<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Penkit</id>
	<title>Penkit - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Penkit"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Penkit&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-21T17:36:10Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Penkit&amp;diff=110563&amp;oldid=prev</id>
		<title>OldsmobileAlero1999 (1. elokuuta 2012 kello 10.25)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Penkit&amp;diff=110563&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2012-08-01T10:25:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 1. elokuuta 2012 kello 10.25&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Auton istuimet. Auton ulkonäköä kohennettaessa autoon asennetaan usein joko sport- tai kuppipenkit. Kuppipenkit ovat kisakäyttöön suunniteltuja yleensä putkirunkoisia istumia, joiden tarkoitus on pitää kuljettaja / 2-ohjaaja penkissä mahdollisimman hyvin paikallaan, estämällä sivuttaissuuntainen liike. Sportpenkit on myöskin aavistuksen verran kuppimallisia, mutta ovat pehmustetumpia ja soveltuvat paremmin myös siviilikäyttöön.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Auton istuimet. Auton ulkonäköä kohennettaessa autoon asennetaan usein joko sport- tai kuppipenkit. Kuppipenkit ovat kisakäyttöön suunniteltuja yleensä putkirunkoisia istumia, joiden tarkoitus on pitää kuljettaja / 2-ohjaaja penkissä mahdollisimman hyvin paikallaan, estämällä sivuttaissuuntainen liike. Sportpenkit on myöskin aavistuksen verran kuppimallisia, mutta ovat pehmustetumpia ja soveltuvat paremmin myös siviilikäyttöön&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Etupenkit ovat kiinni autossa kiskoilla, jotka on pultattu auton lattiaan kiinni. Kiskoilla penkkiä voi siirtää eteen / taaksepäin. Penkin saa irrotettua autosta irrottamalla kiskojen kiinnityspultit. Istuimeen saattaa mennä lattiasta sähköjohtoja, jos istuimessa on esimerkiksi penkinlämmitin tai sähköinen säätömahdollisuus&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Auton varustelusta riippuen etupenkeissä saattaa olla sähkökäyttöiset penkinlämmittimet, jotka voi kytkeä päälle joko kojetaulussa tai keskikonsolissa olevalla kytkimellä. Tämä ominaisuus lisää mukavuutta etenkin talven pakkasilla. Penkinlämmittimessä voi olla termostaatti, joka katkaisee virran automaattisesti, kun riittävä lämpötila on saavutettu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Auton varustelusta riippuen etupenkeissä saattaa olla sähkökäyttöiset penkinlämmittimet, jotka voi kytkeä päälle joko kojetaulussa tai keskikonsolissa olevalla kytkimellä. Tämä ominaisuus lisää mukavuutta etenkin talven pakkasilla. Penkinlämmittimessä voi olla termostaatti, joka katkaisee virran automaattisesti, kun riittävä lämpötila on saavutettu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>OldsmobileAlero1999</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Penkit&amp;diff=110562&amp;oldid=prev</id>
		<title>OldsmobileAlero1999 (1. elokuuta 2012 kello 10.20)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Penkit&amp;diff=110562&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2012-08-01T10:20:30Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 1. elokuuta 2012 kello 10.20&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l5&quot; &gt;Rivi 5:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 5:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Erityisesti etumatkustajien penkeissä on myös mm. selkänojan kallistuksen säätö, penkin ja ohjauspyörän välimatkan säätö sekä korkeuden ja istuinosan kallistuksen säädöt. Joissakin autoissa nämä säädöt tai osa säädöistä voidaan tehdä sähköisesti kytkimellä, jolloin sähkömoottori liikuttaa / kallistaa penkkiä haluttuun suuntaan. Jotkin sähkösäätöiset istuimet muistavat myös esimerkiksi kaksi asetettua säätöä, jolloin eri kuljettajat voivat nopeasti ja helposti muuttaa penkin itselleen sopivaan asentoon. Istuimissa mahdollisesti olevia niskatukia pystyy nostamaan / laskemaan itselle sopivaksi.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Erityisesti etumatkustajien penkeissä on myös mm. selkänojan kallistuksen säätö, penkin ja ohjauspyörän välimatkan säätö sekä korkeuden ja istuinosan kallistuksen säädöt. Joissakin autoissa nämä säädöt tai osa säädöistä voidaan tehdä sähköisesti kytkimellä, jolloin sähkömoottori liikuttaa / kallistaa penkkiä haluttuun suuntaan. Jotkin sähkösäätöiset istuimet muistavat myös esimerkiksi kaksi asetettua säätöä, jolloin eri kuljettajat voivat nopeasti ja helposti muuttaa penkin itselleen sopivaan asentoon. Istuimissa mahdollisesti olevia niskatukia pystyy nostamaan / laskemaan itselle sopivaksi.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Takapenkit pystyy yleensä kaatamaan, jolloin peräkontin kapasiteetti kasvaa selkeästi ja autoon on mahdollista lastata suurempiakin tavaroita.