot;&gt;1965&lt;/a&gt;–&lt;a href=&quot;/index.php/1982&quot; title=&quot;1982&quot;&gt;1982 &lt;/a&gt; valmistettu pakettiauto. Suomessa myytiin mm. SG2-mallia, SG tulee nimestä Super Goélette.  == Vertailu 1977 == &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;R...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''Renault Super Goélette''' on vuosina [[1965]]–[[1982 ]] valmistettu pakettiauto. Suomessa myytiin mm. SG2-mallia, SG tulee nimestä Super Goélette.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Vertailu 1977 ==&lt;br /&gt;
'''Renault SG2''' oli Tekniikan Maailman 6/1977 6 pakettiauton vertailussa. Renault SG2 maksoi Suomessa vuonna [[1977]] 42 100 markkaa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
SG2 oli 1977 vanhanaikainen. Alusta toimii hyvin, samoin moottori. Hallintalaitteet toimivat huonosti. Ohjaus saa moitteita, samoin kovat jarrut. Lastauskorkeus on iso. SG2 soveltuu parhaiten maantielle, mutta ei kaupunkiajoon. Maavara on korkea ja sen puolesta SG2 sopii myös huonoille teille. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 6/1977&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4-sylinterisen 3319 cm³ rivimoottorin suurin teho on 56 kW SAE /3200 (76 hv) ja suurin vääntömomentti 191 Nm /2000 (19,5 kpm). Sylinterin mitat ovat 98 × 110 mm. Omapaino 2250 kiloa (1360 + 890 kg), kantavuus 1250 kiloa. Renault SG2 rekisteröitiin 3 hengelle.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Renault|Super Goélette]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|Super Goélette]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Pakettiautot]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
</feed>