http://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Mazda_121_DB 2026-04-20T23:10:58Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_121_DB&diff=241113&oldid=prev 2025-10-11T10:48:30Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1991</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 11. lokakuuta 2025 kello 10.48</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l26" >Rivi 26:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 26:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vertailun ainoa neliovinen '''Mazda 121 LX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1991 13 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./13). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 2. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 i.e.]], 3. [[Peugeot 205|Peugeot 205 XLi]], 4. [[Volkswagen Polo (86C)|Volkswagen Polo Coupe]], 5. Mazda <del class="diffchange diffchange-inline">121</del>, 6. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.4i Swing]], 7. [[Citroën AX|Citroën AX 11 TRS]], 8. [[Suzuki Swift 2|Suzuki Swift 1,3i GL]], 9. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1,1i Fun]], 10. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade 1,3 TS]], 11. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1,2i SLX]], 12. [[Subaru Justy 1|Subaru Justy 1,2 SII FF]] ja 13. [[Hyundai Pony 3|Hyundai Pony 1,5L]], 121 oli japanilaisautoista paras. Mazda 121 LX maksoi Suomessa vuonna [[1991]] 63 900 markkaa eli 15 815 euroa (v. 2016 kerroin 0,2475). Kalliimpi 121 GLX maksoi 66 900 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vertailun ainoa neliovinen '''Mazda 121 LX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1991 13 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./13). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 2. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 i.e.]], 3. [[Peugeot 205|Peugeot 205 XLi]], 4. [[Volkswagen Polo (86C)|Volkswagen Polo Coupe]], 5. Mazda, 6. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.4i Swing]], 7. [[Citroën AX|Citroën AX 11 TRS]], 8. [[Suzuki Swift 2|Suzuki Swift 1,3i GL]], 9. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1,1i Fun]], 10. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade 1,3 TS]], 11. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1,2i SLX]], 12. [[Subaru Justy 1|Subaru Justy 1,2 SII FF]] ja 13. [[Hyundai Pony 3|Hyundai Pony 1,5L]], 121 oli japanilaisautoista paras. Mazda 121 LX maksoi Suomessa vuonna [[1991]] 63 900 markkaa eli 15 815 euroa (v. 2016 kerroin 0,2475). Kalliimpi 121 GLX maksoi 66 900 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat pikkuautojen luokassa hyvät, paitsi takaistuimen leveys. Taakse mahtuu 2 aikuista. Sisätilat ovat korkeat. Tavaratila on iso. Istuimet ovat hyvät (paitsi ristiseläntuki) ja myös ajoasento on hyvä. Takana on pienet [[Pääntuki|pääntuet]]. Selkänoja kaatuu 1 (LX) tai 2 osassa (GLX-malli).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat pikkuautojen luokassa hyvät, paitsi takaistuimen leveys. Taakse mahtuu 2 aikuista. Sisätilat ovat korkeat. Tavaratila on iso. Istuimet ovat hyvät (paitsi ristiseläntuki) ja myös ajoasento on hyvä. Takana on pienet [[Pääntuki|pääntuet]]. Selkänoja kaatuu 1 (LX) tai 2 osassa (GLX-malli).</div></td></tr> </table>

Vaux http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_121_DB&diff=237209&oldid=prev 2025-02-16T16:43:43Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Mitat</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 16. helmikuuta 2025 kello 16.43</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l58" >Rivi 58:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 58:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mitat ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mitat ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=<ins class="diffchange diffchange-inline">350px </ins>style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9&quot;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=<del class="diffchange diffchange-inline">40% </del>style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9&quot;</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Pituus'''||3800 mm</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Pituus'''||3800 mm</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l71" >Rivi 71:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 70:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1420 mm /1400 mm</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1420 mm /1400 mm</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Omapaino'''||840<del class="diffchange diffchange-inline">-</del>850 kg</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Omapaino'''||840<ins class="diffchange diffchange-inline">&amp;ndash;</ins>850 kg</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> </table>