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Takapenkit pystyy yleensä kaatamaan, jolloin peräkontin kapasiteetti kasvaa selkeästi ja autoon on mahdollista lastata suurempiakin tavaroita&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Etupenkkien selkänojan takapuolella voi olla jonkinlainen säilytystila esimerkiksi lehdille tai muulle pienelle tavaralle.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Kuljettajan tulisi säätää istuimensa siten, että polkimien käyttö onnistuu ilman kurkottelua ja että ohjauspyörää on mielekästä käyttää. Pää ei saisi osua kattoon ja ajoasennon pitäisi olla mahdollisimman miellyttävä, jotta vältyttäisiin selkä- ja niskasäryiltä pidemmilläkin matkoilla. Esimerkiksi selkänojan liiallinen kallistaminen taaksepäin voi vaikuttaa heikentävästi myös ajoturvallisuuteen&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{tynkä}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{tynkä}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Tekniikka|Penkit]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Tekniikka|Penkit]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>OldsmobileAlero1999</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Penkit&amp;diff=110561&amp;oldid=prev</id>
		<title>OldsmobileAlero1999 (1. elokuuta 2012 kello 09.56)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Penkit&amp;diff=110561&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2012-08-01T09:56:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 1. elokuuta 2012 kello 09.56&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l3&quot; &gt;Rivi 3:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 3:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Auton varustelusta riippuen etupenkeissä saattaa olla sähkökäyttöiset penkinlämmittimet, jotka voi kytkeä päälle joko kojetaulussa tai keskikonsolissa olevalla kytkimellä. Tämä ominaisuus lisää mukavuutta etenkin talven pakkasilla. Penkinlämmittimessä voi olla termostaatti, joka katkaisee virran automaattisesti, kun riittävä lämpötila on saavutettu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Auton varustelusta riippuen etupenkeissä saattaa olla sähkökäyttöiset penkinlämmittimet, jotka voi kytkeä päälle joko kojetaulussa tai keskikonsolissa olevalla kytkimellä. Tämä ominaisuus lisää mukavuutta etenkin talven pakkasilla. Penkinlämmittimessä voi olla termostaatti, joka katkaisee virran automaattisesti, kun riittävä lämpötila on saavutettu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Erityisesti etumatkustajien penkeissä on myös mm. selkänojan kallistuksen säätö, penkin ja ohjauspyörän välimatkan säätö sekä korkeuden ja istuinosan kallistuksen säädöt. Joissakin autoissa nämä säädöt tai osa säädöistä voidaan tehdä sähköisesti kytkimellä, jolloin sähkömoottori liikuttaa / kallistaa penkkiä haluttuun suuntaan. Jotkin sähkösäätöiset istuimet muistavat myös esimerkiksi kaksi asetettua säätöä, jolloin eri kuljettajat voivat nopeasti ja helposti muuttaa penkin itselleen sopivaan asentoon.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Erityisesti etumatkustajien penkeissä on myös mm. selkänojan kallistuksen säätö, penkin ja ohjauspyörän välimatkan säätö sekä korkeuden ja istuinosan kallistuksen säädöt. Joissakin autoissa nämä säädöt tai osa säädöistä voidaan tehdä sähköisesti kytkimellä, jolloin sähkömoottori liikuttaa / kallistaa penkkiä haluttuun suuntaan. Jotkin sähkösäätöiset istuimet muistavat myös esimerkiksi kaksi asetettua säätöä, jolloin eri kuljettajat voivat nopeasti ja helposti muuttaa penkin itselleen sopivaan asentoon&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Istuimissa mahdollisesti olevia niskatukia pystyy nostamaan / laskemaan itselle sopivaksi.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Takapenkit pystyy yleensä kaatamaan, jolloin peräkontin kapasiteetti kasvaa selkeästi ja autoon on mahdollista lastata suurempiakin tavaroita&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{tynkä}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{tynkä}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Tekniikka|Penkit]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Tekniikka|Penkit]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>OldsmobileAlero1999</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Penkit&amp;diff=110560&amp;oldid=prev</id>
