http://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Mercedes-Benz_W17 2026-04-17T03:49:02Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_W17&diff=154481&oldid=prev 2016-12-12T16:37:39Z

<p>Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Mercedes-Benz W 17 | kuva = <a href="/index.php/Tiedosto:Mercedes-Benz_W_17,_etu.jpg" title="Tiedosto:Mercedes-Benz W 17, etu.jpg">250px</a>| valmistaja = Daimler-Benz AG| valmistusmaa = &lt;br&gt;{{Lippu|Saksa}} Saksa | valmistusaika =...</p> <p><b>Uusi sivu</b></p><div>{{Malli|<br /> nimi = Mercedes-Benz W 17 |<br /> kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz W 17, etu.jpg|250px]]|<br /> valmistaja = Daimler-Benz AG|<br /> valmistusmaa = &lt;br&gt;{{Lippu|Saksa}} Saksa |<br /> valmistusaika = [[1931]] – [[1932]]|<br /> luokka = [[B-segmentti|Pieni auto]]|<br /> kori = 2-ovinen [[Sedan|umpiauto]]|<br /> suunnittelija = [[Hans Nibel]] |<br /> pohjalevy = |<br /> moottori = [[4-bokseri|B4]]|<br /> iskutilavuus = 1200 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = 25 hv|<br /> voimanvälitys = [[Takamoottori]], [[takaveto]] |<br /> huippunopeus = |<br /> kiihtyvyys = |<br /> kulutus = |<br /> päästöt = |<br /> hintaluokka = |<br /> edeltäjä = |<br /> seuraaja = |<br /> samaaluokkaa = }}<br /> <br /> '''Mercedes-Benz W 17''' ''(Mercedes-Benz 120)'' on saksalaisen [[Daimler-Benz AG]]:n vuosina 1931 ja 1932 valmistama takamoottorinen [[konseptiauto]]. Mallia valmistettiin 12 kappaleen erä, mutta se ei päässyt sarjatuotantoon.<br /> <br /> == Yleistä ==<br /> Malli syntyi 1930-luvun alkupuoliskolla, erityisesti liikkeessä olevien elementtien virtaviivaisuutta hakevan ''Stromlinie''-muotokielen innoittamana. Moottorin sijoittaminen auton takaosaan antoi suunnittelijalle vapaata tilaa etenkin keulan muotoilun suhteen. Samalla se loi pienikokoiseenkin autoon hyvät sisätilat, koska vaihteiston ja [[Nivelakseli|kardaaniakselin]] vaatima tila voitiin hyödyntää tasaisena lattiana. Samaan aikaan Euroopassa vastaavantyyppisiä ratkaisuja suunnitteli tsekkiläisen [[Tatra]]n pääinsinööri [[Hans Ledwinka]].<br /> <br /> Vuonna 1930 Daimler-Benz AG antoi yhtiön pääinsinööri [[Hans Nibel]]ille tehtävän kehittää pieni takamoottorinen malli. Vuonna 1931 työn tuloksena esiteltiin ''W 17'' eli ''Typ 120''. Nelipaikkaisessa autossa oli kaksi takareunasta saranoitua ovea, etu- ja takaikkunat olivat pystyt ja ensimmäinen versio oli muodoiltaan muutenkin varsin teräväkulmainen, ennenkuin se jalostui pyöreämpilinjaiseksi. W17:n nelisylinterinen 1200&amp;nbsp;cm³:n vastaiskumoottori oli sijoitettu taakse ja se antoi tehoa 25&amp;nbsp;hv (18,4&amp;nbsp;kW). Kokeiluja tehtiin tiettävästi myös poikittain asennetulla nelisylinterisellä rivimoottorilla.<br /> <br /> Malli ei päässyt sarjatuotantoon ja yhtään autoa ei tiettävästi ole säästynyt. Valokuvien lisäksi Stuttgartissa sijaitsevassa [[Mercedes-Benz-museo]]ssa on näytteill yksi alkuperäinen moottori.<br /> <br /> &lt;gallery widths=200&gt;<br /> Tiedosto:W 17 testimuuli, sivu.jpg|Alkupään W 17 -testimuuli<br /> Tiedosto:W 17 testimuuli, taka.jpg<br /> Tiedosto:W 17 testimuuli, sisä.jpg<br /> Tiedosto:Mercedes-Benz W 17, moottori.jpg<br /> Tiedosto:W 17 moottori.jpg|W 17:n moottori<br /> Tiedosto:W 17 moottori (2).jpg<br /> Tiedosto:Mercedes-Benz W 17.jpg|Lähes valmis versio, joka ei kuitenkaan päässyt tuotantoon<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == Kirjallisuutta ==<br /> * Werner Oswald: ''Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986''. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1987. ISBN 3-613-01133-6. s. 310–312<br /> <br /> {{Mercedes-Benz}}<br /> <br /> [[Luokka:Mercedes-Benz|W 17]]<br /> [[Luokka:Mallit|W 17]]</div>

Fuller