Vaux http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_121_DB&diff=222246&oldid=prev 2023-12-15T19:15:35Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1991</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 15. joulukuuta 2023 kello 19.15</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l26" >Rivi 26:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 26:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vertailun ainoa neliovinen '''Mazda 121 LX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1991 13 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./13). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 2. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 i.e.]], 3. [[Peugeot 205|Peugeot 205 XLi]], 4. [[Volkswagen Polo (86C)|Volkswagen Polo Coupe]], 5. Mazda 121, 6. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.4i Swing]], 7. [[Citroën AX|Citroën AX 11 TRS]], 8. [[Suzuki Swift 2|Suzuki Swift 1,3i GL]], 9. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1,1i Fun]], 10. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade 1,3 TS]], 11. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1,2i SLX]], 12. [[Subaru Justy 1|Subaru Justy 1,2 SII FF]] ja 13. [[Hyundai Pony|Hyundai Pony 1,5L]], 121 oli japanilaisautoista paras. Mazda 121 LX maksoi Suomessa vuonna [[1991]] 63 900 markkaa eli 15 815 euroa (v. 2016 kerroin 0,2475). Kalliimpi 121 GLX maksoi 66 900 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vertailun ainoa neliovinen '''Mazda 121 LX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1991 13 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./13). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 2. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 i.e.]], 3. [[Peugeot 205|Peugeot 205 XLi]], 4. [[Volkswagen Polo (86C)|Volkswagen Polo Coupe]], 5. Mazda 121, 6. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.4i Swing]], 7. [[Citroën AX|Citroën AX 11 TRS]], 8. [[Suzuki Swift 2|Suzuki Swift 1,3i GL]], 9. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1,1i Fun]], 10. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade 1,3 TS]], 11. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1,2i SLX]], 12. [[Subaru Justy 1|Subaru Justy 1,2 SII FF]] ja 13. [[Hyundai Pony <ins class="diffchange diffchange-inline">3</ins>|Hyundai Pony 1,5L]], 121 oli japanilaisautoista paras. Mazda 121 LX maksoi Suomessa vuonna [[1991]] 63 900 markkaa eli 15 815 euroa (v. 2016 kerroin 0,2475). Kalliimpi 121 GLX maksoi 66 900 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat pikkuautojen luokassa hyvät, paitsi takaistuimen leveys. Taakse mahtuu 2 aikuista. Sisätilat ovat korkeat. Tavaratila on iso. Istuimet ovat hyvät (paitsi ristiseläntuki) ja myös ajoasento on hyvä. Takana on pienet [[Pääntuki|pääntuet]]. Selkänoja kaatuu 1 (LX) tai 2 osassa (GLX-malli).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat pikkuautojen luokassa hyvät, paitsi takaistuimen leveys. Taakse mahtuu 2 aikuista. Sisätilat ovat korkeat. Tavaratila on iso. Istuimet ovat hyvät (paitsi ristiseläntuki) ja myös ajoasento on hyvä. Takana on pienet [[Pääntuki|pääntuet]]. Selkänoja kaatuu 1 (LX) tai 2 osassa (GLX-malli).</div></td></tr> </table>

Vaux http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_121_DB&diff=221926&oldid=prev 2023-11-18T11:28:37Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1992</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. marraskuuta 2023 kello 11.28</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l38" >Rivi 38:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 38:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 121 1.3 LX''' sijoittui Tuulilasin 6/1992 10 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (86C)|Volkswagen Polo Coupe]], 2-3. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.4i Swing +]], 2-3. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XR]], 4. [[Renault Clio I|Renault Clio 1.4 RN]], 5. Mazda 121, 6. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1.3i Fun]], 7. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 i.e.]], 8. [[Citroën AX|Citroën AX 11 First]], 9. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1.2 LX]] ja 10. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza 1.2 Special]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 121 1.3 LX''' sijoittui Tuulilasin 6/1992 10 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (86C)|Volkswagen Polo Coupe]], 2-3. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.4i Swing +]], 2-3. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XR]], 4. [[Renault Clio I|Renault Clio 1.4 RN]], 5. Mazda 121, 6. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1.3i Fun]], 7. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 i.e.]], 8. [[Citroën AX|Citroën AX 11 First]], 9. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1.2 LX]] ja 10. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza 1.2 Special]].</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazdan sisätilat ovat luokassaan kiitettävän isot (10/10) ja myös konttiperäauton tavaratila on pikkuautojen luokassa iso (10/10). Takatilat ovat suhteellisen isot, vaikka istuin onkin matala. Ajoasento (8/10), etuistuimen muodot eivät ole onnistuneet. Melutaso on varsin korkea (7/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazdan sisätilat ovat luokassaan kiitettävän isot (10/10) ja myös konttiperäauton tavaratila on pikkuautojen luokassa iso (10/10). Takatilat ovat suhteellisen isot, vaikka istuin onkin matala. Ajoasento (8/10), etuistuimen muodot eivät ole onnistuneet. Melutaso on varsin korkea (7/10)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Varustetaso on hyvä (9/10): lämpömittari on (on 6:ssa), mutta kierroslukumittari puuttuu (puuttuu kaikista). Etuistuimissa on sähkölämmitys</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajettavuudessa on toivomisen varaa (30/40): suuntavakavuus on kehno (6/10), kaarreajo sujuu tyydyttävästi (7/10) ja ääritilanteet kohtalaisesti (8/10). Jousitus on mukava (9/10). Ohjaus toimii kohtalaisesti (8/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajettavuudessa on toivomisen varaa (30/40): suuntavakavuus on kehno (6/10), kaarreajo sujuu tyydyttävästi (7/10) ja ääritilanteet kohtalaisesti (8/10). Jousitus on mukava (9/10). Ohjaus toimii kohtalaisesti (8<ins class="diffchange diffchange-inline">/10), vaihteisto hyvin (9</ins>/10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1992 mittasi Mazda 121 1.3 LX:n (54 kW, 845 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 8,9 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 13,2 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 18,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 164 km/h. &lt;ref&gt;Tuulilasi 6/1992&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1992 mittasi Mazda 121 1.3 LX:n (54 kW, 845 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 8,9 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 13,2 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 18,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 164 km/h. &lt;ref&gt;Tuulilasi 6/1992&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table>

Vaux http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_121_DB&diff=219949&oldid=prev 2023-08-26T16:09:55Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1992</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. elokuuta 2023 kello 16.09</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l38" >Rivi 38:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 38:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 121 1.3 LX''' sijoittui Tuulilasin 6/1992 10 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (86C)|Volkswagen Polo Coupe]], 2-3. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.4i Swing +]], 2-3. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XR]], 4. [[Renault Clio I|Renault Clio 1.4 RN]], 5. Mazda 121, 6. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1.3i Fun]], 7. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 i.e.]], 8. [[Citroën AX|Citroën AX 11 First]], 9. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1.2 LX]] ja 10. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza 1.2 Special]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 121 1.3 LX''' sijoittui Tuulilasin 6/1992 10 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (86C)|Volkswagen Polo Coupe]], 2-3. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.4i Swing +]], 2-3. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XR]], 4. [[Renault Clio I|Renault Clio 1.4 RN]], 5. Mazda 121, 6. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1.3i Fun]], 7. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 i.e.]], 8. [[Citroën AX|Citroën AX 11 First]], 9. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1.2 LX]] ja 10. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza 1.2 Special]].</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazdan sisätilat ovat luokassaan kiitettävän isot (10/10) ja myös tavaratila on <del class="diffchange diffchange-inline">luokassaan </del>iso (10/10). Takatilat ovat suhteellisen isot, vaikka istuin onkin matala. Ajoasento (8/10), etuistuimen muodot eivät ole onnistuneet. Melutaso on varsin korkea (7/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazdan sisätilat ovat luokassaan kiitettävän isot (10/10) ja myös <ins class="diffchange diffchange-inline">konttiperäauton </ins>tavaratila on <ins class="diffchange diffchange-inline">pikkuautojen luokassa </ins>iso (10/10). Takatilat ovat suhteellisen isot, vaikka istuin onkin matala. Ajoasento (8/10), etuistuimen muodot eivät ole onnistuneet. Melutaso on varsin korkea (7/10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajettavuudessa on toivomisen varaa (30/40): suuntavakavuus on kehno (6/10), kaarreajo sujuu tyydyttävästi (7/10) ja ääritilanteet kohtalaisesti (8/10). Jousitus on mukava (9/10). Ohjaus toimii kohtalaisesti (8/10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajettavuudessa on toivomisen varaa (30/40): suuntavakavuus on kehno (6/10), kaarreajo sujuu tyydyttävästi (7/10) ja ääritilanteet kohtalaisesti (8/10). Jousitus on mukava (9/10). Ohjaus toimii kohtalaisesti (8/10).</div></td></tr> </table>