		<title>OldsmobileAlero1999 (1. elokuuta 2012 kello 09.52)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Penkit&amp;diff=110560&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2012-08-01T09:52:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 1. elokuuta 2012 kello 09.52&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Auton istuimet. Auton ulkonäköä kohennettaessa autoon asennetaan usein joko sport- tai kuppipenkit. Kuppipenkit ovat kisakäyttöön suunniteltuja yleensä putkirunkoisia istumia, joiden tarkoitus on pitää kuljettaja/2-ohjaaja penkissä mahdollisimman hyvin paikallaan, estämällä sivuttaissuuntainen liike. Sportpenkit on myöskin aavistuksen verran kuppimallisia, mutta ovat pehmustetumpia ja soveltuvat paremmin myös siviilikäyttöön.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Auton istuimet. Auton ulkonäköä kohennettaessa autoon asennetaan usein joko sport- tai kuppipenkit. Kuppipenkit ovat kisakäyttöön suunniteltuja yleensä putkirunkoisia istumia, joiden tarkoitus on pitää kuljettaja / 2-ohjaaja penkissä mahdollisimman hyvin paikallaan, estämällä sivuttaissuuntainen liike. Sportpenkit on myöskin aavistuksen verran kuppimallisia, mutta ovat pehmustetumpia ja soveltuvat paremmin myös siviilikäyttöön.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Auton varustelusta riippuen etupenkeissä saattaa olla sähkökäyttöiset penkinlämmittimet, jotka voi kytkeä päälle joko kojetaulussa tai keskikonsolissa olevalla kytkimellä. Tämä ominaisuus lisää mukavuutta etenkin talven pakkasilla. Penkinlämmittimessä voi olla termostaatti, joka katkaisee virran automaattisesti, kun riittävä lämpötila on saavutettu.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Erityisesti etumatkustajien penkeissä on myös mm. selkänojan kallistuksen säätö, penkin ja ohjauspyörän välimatkan säätö sekä korkeuden ja istuinosan kallistuksen säädöt. Joissakin autoissa nämä säädöt tai osa säädöistä voidaan tehdä sähköisesti kytkimellä, jolloin sähkömoottori liikuttaa / kallistaa penkkiä haluttuun suuntaan. Jotkin sähkösäätöiset istuimet muistavat myös esimerkiksi kaksi asetettua säätöä, jolloin eri kuljettajat voivat nopeasti ja helposti muuttaa penkin itselleen sopivaan asentoon.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{tynkä}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{tynkä}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Tekniikka|Penkit]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Tekniikka|Penkit]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>OldsmobileAlero1999</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Penkit&amp;diff=80710&amp;oldid=prev</id>
		<title>NJo (23. marraskuuta 2008 kello 09.01)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Penkit&amp;diff=80710&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2008-11-23T09:01:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 23. marraskuuta 2008 kello 09.01&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Auton istuimet. Auton ulkonäköä kohennettaessa autoon asennetaan usein joko sport- tai kuppipenkit. Kuppipenkit ovat kisakäyttöön suunniteltuja yleensä putkirunkoisia istumia, joiden tarkoitus on pitää kuljettaja/2-ohjaaja penkissä mahdollisimman hyvin paikallaan, estämällä sivuttaissuuntainen liike. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Sport-penkit &lt;/del&gt;on myöskin aavistuksen verran &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kuppi-mallisia&lt;/del&gt;, mutta ovat pehmustetumpia ja soveltuvat paremmin myös siviilikäyttöön.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Auton istuimet. Auton ulkonäköä kohennettaessa autoon asennetaan usein joko sport- tai kuppipenkit. Kuppipenkit ovat kisakäyttöön suunniteltuja yleensä putkirunkoisia istumia, joiden tarkoitus on pitää kuljettaja/2-ohjaaja penkissä mahdollisimman hyvin paikallaan, estämällä sivuttaissuuntainen liike. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Sportpenkit &lt;/ins&gt;on myöskin aavistuksen verran &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kuppimallisia&lt;/ins&gt;, mutta ovat pehmustetumpia ja soveltuvat paremmin myös siviilikäyttöön.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;{{tynkä}}&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Luokka:Tekniikka|Penkit]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>NJo</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Penkit&amp;diff=54532&amp;oldid=prev</id>
		<title>88.192.175.226 (15. marraskuuta 2008 kello 18.21)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Penkit&amp;diff=54532&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2008-11-15T18:21:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Auton istuimet. Auton ulkonäköä kohennettaessa autoon asennetaan usein joko sport- tai kuppipenkit. Kuppipenkit ovat kisakäyttöön suunniteltuja yleensä putkirunkoisia istumia, joiden tarkoitus on pitää kuljettaja/2-ohjaaja penkissä mahdollisimman hyvin paikallaan, estämällä sivuttaissuuntainen liike. Sport-penkit on myöskin aavistuksen verran kuppi-mallisia, mutta ovat pehmustetumpia ja soveltuvat paremmin myös siviilikäyttöön.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>88.192.175.226</name></author>
		
	</entry>
</feed>