Vaux http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_121_DB&diff=219948&oldid=prev 2023-08-26T16:08:56Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1992</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. elokuuta 2023 kello 16.08</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l38" >Rivi 38:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 38:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 121 1.3 LX''' sijoittui Tuulilasin 6/1992 10 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (86C)|Volkswagen Polo Coupe]], 2-3. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.4i Swing +]], 2-3. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XR]], 4. [[Renault Clio I|Renault Clio 1.4 RN]], 5. Mazda 121, 6. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1.3i Fun]], 7. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 i.e.]], 8. [[Citroën AX|Citroën AX 11 First]], 9. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1.2 LX]] ja 10. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza 1.2 Special]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 121 1.3 LX''' sijoittui Tuulilasin 6/1992 10 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (86C)|Volkswagen Polo Coupe]], 2-3. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.4i Swing +]], 2-3. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XR]], 4. [[Renault Clio I|Renault Clio 1.4 RN]], 5. Mazda 121, 6. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1.3i Fun]], 7. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 i.e.]], 8. [[Citroën AX|Citroën AX 11 First]], 9. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1.2 LX]] ja 10. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza 1.2 Special]].</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazdan sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10) ja myös tavaratila on luokassaan iso (10/10). Takatilat ovat suhteellisen isot, vaikka istuin onkin matala. Ajoasento (8/10), etuistuimen muodot eivät ole onnistuneet. Melutaso on varsin korkea (7/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazdan sisätilat ovat <ins class="diffchange diffchange-inline">luokassaan </ins>kiitettävän isot (10/10) ja myös tavaratila on luokassaan iso (10/10). Takatilat ovat suhteellisen isot, vaikka istuin onkin matala. Ajoasento (8/10), etuistuimen muodot eivät ole onnistuneet. Melutaso on varsin korkea (7/10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajettavuudessa on toivomisen varaa (30/40): suuntavakavuus on kehno (6/10), kaarreajo sujuu tyydyttävästi (7/10) ja ääritilanteet kohtalaisesti (8/10). Jousitus on mukava (9/10). Ohjaus toimii kohtalaisesti (8/10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajettavuudessa on toivomisen varaa (30/40): suuntavakavuus on kehno (6/10), kaarreajo sujuu tyydyttävästi (7/10) ja ääritilanteet kohtalaisesti (8/10). Jousitus on mukava (9/10). Ohjaus toimii kohtalaisesti (8/10).</div></td></tr> </table>

Vaux http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_121_DB&diff=219947&oldid=prev 2023-08-26T16:08:04Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1992</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. elokuuta 2023 kello 16.08</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l40" >Rivi 40:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 40:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazdan sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10) ja myös tavaratila on luokassaan iso (10/10). Takatilat ovat suhteellisen isot, vaikka istuin onkin matala. Ajoasento (8/10), etuistuimen muodot eivät ole onnistuneet. Melutaso on varsin korkea (7/10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mazdan sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10) ja myös tavaratila on luokassaan iso (10/10). Takatilat ovat suhteellisen isot, vaikka istuin onkin matala. Ajoasento (8/10), etuistuimen muodot eivät ole onnistuneet. Melutaso on varsin korkea (7/10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajettavuudessa on toivomisen varaa (30/40): suuntavakavuus on kehno (6/10), kaarreajo sujuu tyydyttävästi (7/10) ja ääritilanteet kohtalaisesti (8/10). Jousitus on mukava (9/10). Ohjaus (8/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajettavuudessa on toivomisen varaa (30/40): suuntavakavuus on kehno (6/10), kaarreajo sujuu tyydyttävästi (7/10) ja ääritilanteet kohtalaisesti (8/10). Jousitus on mukava (9/10). Ohjaus <ins class="diffchange diffchange-inline">toimii kohtalaisesti </ins>(8/10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1992 mittasi Mazda 121 1.3 LX:n (54 kW, 845 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 8,9 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 13,2 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 18,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 164 km/h. &lt;ref&gt;Tuulilasi 6/1992&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1992 mittasi Mazda 121 1.3 LX:n (54 kW, 845 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 8,9 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 13,2 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 18,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 164 km/h. &lt;ref&gt;Tuulilasi 6/1992&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table>

Vaux http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_121_DB&diff=219896&oldid=prev 2023-08-19T05:55:55Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1992</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 19. elokuuta 2023 kello 05.55</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l36" >Rivi 36:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 36:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1992 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1992 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 121 1.3 LX''' sijoittui Tuulilasin 6/1992 10 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./10). <del class="diffchange diffchange-inline">Sisätilat </del>ovat kiitettävän isot (10/10) ja myös tavaratila on luokassaan iso (10/10). Takatilat ovat suhteellisen isot, vaikka istuin onkin matala. Ajoasento (8/10), etuistuimen muodot eivät ole onnistuneet. Melutaso on varsin korkea (7/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 121 1.3 LX''' sijoittui Tuulilasin 6/1992 10 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./10). <ins class="diffchange diffchange-inline">Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (86C)|Volkswagen Polo Coupe]], 2-3. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.4i Swing +]], 2-3. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XR]], 4. [[Renault Clio I|Renault Clio 1.4 RN]], 5. Mazda 121, 6. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1.3i Fun]], 7. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 i.e.]], 8. [[Citroën AX|Citroën AX 11 First]], 9. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1.2 LX]] ja 10. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza 1.2 Special]].</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Mazdan sisätilat </ins>ovat kiitettävän isot (10/10) ja myös tavaratila on luokassaan iso (10/10). Takatilat ovat suhteellisen isot, vaikka istuin onkin matala. Ajoasento (8/10), etuistuimen muodot eivät ole onnistuneet. Melutaso on varsin korkea (7/10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajettavuudessa on toivomisen varaa (30/40): suuntavakavuus on kehno (6/10), kaarreajo sujuu tyydyttävästi (7/10) ja ääritilanteet kohtalaisesti (8/10). Jousitus on mukava (9/10). Ohjaus (8/10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajettavuudessa on toivomisen varaa (30/40): suuntavakavuus on kehno (6/10), kaarreajo sujuu tyydyttävästi (7/10) ja ääritilanteet kohtalaisesti (8/10). Jousitus on mukava (9/10). Ohjaus (8/10).</div></td></tr> </table>

87.95.118.57 http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_121_DB&diff=218875&oldid=prev 2023-05-13T08:02:10Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1991</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 13. toukokuuta 2023 kello 08.02</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l26" >Rivi 26:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 26:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vertailun ainoa neliovinen '''Mazda 121 LX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1991 13 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./13). 121 oli japanilaisautoista paras. Mazda 121 LX maksoi Suomessa vuonna [[1991]] 63 900 markkaa eli 15 815 euroa (v. 2016 kerroin 0,2475). Kalliimpi 121 GLX maksoi 66 900 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vertailun ainoa neliovinen '''Mazda 121 LX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1991 13 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./13). <ins class="diffchange diffchange-inline">Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 2. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 i.e.]], 3. [[Peugeot 205|Peugeot 205 XLi]], 4. [[Volkswagen Polo (86C)|Volkswagen Polo Coupe]], 5. Mazda 121, 6. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.4i Swing]], 7. [[Citroën AX|Citroën AX 11 TRS]], 8. [[Suzuki Swift 2|Suzuki Swift 1,3i GL]], 9. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1,1i Fun]], 10. [[Daihatsu Charade (G100)|Daihatsu Charade 1,3 TS]], 11. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1,2i SLX]], 12. [[Subaru Justy 1|Subaru Justy 1,2 SII FF]] ja 13. [[Hyundai Pony|Hyundai Pony 1,5L]], </ins>121 oli japanilaisautoista paras. Mazda 121 LX maksoi Suomessa vuonna [[1991]] 63 900 markkaa eli 15 815 euroa (v. 2016 kerroin 0,2475). Kalliimpi 121 GLX maksoi 66 900 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat pikkuautojen luokassa hyvät, paitsi takaistuimen leveys. Taakse mahtuu 2 aikuista. Sisätilat ovat korkeat. Tavaratila on iso. Istuimet ovat hyvät (paitsi ristiseläntuki) ja myös ajoasento on hyvä. Takana on pienet [[Pääntuki|pääntuet]]. Selkänoja kaatuu 1 (LX) tai 2 osassa (GLX-malli).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat pikkuautojen luokassa hyvät, paitsi takaistuimen leveys. Taakse mahtuu 2 aikuista. Sisätilat ovat korkeat. Tavaratila on iso. Istuimet ovat hyvät (paitsi ristiseläntuki) ja myös ajoasento on hyvä. Takana on pienet [[Pääntuki|pääntuet]]. Selkänoja kaatuu 1 (LX) tai 2 osassa (GLX-malli).</div></td></tr> </table>

Vaux http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_121_DB&diff=195718&oldid=prev 2020-03-07T20:12:59Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. maaliskuuta 2020 kello 20.12</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l26" >Rivi 26:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 26:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vertailun ainoa neliovinen '''Mazda 121 LX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1991 13 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./<del class="diffchange diffchange-inline">10</del>). 121 oli japanilaisautoista paras. Mazda 121 LX maksoi Suomessa vuonna [[1991]] 63 900 markkaa eli 15 815 euroa (v. 2016 kerroin 0,2475). Kalliimpi 121 GLX maksoi 66 900 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vertailun ainoa neliovinen '''Mazda 121 LX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1991 13 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./<ins class="diffchange diffchange-inline">13</ins>). 121 oli japanilaisautoista paras. Mazda 121 LX maksoi Suomessa vuonna [[1991]] 63 900 markkaa eli 15 815 euroa (v. 2016 kerroin 0,2475). Kalliimpi 121 GLX maksoi 66 900 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat pikkuautojen luokassa hyvät, paitsi takaistuimen leveys. Taakse mahtuu 2 aikuista. Sisätilat ovat korkeat. Tavaratila on iso. Istuimet ovat hyvät (paitsi ristiseläntuki) ja myös ajoasento on hyvä. Takana on pienet [[Pääntuki|pääntuet]]. Selkänoja kaatuu 1 (LX) tai 2 osassa (GLX-malli).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat pikkuautojen luokassa hyvät, paitsi takaistuimen leveys. Taakse mahtuu 2 aikuista. Sisätilat ovat korkeat. Tavaratila on iso. Istuimet ovat hyvät (paitsi ristiseläntuki) ja myös ajoasento on hyvä. Takana on pienet [[Pääntuki|pääntuet]]. Selkänoja kaatuu 1 (LX) tai 2 osassa (GLX-malli).</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l36" >Rivi 36:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 36:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1992 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1992 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 121 1.3 LX''' sijoittui Tuulilasin 6/1992 10 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./<del class="diffchange diffchange-inline">13</del>). Sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10) ja myös tavaratila on luokassaan iso (10/10). Takatilat ovat suhteellisen isot, vaikka istuin onkin matala. Ajoasento (8/10), etuistuimen muodot eivät ole onnistuneet. Melutaso on varsin korkea (7/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 121 1.3 LX''' sijoittui Tuulilasin 6/1992 10 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./<ins class="diffchange diffchange-inline">10</ins>). Sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10) ja myös tavaratila on luokassaan iso (10/10). Takatilat ovat suhteellisen isot, vaikka istuin onkin matala. Ajoasento (8/10), etuistuimen muodot eivät ole onnistuneet. Melutaso on varsin korkea (7/10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajettavuudessa on toivomisen varaa (30/40): suuntavakavuus on kehno (6/10), kaarreajo sujuu tyydyttävästi (7/10) ja ääritilanteet kohtalaisesti (8/10). Jousitus on mukava (9/10). Ohjaus (8/10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajettavuudessa on toivomisen varaa (30/40): suuntavakavuus on kehno (6/10), kaarreajo sujuu tyydyttävästi (7/10) ja ääritilanteet kohtalaisesti (8/10). Jousitus on mukava (9/10). Ohjaus (8/10).</div></td></tr> </table>

Vaux